国航与波音达成购买5架B747-8洲际客机协议

本刊讯3月8日，波音公司与中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）就购买5架B747—8洲际客机签署正式协议。国航是国内首家选择这款全新设计、燃料高效洲际客机的航空公司。     

航空公司有望采购生物燃料

彭博新能源财经最新的研究显示，世界航空公司可望在未来数年内开始采购一定比例的生物燃料，如果生产效率持续改善，预计某些生物燃料例如基于非食用植物油，到2018年成本可望接近传统的喷气燃料。     

威名显赫的航空联盟

在过去的12个月里，三大航空联盟的板块出现了错位的现象，“寰宇一家”经历了隆起喷发。作为海湾航空公司重要一员，卡塔尔航空公司加入了该联盟，而巴西天马航空公司和全美航空公司则由于分别与智利航空公司和美国航空公司合并，双双从星空联盟转会到寰宇一家。     

浅析航空公司“两舱”服务的“祸”与“惑”

金融危机使得全球航空公司的“高端服务”业务遭遇了前所未有的“三连败”：“两舱”客座率急剧下降，收入大幅减少，大量的投入面临巨大亏损。现在，经济有了回暖的迹象，大家可以看到，引人注目的不是“高端服务”，而是低成本航空公司。许多人不禁要疑惑地问，未来发展“高端服务”胜算能有几何？     

对首家宠物航空公司起航的思考

2009年7月14日，美国首家宠物航空公司（PetAir-ways）从纽约城外的泰特伯勒机场起航，宠物“乘客”们同旅行的普通乘客一样，持“登机卡”登机，由工作人员引领至各自专属的“座位”上。这家公司运送宠物的专用飞机是型号为Beech1900的19座涡轮螺旋桨飞机，是经改装专门运送宠物的，通常能容纳下50只宠物。在飞行过程中停下来添加燃料时，工作人员可以带它们在户外散散步或     

浅议重视“中低端”常旅客的必要

自1981年由美利坚航空公司在全球第一个推出了名为“AAdvantage”的常旅客计划以来，至今航空公司常旅客奖励计划已经实行了近20个年头。中国民航第一个常旅客计划——国航知音俱乐部在1994年诞生，此后随着民航体系的改革，各航空公司都陆陆续续推出了自己的常旅客计划。可以说目前没有一个常旅客计划的航空公司，就是一个不完整的航空公司。     

以是物流惹的祸？

老编有曰：前段时间，由央视领衔的对物流堵塞的征讨无果而终。而此番地沟油的肆虐又让逆向物流难辞其咎。一时之间，地沟油无疑成为最具冲击力的标题，“当仁不让”地占据几乎所有主流媒体和网站的重要位置：     

以是物流惹的祸？

老编有曰：前段时间，由央视领衔的对物流堵塞的征讨无果而终。而此番地沟油的肆虐又让逆向物流难辞其咎。一时之间，地沟油无疑成为最具冲击力的标题，“当仁不让”地占据几乎所有主流媒体和网站的重要位置：     

浅议重视“中低端”常旅客的必要性

自1981年由美利坚航空公司在全球第一个推出了名为“AAdvantage”的常旅客计划以来，至今航空公司常旅客奖励计划已经实行了近20余个年头。中国民航第一个常旅客计划——国航知音俱乐部在1994年诞生，此后随着民航体系的改革，陆陆续续各航空公司都推出了自己的常旅客计划。     

荷兰皇家航空推出飞美国“地沟油”航班

3月8日当地时间下午1∶30,荷兰皇家航空公司(KLMRoyal Dutch Airlines)启动了从阿姆斯特丹到纽约的生物燃料航班,该客机所使用的生物燃料是以使用过的餐厨用油,即国内俗称的"地沟油"为原料提炼加工而成。     

奥凯航空公司节能减排工作经验

在民航能源消耗结构中，航空器航油消耗量约占94％，航空公司属于“能源依赖型企业”，航空公司节油是民航节能减排的重点领域。奥凯航空有限公司（以下简称“我公司”）作为国内首家开飞的民营航空公司，成立之初就十分重视节能减排工作，飞机选型方面直接选定更省油的B737—800带小翼飞机和国产新舟60飞机。     

不合并，自风流——葡萄牙航空公司纪实

在航空公司迫不及待合并的欧洲，葡萄牙载旗航空公司（TAP Portuguese，以下简称“葡航”）令人信服地证明，独立营运也是正确道路。     

2013年世界货运量前50名航空公司简介

根据国际航协发布的“全球航空运输统计报告”显示，2013年航空货运颓势状况未有改变。与2012年相比，货运量前五名的航空公司排名亦无大的变化。《航空货运世界》杂志社在对这些航空公司采访，问及“如何能保持货运量不减？”时，他们的回答基本上都是“加大了鲜活易腐货品的运输”。货运市场的另一个较大特点是，在排名榜上，“联邦快递”和“UPS”虽名列前茅，但中东却是货运增长最快的地区。     

准确的市场定位是国际航线头等舱营销成功的关键

国际长航线“两舱”的服务设施一直是一些世界级的大品牌航空公司着力打造的项目，是一个丰厚收益的重要来源。据统计，这些公司的“两舱”收益常常占到一架飞机的90％以上。前段时间，中国民航放开了“两舱”运价，然而最初许多人认为是新的价格战即将开始，但当部分航空公司将“两舱”的运价提高后，市场出现了积极的反应时，一些人又认为中国的航空市场“20／80时代”到来了，准备要“大干快上”，认为只要赶快抢占市场，利润就会滚滚而来。     

国际航协：航空公司股价和机票价格双双上扬

2010年8月6日，国际航空运输协会（以下简称“国际航协”，IATA）宣布，6月和7月航空公司的财务状况调查显示，航空公司的股价与今年年初相比，上涨10％，市场表现良好，不过各地区差异也非常明显。北美地区航空公司第二季度财务业绩大幅提高，客运和货运需求保持强劲增长势头，分别增长了11．9％和26．5％。     

IATA：全球主要航空股份上涨超出预期

本刊讯国际航空运输协会（以下简称“国际航协”，IATA）9月7日在北京宣布，2010年7月和8月航空公司的财务状况调查显示，航空公司股价与去年同期相比反弹上扬73％，超出股票市场预期值两倍以上。2010年第二季度47家主要航空公司净利高达39亿美元，     

活力来自创新——南航湖南分公司以创新精神推进公司的发展

随着我国加入WTO，“天空开放”政策的逐步实施，国际上大的航空公司已在北京、上海、厦门等地纷纷设立办事处，派驻商务代表，开始和国内航空公司在更大范围、更大领域上展开竞争，这对长期处于计划经济模式下运作的国内航空公司构成了严峻的挑战。我们只有与时俱进，以新的     

日航衰败与破产保护的启示

2010年1月19日，对大多数人来说，是个普通的日子，但对日本航空集团（以下简称“日航集团”或“日航”）的员工乃至整个日本航空业来讲，却是个落寞的日子。这一天，日本最大的航空公司、曾经是亚洲收入最多的航空公司——日航集团申请了破产保护。如果这一天你打开日本航空集团公司中文网站，     

波音787助力厦航开辟国际航线

随着国内高铁网点的进一步完善，对于国内航线具有较大影响。各家航空公司都意识到，未来国际航线比国内航线具有更高的利润率。国际航线将成为各家航空公司争夺的“战场”。     

试论抓好空勤人员思想政治工作的“三个坚持”

空勤人员在航空公司建设和发展全局中具有特殊重要的地位。他们既是航空公司的主体生产力，又是航空公司的形象代表，在航空公司建设全局中具有不可替代的地位和作用。抓好空勤人员队伍建设，是实现民航总局提出的“由民航大国向民航强国的历史性跨越”这一宏伟的目标中最重要的一个环节。