天津自贸区 正在进行时

正不久前召开的天津市第十六届人民代表大会,《中国储运》杂志作为受邀媒体,选派记者全程参与了采访报道工作。会上,天津自贸区成为各位代表热议的话题,该市人大代表纷纷建言自贸区应发挥天津特色,与上海自贸区错位发展,对实体经济进一步开放,成为代表们的普遍共识。对此,本刊记者进行了采访。建设自由贸易试验区是一项国家战略。在去年9月底上海自贸试验区正式挂牌后,天津自贸区被视为全国自贸区申请者中的热门"选手"。2013年12月27日,国务院总理李克强来到天津考察调研时提出,希望天津作为中国北方最重要的港口城市,在新一轮改革开放中争当领军     

发挥辐射作用 转变政府思维

随着上海自贸区的正式运营,以天津为代表的第二批自贸区引发了各界关注.天津申报第二批自贸区有何优势,未来规划与上海有何异同,自贸区将给普通人生活带来何种变化？不久前,本刊记者采访了天津财经大学经济学院副院长丛屹教授,请他来做解答.     

天津自贸区规划始末与未来

正2014年1月18日,天津市第十六届人民代表大会第二次会议如期召开,记者在滨海新区代表团小组讨论会上获悉,天津自贸区申报过程成为会上一大亮点,天津滨海新区东疆保税港区一直以来被视作争夺自贸区第二席位的"热门选手"。天津市委书记孙春兰在参加滨海新区代表团讨论时指出,"滨海新区集聚区位、港口、制造业、政策等优势。天津出彩在新区,新区好则全市好。"要"解放思想、更新观念,大胆探索、勇于实践,不仅在经济总量上为全市做贡献,更要先行先试,在创新理念、创     

天津自贸区政策将延展至曹妃甸设仓储物流基地

日前,天津市滨海新区、河北省唐山市政府签署关于进一步深化区域合作的框架协议,加强两地在自贸区政策共享、产业、交通、港口、园区、旅游、农业等领域的全面对接合作,其中不少举措直接关乎民生。根据协议,双方将探索设立天津市自贸区政策延展区,推动天津自贸区优惠政策向曹妃甸综保区、芦台开发区、汉沽管理区延伸辐射;并依托曹妃甸综合保税区,设立天津自贸区曹妃甸保税仓储物流基地,加强曹妃甸综保区与天津东疆保税港区在汽车进口业务方面的合作,支持中心商务区环球购、东疆进口商品直营中心等在唐山设分销中心,共同拓展市场。同时,合作建设滨海一唐山（汉沽）通用机场项目,通用航空产业园项目注册在天津自贸区内,共同推动相关配套产业发展。     

发挥辐射作用,转变政府思维——专访天津财经大学经济学院副院长丛屹教授

正随着上海自贸区的正式运营,以天津为代表的第二批自贸区引发了各界关注。天津申报第二批自贸区有何优势,未来规划与上海有何异同,自贸区将给普通人生活带来何种变化?不久前,本刊记者采访了天津财经大学经济学院副院长丛屹教授,请他来做解答。周密布局打造优势丛屹对记者表示,天津目前正在申报的自贸区,与上海同类,官方表述为自由贸易园区,与国际上统称的自贸区不同,天津这类自由贸易园区是在一个主权国家之内划定区域,在域内执行较为特殊的经济贸易政策,而非     

天津港航运延伸服务业发展对策

当前,天津市面临着京津冀协同发展、中国(天津)自由贸易试验区建设、加快滨海新区开发开放、建设国家自主创新示范区和“一带一路”建设五大历史机遇.航运发展需要天津市本土航运企业加快走向世界,融入国际,形成国际经营网络,提升国际竞争力.以中国(天津)自由贸易试验区(以下简称自贸区)建设为发力方向,发挥自贸区政策优势,探索同步建设国际航运融资中心、航运税收政策与国际接轨、发展离岸金融政策体系、建立我国的国际船舶登记制度,以促进航运业发展.     

聚焦天津两会 关注自贸区

(本刊讯)在不久前召开的天津市第十六届人民代表大会第三次会议和天津市政协第十三届三次会议上,自贸区成为了出现频率最高的词之一。黄兴国市长在《政府工作报告》中提出,要以自贸区建设为重要抓手,着力构建开放型经济新体制,以开放促改革、促发展、促转型,实现重点领域和关键环节改革新突破,在新一轮改     

“十二五规划”中的天津现代物流业——与天津发改委经贸处副处长和恒社一席谈

正2014年初天津两会期间,记者在现场采访了天津发改委经济贸易处副处长和恒社,了解天津物流业的发展情况。和恒社告诉记者,根据《天津市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》要求,天津市发改委牵头组织编制了《天津市现代物流业发展"十二五"规划》。对于打造天津的知名度与影响力,带动天津经济发展,对天津的招商引资奠定了坚实的基础。那么,至今"十二五规划"时间已过半,规划实施情况到底如何呢?和恒社告诉记者,市发改委对物流业"十二     

上海自贸区带给本土航空货运企业的思考

国内航空货运公司经营的全货机航线主要是国际航线，航空货运的货源与国际贸易息息相关，对经济周期的反应敏感度极高。随着中国（上海）自由贸易试验区（以下简称“上海自贸区”）的批准成立，吸引着上海本土的航空货运公司聚焦，他们跃跃欲试，想尽可能分享到上海自贸区的“一杯羹”。上海自贸区对于物流的集聚效应将更加显著，笔者认为这也将促使上海本土航空货运企业对自身发展的深入思考。     

建自贸区，国内航企准备好了吗？

上海要建自贸区，在许多人看来这就是中国改革开放进入到一个新的高度，甚至有人把建自贸区与当年设深圳经济特区的意义相类比。众所周知，中国的发展潜力依然很大，深化改革还将释放出巨大的红利。许多人可能对二十世纪八、九十年代航空运输业井喷式的发展，以及市场一票难求的情景记忆犹新，同样，现在航空界人士也都期望这次自贸区设立能给陷于滞涨之中的航空市场带来新的发展机遇。然而，     

2013津沽环保行启动

本刊讯(记者李冰漪)5月25日上午,天津市纪念"六·五"世界环境日暨"津沽环保行"启动仪式及环境教育宣传周动员、环保嘉年华活动同时在水上公园举行。今年的6月5日是第42个世界环境日,也是天津"津沽环保行"连续开展的第18次活动。启动仪式上,随着津沽环保行2013年记者团的授旗,宣传采访活动正式开始。包括《中国储运》在内的20多家中央驻津媒体和天津市媒体组成的记者采访团,从5月27日至6月5日,将陆续深入天津市各区县、相关单位、企业进行采访。据悉,记者采访团将历时8天对天津在细颗粒物(PM2.5)监测、燃煤锅炉改燃、机动车尾气治理、生态居住区建设、国土资源保护与利用、郊野公园建设、海洋环境保护、饮用水水     

欲接“断头路” 须先破“心魔”

正十八大后中央政府新政频出,先是上海自贸区让人们眼前一亮,而后多地进行综合改革实验区的设计和建设搞得风生水起;最近,京津冀一体化又成为热点,而且中央对加强京津冀协同发展提出了明确要求。要说京津冀真是块儿好地方,有首善之区,还有港口城市,在这儿进行体制创新,将会提升这一区域的发展活力和竞争力,也能给国家的经济转型和体制转轨起到带头和示范作用。况且,眼下有着2100多万人口的北京城已被挤爆了,交通、住房以及一些生活资源,承受不了庞大的人口压力,整座北京城似乎被压塌了,亟需向河北、天津转移产业,释     

天津 放眼全球 融入区域 面向未来

正2018年1月,天津市启动了交通强国试点的研究工作,并明确将从放眼全球交通、融入区域交通、面向未来交通的全局视角和时空纬度,落实交通强国战略。放眼全球的交通天津的特殊地理区位决定,天津的交通基础设施发展应放眼全球。天津市地处京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点,地理区位优越,是华东、华中通往东北地区的咽喉,中蒙俄经济带的起点。"一带一路"国家战略中,将天津市定位为中蒙俄经济走廊东部     

邮政快递

2亿资金推动天津“绿快递”上路 近日召开的天津市政府第26次常务会议，审议并原则通过《天津市新能源汽车推广应用实施方案》。其中，邮政快递行业获利好政策。中央和天津市将拿出2亿资金，用于在邮政快递领域推广应用3380辆新能源汽车。     

对天津市加快建成公路、铁路交通枢纽的思考

京津冀协同发展,是新时期党中央、国务院提出的重大战略.习近平总书记亲自引领,对京津冀协同发展作出了重要部署,要求把交通一体化作为推进京津冀协同发展的先行领域. 实现京津冀交通一体化的一个重要内容是要对区域交通资源进行系统整合和优化配置,天津市作为京津冀城市群中心城市,应积极承载疏解北京市非首都功能和产业升级转移的需要.从公路、铁路的带动作用看,公路、铁路枢纽不仅可已实现疏解北京市非首都功能,也会带来人流、物流聚集,带动旅游、文化产业的发展.天津港作为天津市的核心战略资源,需要加快解决港口集疏运基础设施建设问题,全力打造海铁联运及公铁联运核心枢纽,从而为更好地、更快地融入“一带一路”、“滨海新区开发开放战略”,充分发挥天津自贸区对外辐射作用提供坚实的公路、铁路运输保障.     

东航与上海自贸区基金携手投资物流公司

3月28日，中国东方航空集团公司（以下简称“东航集团”）与上海自贸区股权投资基金（以下简称“上海自贸区基金”）共同投资上海畅联国际物流股份有限公司（以下简称“畅联物流”）的三方合作协议签署仪式在沪举行。东航集团和上海自贸区基金将成为畅联物流的长期战略投资者，这是全国第一支专注投资自贸试验区基金的首单项目，而畅联物流将依托东航优势资源和上海自贸区基金雄厚的资金实力，有望成为国内物流业“领跑者”。     

“十二五规划”中的天津现代物流业

2014年初天津两会期间,记者在现场采访了天津发改委经济贸易处副处长和恒社,了解天津物流业的发展情况.和恒社告诉记者,根据《天津市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》要求,天津市发改委牵头组织编制了《天津市现代物流业发展“十二五”规划》.对于打造天津的知名度与影响力,带动天津经济发展,对天津的招商引资奠定了坚实的基础.     

上海自贸区的建设与航空市场的发展

2013年9月29日，期待已久的上海自贸区呱呱坠地正式挂牌，上海自贸区的总体方案也成了媒体与市场关注的焦点。尤其涉及到自贸区的金融制度、贸易服务、外商投资和税收政策等多个方面，明确规定了6大服务领域18个行业扩大对外资的开放措施，这些方案与措施一经公布再次掀起了自贸区第二波的热潮。现在各行各业都在思考，自贸区将会带来怎样的市场与商机？自己怎样来捕捉？民航业也是如此，     

上海自贸区的探索之路

正2013年9月29日,上海自贸区正式挂牌营运,至今已历经一年有余。上海自贸区的设立,打开了进一步与国际贸易和投资双维度开放的试验窗口。一年过去了,自贸区是否交出了一份令人满意的答卷?它的经验与创新,是否可复制到其他地区,从而为未来的改革与开放事业开拓出一条新路呢?制度创新取得进展上海自贸区这一年的运转可以看到,在探索实施负面清单管理模式、外商投资管理体制改革、工商登记制度改革、贸易便利化改革等方面,形成了     

上海自贸区辐射下常州物流业升级分析

上海自贸区的成立对我国的物流行业带来重大的影响,常州地处长三角重要地带首当其冲。本文首先从分析上海自贸区设立的意义和对常州整体的辐射效应入手,其次对常州本地物流业作概况介绍,最后提出在自贸区辐射下常州物流业升级的对策。