走出低谷,企业靠什么?──上海交通装卸机械厂调整产品结构取得成效

一、该厂实况 上海交通装卸机械厂是全国大中型企业之一,创建于 1958年,专业生产叉车、 DC系列装载机已有30多年的历史,产品遍及全国,部分产品已进入国际市场,厂的经济效益一向看好。1987年工业总产值1921万元,销售总收入2426万元,实现利润475万元,人均创利3231元, 1988年完成工业总产值2001万元,销售总收入2459万元,实现利润425万元,人均创利3031元 1989年以来受工程机械的竞争和销售疲软的影响。经济效益直线滑坡。完成工业总产值1649万元,销售收入1654万元,产值绝对数下降350余万元,销售总收入绝对数下降800余万元;利润仅10万余元,至199…     

搞好企业配套改革 促进经济效益提高

近年来,我们依据主管部门下放的权限.积极向内使劲,抓好企业内部的配套改革,取得了较好的经济效益.在运输市场竞争激烈、营运车辆比上年减少40辆的情况下,1985年完成货运周转量8,981.2万吨公里,比上年增长6.6%;总收入为1,933.73万元,比上年增长16.16%;实现利润366.2万元,比上年增长6.4%;每年吨公里成本按可比口径比上年下降3.7%.其具体措施如下:(一)划小核算单位,层层建立经济责任制运输市场开放以后,因竞争激烈,应变措施不力,公司经济     

海南实现道路客运大跨越

海南省际道路汽车客运总部,几经波折,在艰难坎坷中拓展,实现了道路客运大跨越:人车同舟横渡琼州海峡,客运班线呈辐射状向内地延伸,提高了经济效益和社会效益。去年l至9月,完成客运量9749人,比上年同期增长71％;营运总收入2400多万元,比上年同期增长44％。 在市场经济的大潮中,海南省汽运总公司进行了跨海客运的试验。于1992年试开了海口至广西岑溪、福建莆田的客运班车。尝     

强主兴副铸辉煌

湖北省南漳县汽车运输总公司曾是省级先进企业,当时实现利润70多万元;也曾从高峰之巅跌入万丈深渊,亏损达240多万元,欠发职工工资60多万元,资产负债率     

立足改革 面对市场--日照港务局储运公司半年实现全年利润指标

今年上半年,日照港务局储运公司,继续在深化改革和转换经营机制上狠下功夫,面向市场,大胆开拓,取得了可喜的经济效益,1-6月份,公司已累计完成营运收入460多万元,实现利润60多万元,全面超额完成局定全年利润指标,为实现公司年度100万元利润计划奠定了基础。     

促两个转变 抓三个关键 钦州地区运输总公司面向市场见成效

1992年,广西钦州地区运输总公司面向市场组织运输生产和经营活动,转换经营机制,企业取得了明显的效果。该公司在燃油价格大幅度上升,运输成本比上年增加30%的情况下,全年完成运输周转量6582万吨公里,营业总收入3500万元,实现利税336. 4万元.分别比上午增长1. 06%、23. 58%和8. 46%。超额83. 75%完成利润承包任务。     

奇迹的创造——解读“株运现象”

2000年，湖南株洲运输集团有限责任公司有营运客货车627辆，总收入8673万元，亏损230万元。2001年，营运客货车辆784辆，总收入1．0l亿元，实现利润105万元。2002年，营运客货车辆1006辆，总收入1．18亿元，实现利润156万元。2003年，营运客货车辆1430辆，总收入1．36亿元，实现利润200万元。2004年，的资金也捉襟见肘，企业陷入了人不敷出、举步维艰的困境。     

旅游传真

西藏旅游业快速增长8月份西藏共接待海内外游客26万人次,比上年同期增长20.5％;实现旅游总收入26亿元,8月份旅游人数、旅游收入和总收入三大指标首次高于去年同期水平。     

创建闽南快运品牌 培养市场竞争优势

闽南快运是福建省专营高速公路的名牌客运企业,公司成立以来,面对客运市场竞争的新形势、进一步加强企业管理,积极探索和尝试新的经营模式和服务方式,突出安全、服务、质量三个重点,努力打造客货运双品牌,取得了社会效益和经济效益的长足发展。2002年实现运量296万人,周转量26508万人公里,营业总收入7472万元,与上年同期相比分别增长12.12％、23.58％和8.29％,实现利润增幅17.78％,荣获福建省第三产业300强企业称号。     

如何做大做强旅游客运

近年来，安徽省旅游业持续快速增长，据统计，2004年全年旅游总收入265．7亿元，比上年增长35．3％，全年旅游总人数4378．9万人次，比上年增长30．1％，其中，境外游客50多万人次，增长78．3％。自2000年以来，安徽旅游业总收入年均增长13．7％，旅游总人数年均增长10．1％。     

改革企业机制 承包带来活力

徐州市轮船运输公司深化企业内部改革,逐步完善承包经营责任制,使企业取得显著效益。1987年,该公司完成货运量31. 5万吨,货运周转量1. 32亿吨公里,实现利润58万元,比上年增加45%;固定资产达921万元,比上年     

信誉是我们制胜的法宝

2008年,因信誉和实绩驰名全国监理市场的黑龙江省公路工程监理咨询公司（以下简称黑龙江省监理公司）,又谱写了新的华彩乐章：在全国9个省区共承担了24个项目的公路工程质量监理任务,全部完成年度计划,共有16个项目、15名监理人员受到表彰,实现监理费收入4700多万元,利润600多万元,再创历史新高。     

敢问路在何方——记邳州港务管理局局长边霞光

市场经济给众多企业家提供了施展才华的广阔舞台。江苏省邳州港务管理局局长边霞光就是一位善闯市场,且已走上成功之路的精明企业家。在水运企业普遍不景气的境况下,他带领全港职工披荆斩棘,闯关夺隘,开辟出一条振兴企业之路。据统计,1993年该港营业总收入、完成利润、创利税分别比上年增长31.6％、10.5％和18.6％;1994年上     

亏损户为何成了盈利户?--临澧县航运公司坚持改革、扭亏增盈的调查

临澧县航运公司是个集体水运企业。这家公司1986午出现营业亏损8. 93万元;1987年则由亏损户变为盈利户。实现营业利润20. 26万元,较上年增长1. 26倍,创历史最好水平;今年主要经济指标又持续稳步增长。一季度实现     

1～8月全国国有及国有控股企业经济运行情况

据财政部,1～8月,纳入本月报统计范围的全国国有及国有控股企业（以下简称国有企业）营业总收入、实现利润同比继续保持增长,盈利水平进一步提高。     

打造低成本高效率的运营模式

江西长运股份有限公司1993年在全省公路运输企业中率先实行股份制改造后，作为江西省第一批股份制企业，产权制度的清晰完善，为公司的发展奠定了坚实的基础。1994年开始实行资产经营责任制(即资产价值型管理)，使公司的利润由1994年的400多万元提高到1997年的1500多万元，实现公司效益的第1次飞跃。1996年公司采用“竞     

黑龙江航运管理局推行和完善经济责任制的作法

黑龙江航运管理局是一个港(口)、航(船舶)、厂(船厂)、道(航道)组成的多环节作业的水运联合微利企业。从1980年开始实行以利润包干为中心的经济责任制,与省财政厅签订了“固定比例、增长分成、超收归己、一定五年”的利润分成办法,取得了显著的经济效益。1983年开始实行了以承包为中心的经济责任制,管理局同直属企、事业领导干部签订了经济责任制承包合同书,把货运量、货运周转量,运输质量、单位成本、利润等经济技术指标承包给企业,充分调动了各单位的积极性,使全局货运量和货物周转量比上年同期增长13.4%和28、8%,实现利润682万元,比上年…     

深化改革 强化管理 不断提高企业经济效益

我公司现有职工1822人,固定资产原值2677万元,固定资产净值1877万元,营运客车197辆,货车66辆。截止1990年10月底,“七五”期间共完成换算周转量23657.3万吨公里,实现利润957.9万元。其中1990年1月至10月实现利润314万元,与上年同期相比,利润增长8.6％。     

武穴轮船公司深化改革成效显著

深化企业内部改革给湖北省武穴轮船公司带来了良好的经济效益。1987年该公司完成货运量66.2万吨公里,实现利润247万元,比上年增长20％,上缴国家利税总额173万元,比上年增加48.3万元。公司先后被交通部、湖北省、黄冈地区和武穴市授予经济效益先进单位。武穴轮船公司以水上运输为主,兼营黄沙产、运、销和船舶修造等,现有2万多载重吨     

钦州地区汽车总站实行招标承包经营情况简介

钦州地区汽 车总站在改革、 开放、搞活的政 策指引下,在地 区行署交通主管 部门的指导帮助 下,于1988年3 月决定引入竞争. 机制,实行内部 招标选聘承包经 营者,经过一个 月的招标选聘工作(成立招标评审组织,拟定标底,介绍情况,受理投标),从千多名投标者中,选聘原副总站长黄胜海同志为中标承包经营者,揭开了钦州地区汽车总站生产经营新的一页。1988年实现利润比上年增长2.13倍,新增更新客车30辆,人均创利税比上年增长91%,成本比上年下降5.35%,职工收入比上年增长9.1%,充分反映企业经济效益显著提高,企业后劲和活力增强,职工生活也有明显改善…