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相似文献
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1.
《中国储运》2010,(5):93-93
海地发生的强烈地震引发了全世界的关注,我国各界纷纷伸出援手,林德叉车在第一时间将其叉车产品捐赠给救援机构。Oxfam(牛津饥荒救济委员会)救援组织获捐一台由林德物料搬运捐赠的柴油叉车,同时联合国世界粮食计划署也得到了捐赠的林德叉车,在多米尼加共和国协助救灾物资的装卸和搬运工作。林德叉车自1996年开始服务于联合国,一直配合使用于维和部队的物资装卸,医疗部队医疗器械和药品的仓储、分拣、包装等。  相似文献   

2.
货物从生产厂到最终用户之间,通常在整个物流链中要经历许多次搬运。现代物流企业普遍采用叉车进行货物的装卸搬运作业。近年来现代物流搬运呈现出新的趋势:货物单元重量增加、多单元同时搬运、货物价值上涨、搬运质量要求提高:这使得搬运难度增加,也对叉车作业提出了更高的要求。  相似文献   

3.
《中国储运》2014,(7):88-88
近日,凯傲宝骊叉车携手优秀代理商松励德搬运设备有限公司在天津和北京举办了两场隆重的产品推介会。与会嘉宾有.凯做宝骊(江苏)叉车有限公司销售副总经理赖安德、华北区域经理王保玉、北京区域经理丁超以及公司销售部门的负责人等,松励德搬运设备有限公司总经理刘志民和公司优秀销售团队,宝骊叉车京津两地优质客户各百余名,以及《中国储运》等支持媒体。  相似文献   

4.
《中国储运》2013,(1):87-87
在厦门举办的“2012海峡物流节暨第四届海峡西岸厦门物流与供应链博览会”上,林德(中国)展出了多款经典车型,包括集装箱正面吊、电动平衡重式叉车E16C、液力变矩叉车HT25DS、电动托盘搬运叉车T16、电动托盘堆垛叉车L12等五款车型。  相似文献   

5.
工业叉车发明90多年来,在社会经济发展中起的作用越来越大。叉车把搬运工人从重体力劳动中解放出来,提高了劳动效率。在现代企业的各个场合,叉车作业随处可见。但是叉车的功能只限于平起平落,对于货物的侧面移动和旋转等作业则显得力不从心。于是叉车属具应运而生。叉车属具的应用如同给叉车装上灵巧的双手。  相似文献   

6.
《中国储运》2013,(4):77-77
2012年8月,青岛海尔下属建材企业引进了第一台“U—TILEV”品牌叉车,这是一台载重1.8吨的柴油叉车,型号“U—TILEV”UT18,其主要用于搬运厨具生产所需要的合成板、色丽石、厨具成品等,从室外通过登车桥进集装箱的爬坡作业到仓库、车间的物料搬运。这台叉车承担了从原料物流到生产物流的多种工作,每天工作量保持在5个小时左右,除了正常的叉车起升、行驶操作外,还有频繁地爬坡作业,这辆叉车经受住了繁重工况的全方位考验。该叉车在交付使用半年的时间内,做过两次常规保养,车况良好,至今没有任何维修记录。  相似文献   

7.
《中国储运》2010,(6):96-96
林德叉车作为物料搬运行业的领军企业,与医药行业的巨头拜耳集团精诚合作,共同发展。 由于药品的特殊性,仓库及搬运设备洁净度的要求较高,因此拜耳医药基本都选择污染小的林德电动叉车。目前,在拜耳医药保健有限公司广州分公司使用的林德电动前移式叉车R16S和站驾式电动托盘搬运叉车T20SP,主要用于生产与仓库货物搬运,这不仅满足了医药行业对设备洁净度的要求,电力类清洁能源的应用更有利于节能环保。  相似文献   

8.
吴玉妍 《中国储运》2013,(10):85-86
提到世界领先的叉车设备制造商,亦是欧洲叉车市场领导者,无人不知晓“林德”这个品牌。林德物料搬运总部位于德国阿萨芬堡,在过去的100年里,林德物料搬运始终致力于科技创新,向全球市场提供全系列产品、全方位服务以及物流搬运解决方案。作为一个国际化公司,林德物料搬运在全球主要区域范围内有9个生产和组装基地,  相似文献   

9.
夏文 《中国储运》2010,(7):74-75
2010年开春以来的中国叉车市场,可以用“如火如荼”来形容。中国出口形势的改观和国内各行业产品产销量的陆续回升,推动了叉车等物流设备需求的强劲反弹。与此同时,叉车属具作为物流搬运不可或缺的一个环节,也迎来自2008年以来的又一个销售高峰。然而,在叉车属具市场蓬勃发展之际,我们也很遗憾地看到,某些叉车属具生产企业,  相似文献   

10.
《中国储运》2012,(7):89
近期,由TV认证的仓储车效能测试结果已经公布,林德物料搬运膺获"最具性价比的解决方案供应商"称号。能源消耗与服务维护等后续使用成本决定了企业采购的产品是否具备高性价比。由TV certified productivity test认证的两个核心仓储车包括托盘叉车与前移式叉车。林德叉车不但  相似文献   

11.
孙昊 《中国储运》2013,(11):70-71
海斯特诞生于1929年,在80多年的发展过程中凭借坚固耐用的品质赢得广泛声誉,并被独立媒体评为“总拥有成本最低”的叉车品牌,海斯特母公司纳科物料搬运集团是全球最大的叉车制造商之一,总部设在美国克里佛兰,同时拥有海斯特、耶鲁、UTILEV三大叉车品牌,目前全球雇员超过5400人,全球叉车保有量超过80万台,年营业额超过25亿美元。海斯特在1999年进入中国。之后一直作为著名外资叉车品牌广受寻找“强悍、耐用”产品的用户青睐。是什么让一个外来品牌在中国取得了成功?在竞争日益严峻的物料搬运装备市场,海斯特又将何去何从?带着这些问题,记者在上海海斯特叉车制造有限公司举办的天津地区客户答谢会暨天津地区经销商授权仪式上采访了总经理梁锦鸿。  相似文献   

12.
《中国储运》2013,(8):86-86
作为全球最大的物料搬运设备企业之一,科朗设备公司于近日发布了《叉车自动化技术状况》白皮书。白皮书介绍了叉车自动化技术的现状,  相似文献   

13.
孙昊 《中国储运》2020,(1):68-68
提到叉车,大家头脑中的第一反应还是那种“并不智能”的物料搬运设备。但是随着行业内自动化、信息化思潮的发展,越来越多的产品分支开始出现:仓储车、窄巷道叉车、多向叉车……不同类型的叉车产品出现之后,锂电叉车、AGV等新型设备也开始大行其道。除了在产品类型上下苦工,中国市场的叉车企业也开始在销售服务体系上下功夫:越来越多的中国品牌开始生产中高端产品,甚至走出国门,将中国制造推向世界;而原本看起来“高冷”的外资品牌,也开始使出浑身解数,或关注经济型产品需求,或走向系统集成。  相似文献   

14.
在2013年度"中国叉车行业的历史、现状和发展趋势"报告中,国家工程机械质检中心负责人雷晓卫指出:自2000年以来,随着我国物流业的迅猛发展,叉车的销量增长了近10倍。2011年,全国叉车销量达31万余台,占到世界叉车产量95万台的近1/3。而叉车出口量同2000年相比则增长了32倍多,物料搬运行业发展之快出人意料。我国的叉车行业已经走过了大约六十年的发展历程,经过几代叉车人的共同努力,现在中国已经发展为世界上最大的叉车生产、销售大国。2013年上半年,叉车共销售165366台,增幅达到8.33%。  相似文献   

15.
进入新世纪以来,安徽合力股份有限公司进入了一个快速发展时期——2006年成功跻身世界叉车行业十强,2016年雄居世界第七,目前正在朝着跻身世界叉车行业第一集团、世界五强的目标迈进。合力在专注叉车领域的同时,以自动化、智能化、数字化促进企业转型升级,把握机遇,顺应"两业融合"趋势,深入布局智能物流,其业务涵盖智能AGV、智能软件服务平台、智能仓储集成等,推动了物流搬运再创新。  相似文献   

16.
《中国储运》2013,(7):82
本刊讯(记者于婷)5月31日,凯傲宝骊叉车新品D系列推介会在北京隆重举行。受邀参加此次推介会的客户共逾120家,均为凯傲宝骊叉车北京地区大客户代表,凯傲宝骊叉车(江苏)有限公司总经理王桂海也亲自莅临此次推介会。另外,出席此次活动的还有凯傲宝骊叉车北方大区经理朱敏球、松励德搬运设备有限公司北京公司总经理刘志民以及双方的销售和技术人员。活动首先由王桂海致辞,他对客户多年来对凯傲宝骊叉车的支持表达了由衷的感谢;随后,刘志民也在致辞中表示,与凯傲宝骊多年的愉快合作使松励德获得了持续发展,同时对于客户的支持表达了真诚的谢意。此后,松励德搬运公司的销售人员和技术人员分别向到  相似文献   

17.
《中国储运》2012,(7):89
为了避免叉车倒车时损坏货物或建筑物,同时减少事故风险,林德物料搬运为客户提供了可选配的后方监测系统。一旦物体出现在监测区域内,叉车司机将接收到声光警告。如果情况严峻,该系统将自动降低行车速度。后方监测系统由两个单元组成,每个单元包括叉车后端的  相似文献   

18.
刘卫 《中国储运》2012,(9):86-87
冷链物流是近几年才发展壮大起来的,冷藏冷冻食品在生产、储藏、运输、销售等环节中需要始终处于规定低温环境下以保证食品质量、减少食品在各环节中的损耗,这就需要在所有环节中使用高效、稳定的搬运设备,冷藏叉车就是在该环节中必不可少的搬运设备。  相似文献   

19.
《中国储运》2014,(5):77-77
正随着我国经济的快速发展,制造业和物流业对于机械化作业的需求也在不断增加。目前,我国物流业已完成了用叉车替代人工进行物料搬运作业的机械化进程,物流业成为叉车使用的巨大客户群体。我国作为制造业大国,这个行业本身对于叉车的需求量也是相当可观的。物流业与制造业这两个巨大的市场,吸引了众多叉车生产企业的关注,其中既有实力雄厚的国企民企,也有积淀厚重的外来品牌。在这些叉车制造企业  相似文献   

20.
《中国储运》2013,(8):82-82
林德(中国)叉车有限公司在华成立二十周年之际,响应西部物流大开发战略,倡导绿色物流关注和谐生态,于2013年5月至6月,林德叉车挑战藏区极地环境,搬运爱心行走川藏南线。此次林德叉车"川藏之旅"活动得到了中国物流与采购联合会、中国工程机械工业协会工业车辆分会、四川省物流协会以及成都市物流协会的支持,并再次挑战上海大世界基尼斯纪  相似文献   

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