物流包装发展探析

一、物流业发展现状分析 近年以来,我国经济社会快速发展,生产技术水平不断提高,制造加工成本大幅降低,而储存、装卸、运输等流通环节占社会总成本比重却日益增高。加快发展现代物流、降低流通成本成为提高企业和行业竞争力的关键因素,物流业越来越引起社会的重视和关注,已成为我国经济领域中最活跃、增速最快的新兴产业之一。     

基于DEA模型的区域物流发展有效性研究

以迅速发展的物流业为研究对象,以区域间物流业发展差异作为深入研究的引子,为克服单要素生产率指标对物流发展水平衡量的偏颇性而采用了物流投入产出指标,以非参数统计的DEA模型进行不同地区间物流业发展绩效的静态测评,为我国地区间物流业的发展差异提供了量化分析的依据.以实证分析为例,探讨我国东、中、西部物流业发展水平存在的显著差异.     

浅析物流业投资的风险及策略

近年来，现代物流业的高速发展给许多企业带来了新的发展契机，然而一些本身并不具备物流行业经验及发展优势的公司，为了追逐物流行业的利润，纷纷涉足现代物流行业。尽管现代物流业的前景和发展让人看好，但也存在很大的投资风险。     

建立现代物流业法律法规体系的思考

随着经济全球化的加速发展,物流学已作为一门独立的学科快速地、系统地发展起来。现代物流作为一种先进的组织形式和管理技术,愈益成为企业生存和发展的新的增长点和利润源泉。加快我国现代物流业的发展,大力推动企业营销方式创新,对于工商企业降低成本、提高流通效率、增强市场竞争力、提高经济运行质量和效益具有重要意义。然而,物流法律法规的滞后与不完善也随着我国物流业的发展不断凸现出未,成为我国物流业快速发展中出现混乱的原因之一。因此,建立现代物流法律法规体系,规范物流发展中的无序现象,成为我国物流发展中面临的一个迫切问题。     

让物流“信息流”尽快流通

现代物流“信息流”的流通与运行，与人体的“血液循环”十分相似。人体“血液循环”对人们的健康起着至关重要的关键作用，而“信息流”也同样对物流业的健康发展起着至关重要的关键作用。所以，要促使我国现代物流业的快速发展，就应像保护人体“血液”流动一样，加快物流业“信息流”的基础设施建设。以此推动我国现代物流“信息化”的快速发展，促使其为我国现代化经济建设做出应有的突出贡献。     

加强与完善我国物流法制的思路

现代物流业的发展与兴盛依赖于统一、透明、公平和高效率的法律制度环境。目前我国物流业发展的瓶颈恰恰在于法制环境的缺陷和不足。随着我国物流业的快速发展，物流法律法规的滞后与不完善凸现出来，成为我国物流业发展比较混乱的原因之一。物流市场的无序，严重影响着我国物流业的健康发展。因此，构建一个完善的物流法律法规体系，规范物流行业发展中的无序现象，成为我国物流业发展中面临的一个迫切问题。     

我国物流业发展与布局的特点及对策探讨

<正>物流作为联通我国各区域发展的重要方式，能够实现区域经济协调发展目标，并且还能将我国经济与世界经济相融合，加快我国经济发展进程，因此在我国全面进入全球化发展的背景下，我国对于物流行业给予了较大的关注。物流行业是产品流通的核心要素，需要发挥自身的作用与优势，但是由于受到我国国情的影响，目前我国物流业发展与布局存在诸多问题，     

长株潭城市群现代物流业发展战略研究

通过对长株潭城市群现代物流业现状的分析,指出长株潭城市群现代物流业存在的问题及发展现代物流业的机遇和优势,在此基础上,提出完善区域综合交通体系和现代物流体系、提升物流服务水平、壮大第三方物流企业、培育适应社会需求的现代物流人才等发展长株潭城市群现代物流业的策略。     

物流公共信息平台

物流公共信息平台是我国现代物流的重要支撑和保障,也为提高营运效率、降低成本发挥了极其重要的作用;作为实现物流信息化的捷径,物流公共信息平台在发挥区域优势,促进物流资源整合,推动我国现代物流业发展和国民经济又好又快发展起到了至关重要作用。     

物流发展趋势及对江苏物流发展的启示

随着江苏经济的迅速发展,各行业对物流的要求越 来越高,如何打造现代化的江苏物流业,已成为江苏省 物流业发展面临的一个迫切问题。 相对于国外物流业的迅猛发展,我国物流业无论从 理论研究还是基础设施、经营管理上,都相对落后。近年 来,在各级政府的大力支持和推动下,我国的物流企业 致力于对现代物流的探索,并形成了自己的特点,出现 了一些初具现代物流特色的物流服务商。     

运输集团公司的物流建设

从行业特点来看，物流业是一个牵涉面极广、投资大、见效熳和运作难度大的基础性的行业。虽然发展现代物流业的难度大，但运输企业应积极出击，争取各级政府的支持，转变观念，结合当地实际进军物流市场，发挥自身优势，由传统货运企业向物流服务业转型。同时，但企业发展物流要注意与城市物流发展相适应。     

浅谈传统道路货运业向现代物流转型的策略

现代物流业的兴起，节约了流通成本，提高了流通效率，加速了经济的发展；物资流通的速度与效率正成为经济景气指数的一个重要衡量指标，现代物流业已成为世界各国竞相发展的新的经济增长点。发展现代物流在我国有着较为广阔的空间，也是传统道路运输企业发展的新出路。     

营改增后物流业经营报告

今年6月11日国务院常务会议通过《物流业发展中长期规划》,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益。近年来,我国物流费用与GDP的比率明显偏高。2013年,社会物流总费用10．2万亿元,与GDP的比率为18．0％,高于美国、日本和德国9．5个百分点左右．高于全球平均水平约6．5个百分点,高于印度和巴西6个百分点左右。降低物流费用、提高流通效率．已是当前我国经济运行中一个亟待解决的重点课题。耍推动物流业发展,则应推动物流企业规模化,支持兼并重组,健全土地、投融资、税收等扶持政策,切实减轻物流企业税赞负担,为培育发展大型现代物流企业和龙头企业,为大小物流企业共同发展创造良好的经营环境。     

现代物流企业发展战略研究

通过对我国物流业存在问题,以及现代物流企业经济环境、政治法律环境、科学技术环境、社会文化环境和行业竞争力的分析,提出现代物流企业战略管理的原则,提出现代物流企业的发展战略。     

发挥航空物流优势促进物流产业发展

现代物流包括运输、仓储、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，随着经济全球化、信息化进程的加快，近年来，我国现代物流业有了较快的发展，现代物流需求快速增长，物流基础设施建设速度加快，交通运输能力显著提升，物流成本占GDP的比重正逐年下降，现代物流已由起步阶段迈向理性、务实及快速发展阶段。     

守望农产品冷链物流明天的灿烂

物流业,一个本来盈利水平就不高的行业却关联着诸多行业,关联着千家万户;今年6月国家发展改革委出台的《农产品冷链物流发展规划》,更是将上游的农产品生产者与终端消费者紧密连接起来。如何通过冷链物流,提高农产品流通效率,不仅对于农业结构调整、建设新农村有重大意义,而且对促进我国物流业向高端发展都具有非常积极的作用。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客深度栏目,就我国农产品冷链物流的现状和发展阐述观点,发表看法。     

物流行业管理人才的培养模式及对策

<正>如今,我国物流行业还处于起步阶段,结构发展还不平衡,物流业的供给还不能满足需求,导致物流业的人才发展出现了缺口,从而限制了物流行业的发展。尤其是国际金融危机,对物流行业的影响很大,同时也对物流人才的培养也提出了更高的要求。本文阐述了我国物流行业管理人才的培养模式,分析了物流人才培养面临的问题,并提出相应的对策。现代物流受经济全球化和信息化的影响,最近几年来,现代物流行业迅速发展,以其系统化的目标制定、集成化的功能、标准化的操作、市场化的经营、电子化的信息和周全的服务,推动着我们国家的经济发展。同时,为了满足现代物流的需求,对物流人才的素质也变得更加关注,     

当前物流业存在问题及解决对策

物流业作为一种复合型服务产业,涉及到运输、仓储、货运代理和信息等多个行业,其发展涉及到多个领域间的协调问题。经过多年的发展,世界上一些发达国家已经初步形成了适合自己国情的现代物流体系。我国的现代物流业作为国民经济一个新的增长点,其健康持续发展仍需要进一步探索。一、我国物流业发展现状现代物流发展过程中,物流成本是国家和企业共同关注的问题。经过多年的快速发展,我国物流成本占GDP的比重,从1991年的20%以上逐步下降至2011年的17.8%左右。这一比重的不断降低,说明我国物流发展水平不断提高,社会物流成本不断降低。然而,与国外8%～10%的     

青岛机场物流发展对策研究

机场作为全球动态物流链的重要支点,已经日益成为促进和加强贸易发展的重要载体。面对现代物流业迅猛发展的态势,青岛机场应当认真分析发展现代航空物流业的优势与劣势,趋利避害,认真思考如何适应大趋势,改变传统的经营模式,找到适合青岛特点和民航特征的现代物流发展之路。一、青岛机场发展航空物流面对的机遇按照现代物流业发展的要求,青岛机场基本具备了加快发展物流业的现实基础,形成了一定的优势。(一)区位优势从区位上看,青岛市地处环太平     

一个小区的大物流集聚效应

湖北省荆门市东宝区引导运输企业向现代物流业转型，目前，该区物流业初步实现“一轴五区”的布局，瞄准自然区位优势，挖掘物流发展潜力，创新运作模式，打造杨家桥综合物流集聚园区。利用老城区优势，以东方百货物流、众诚物流等企业为重点。完善农超对接、农企对接等直接配送方式，推动城乡综合物流发展，打造“工业品下乡、农产品进城”的双向流通平台。全区有59家物流企业和物流信息服务网点，从业人员近2600余人，年产值20亿元，利税总额8000万元。其中有33家物流企业在湖北省交通物流网上成功注册，