安全工作须“举一反三”

安全工作事关人之生死、航空公司的存亡，来不得半点马虎。经过数十年的发展，我国航空运输业的规模越来越大，安全管理的难度也随之成倍增加，这对安全工作的管理者和参与安全运行保障的工作人员提出了更高更苛刻的要求。持续安全理念的提出正是基于这样一种现实情况。     

以南航为例探讨航空公司付费会员体系建设

<正>对于航空公司来说,要想在激烈的市场竞争中立于不败之地,就必须坚持“以客户为中心”,但是各航空公司之间同质化的会员管理体系,使其维持旅客忠诚度的方式虽然有效但都过于简单,且有一定局限性。本文以南航为案例,论述如何建立航空公司的付费会员体系,尝试探索解决航空公司会员体系同质化的问题。     

中邮航获颁SMS运行规范合格证

本刊讯 11月25日，民航华北地区管理局向中国邮政航空公司（以下简称“中邮航”）颁发了安全管理体系（SMS）运行规范。至此，中邮航成为通过安全管理体系（SMS）补充审定、获得SMS运行规范的航空运营人之一。     

油库安全可持续发展分析

本文以提高油库安全管理和增强油料持续保障能力为出发点,从树立安全发展管理理念、建设安全应急管理体系、加强安全管理规范化建设、排查治理安全隐患、提高安全技术队伍履职能力和改善油库安全工作环境等方面,探讨了油库安全可持续发展分析的对策措施。     

地面服务全面升级 航班正常率稳步提高

较高的品牌知名度和良好的品牌美誉度是航空公司核心竞争力的重要因素。而航班正常率则是航空公司品牌形象的重要基石。快捷舒适是旅客选择飞机这一交通工具的最直接、最根本的原因,也是航空公司改善服务工作,提高旅客忠诚度的基础。南航深圳分公司充分认识到这一点,在雷雨多发季节的五、六月份,公司全面整合资源,充分发挥大南航的优势,以提高航班正常率为突破     

落实航空公司主体责任实现中国民航持续安全

航空公司是民航的主要组成部分，也是安全生产的责任主体。做好航空公司的安全生产工作，对保障民航平稳较快发展、实现中国民航持续安全具有十分重要的意义。因此，航空公司要从维护广大旅客根本利益的高度出发，从落实科学发展观和构建和谐企业、和谐民航、和谐社会的现实需要出发，认真落实航空公司的安全主体责任，增强安全的责任感和使命感，切实做好保障安全飞行的各项工作，从根本上筑牢确保安全的思想防线，努力实现中国民航持续安全。     

“校园行”南航电子商务推广活动在全国高校激情开展

为加强广大旅客对航空公司电子商务的了解和认识,南航开国内先河,在全国高校校园内开展大型的"校园行"南航电子商务推广活动。11月24日,南航"十分关爱"基金会助学签约仪式暨南航"校园行"BtoC 电子商务推广活动首先在北京航空航天大学举行。作为国内首家推出电子客票的航空公司,南航首次把 BtoC 电子商务推广开进高校校园。南航电子客票的方便、快捷、安全吸引了高校广大师生的关注。在 BtoC 电     

提高航空公司运控能力、打造数字化运行控制的思考

2000年10月,民航局飞标司下发了《航空公司运行中心（AOC）的政策与标准》（AC-121—004）。笔者建议：航空公司应根据本公司运行特点,制定公司的标准和程序,开展高效的运行控制,履行航空公司的放行责任,提高航空公司运行控制能力和运行管理的水平,这是保证飞行安全,提高效益的需要。     

南航加快发展步伐

4月16日,南航公布了2006年度公司年报,宣布公司2006年实现经营盈利。这是中国最大航空公司的成功扭亏为盈。该公司年报称,2006年南航主营业务收入约为人民币470．47亿元,利润总额人     

南航牵手快达航空 为中澳物流架起空中之桥

本刊讯 近日,中国南方航空公司（以下简称“南航”）与澳大利亚最大且历史最悠久的快达航空公司（Qantas）以签订特殊比例分摊协议形式开展合作,从而为客户提供更加便捷的中澳航空货运服务。据悉,借此合作,南航可以利用快达航空公司的22条航线,将货物在南航直达航点与澳洲多个主要货源地之间进行集散。     

黔中大地筑起安全丰碑——记南航贵州公司实现开航暨安全运营15周年

2006年11月12日，对于南航贵州公司来讲是一个里程碑式的日子。这一天，该公司实现了开航暨安全运营15周年，实现了自开航以来的历史性跨越。公司现拥有波音737—700／800型飞机7架，经营国际或地区、国内航线60余条。15年来公司保障安全飞行18．15万小时，运输总周转量83821万吨公里，安全运送旅客741．63万人。     

南航成国内首家加入CARGO2000公司

本刊讯近日，中国南方航空宣布加入国际航空运输协会（IATA）的Cargo2000组织，成为中国内地首个加入Cargo2000的航空公司。这标志着南航将致力于为全球客户提供以国际公认的Cargo2000为衡量标准的航空运输服务。南航承诺，将依托Cargo2000项目，不断提高航空货运服务品质。 Cargo2000隶属于国际航空运输协会，目前拥有航空公司、空运代理、地面操作代理、卡车公司和IT供应商等80个成员，     

国内第一家SMS“运行规范”颁发给厦门航空

2010年3月23日，厦门航空有限公司总经理车尚轮从中国民用航空局副局长李健的手中接过安全管理体系（SMS）“运行规范”，厦航成为中国民航首家获颁A0014“运行规范”的航空公司。     

建设实施科学系统的航空货站安全管理体系 提升现场安全管理水平

近年来,随着广州白云机场南航航班量和货量的不断增加和广州亚运会的日益临近,如何提高南航广州货站的安全管理水平,成为当前亟需解决的迫切问题。     

建立和完善双枢纽战略

航空公司怎样做强、做精、做大、成为超级航空公司的一员,一直是南航人苦苦探索、追求的目标。随着开放的深入,市场化进程的加速,南航一步一步地将融入世界航空发展趋势的潮流中。     

探索“安康杯”竞赛活动在航空业飞行安全中的作用

航空飞行是高危行业,安全工作在．体系中是主要矛盾,关系到人民的生命财产安全和社会稳定。航空飞行安全是一个系统工程,受自然界环境、空中管制、业内组织管理、机械等多种因素影响,空中管制、航线、机场、油料、航空公司、客货等子系统的完好性是安全飞行的关键,而航空公司飞行现场的组织运行是与其飞行器相关的飞行、航行、机务维修、客舱、地面运行保障等部门管理的驾驶舱资源、空中服务、保卫、     

基于货运地面操作外包的安全问题实证研究

安全是航空运输永恒的主题和追求,＂安全第一,预防为主＂是南航一贯的安全理念。南航上海基地货运地面操作采用外包形式,如何对地面操作代理进行有效监督和做好货运安全管理？     

南航配餐，打造优质安全的“空中美餐”——走进中国南航公司航空食品部郑州航空食品厂

把每一件平凡的事做好就是不平凡，把每一件简单的事做好就是不简单。作为中国国内机队规模最大、航线网络最发达的航空公司，南航积极推进“航线枢纽网络、市场销售网络、服务保障网络”三个网络建设。迄今为止，南航以中国广州为基地开辟世界空中快线，形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内，全面辐射亚洲，连接欧美澳洲的强大航线网络，通达全球905个目的地，连接169个国家和地区，到达全球各主要城市。     

以脆弱性为研究对象的南航货运安全管理探析

研究脆弱性是为了保持系统的稳定性,在收到外力作用或者突发事件时能够尽量的减少损失,甚至不发生损失。本文旨在研究安全管理脆弱性,以南航上海货运为实例,通过构建理论模型进行分析并提出相应的建议。     

航空公司

南航2007年盈利24亿本刊讯2007年12月31日晚11时40分,南航CZ3206航班在广州白云国际机场轻盈着陆,南航顺利实现2007年安全年。至此,南航连续保证了162个月的空防安全,累计安全飞行达460万小时,荣获中国民航飞行安全四星奖,全年运输旅客5600万人次,完成运输周转量91.87亿吨公里,南航集团公司全年实现利润24亿元。