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2012年10月28日开始,石家庄机场开始执行2012/2013年冬春航班计划,换季后石家庄机场周航班量突破1100架次,同比增长五成,迎来石家庄机场历史上最繁忙的冬春航季。 相似文献
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3月25日起,民航执行夏秋季航班计划,甘肃敦煌机场恢复增加敦煌至北京、上海、成都、西安、乌鲁木齐、兰州等地航线航班,生产旺季较往年提前一个月,机场航班由淡季每周7班增至40多班,使敦煌旅游市场升温。 相似文献
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本期特选《2006年冬/2007年春中外航班的均衡性比较》作为潮头文章,其目的在于警示国内航空公司。在航班数量上,外航飞行航班每周比我国民航多13.3%,中俄间货运航班完全由俄方控制,中方没有一家航空公司开通到俄罗斯的货运航班,在与其他国家及地区的航班比较中,我们也有很大的不足,尤其是中美航班的差距,而且这种差距正在逐年扩大,至于原因在哪里,这是一个值得全行业思考的问题。这篇文章从航班尤其是航班数量来衡量中外航班的差距,希望可以让国内航空公司从知不足中发力,努力缩小我国民航与其他国家民航的差距。 相似文献
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6月25日,由民航华北地区管理局主导的京津冀地区民航运输协同发展项目研究论证会在石家庄召开,来自民航华北局、中国民航大学、首都、石家庄、天津、南苑四家机场以及国内主要的13家航空公司的60多名代表参加了会议。会上,对长达六个月悉心调研所形成的《京津冀航空运输协调发展研究报告》进行了讨论。面临容量饱和之困的首都机场将航班分流至石家庄机场、天津机场已形成共识,具体的分流方案即将制定。据消息人士表示,从2013年冬春航季开始首都机场新增航班将进行优化,部分 相似文献
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广西机场管理集团2010年夏秋季每周航班总计增加119个,比去年冬春季(927班)增加12.84%。其中南宁机场增加106班,桂林机场增加10班,北海机场增加14班,柳州机场减少4班,百色机场减少7班,其中新开航线:南宁-重庆-银川每周7班(天津航空公司), 相似文献
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4月15日,由南航湖南分公司承运的CZ3025航班从张家界荷花机场起飞前往台北,标志着张家界至台北定期航班正式开通。该航班每周一、二、五各1班,机型为A320或A321。6月份,台湾复兴航空将开通张家界直飞台北航班,每周一、四、日各1班,届时张家界直飞台北的航班将达到每周6班。去年底,经海峡两岸民航主管部门确定,新增包括张家界荷花机场在内的8个直航机场。台湾则增加嘉义机 相似文献
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2020年10月25日起,北京大兴国际机场开始执行2020-2021冬航季航班计划.换季后,南航在京所有航班全部转场至大兴国际机场运行,大兴国际机场日均航班量达到800多班,单日旅客量超过11万人次.同时,为进一步提升旅客出行的效率,大兴国际机场持续优化流程,通过多点值机的方式,为旅客创造便捷、舒适、高效出行的服务体验... 相似文献