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城市人居与交通密不可分,交通便捷的路网,已成为人们选择理想居住区的一个重要考量,也是形成适宜人居板块所不可缺少的动脉。由于交通条件的限制,虽然像闻堰、闲林、老余杭、临安、临平、下沙、九堡等郊区板块有着价廉物美的低价房,但由于交通成本高昂,总是使它们和杭州市区若即若离。如今,高速公路、快速道、高架桥的兴建,就像一条条粗大的血管,疏通了它们,从四面八方进出杭城,都通畅了许多,使这些低价房也逐渐成为可实现住宅,这在一定程度上会对平抑杭州城区房价产生非常重要的作用。 相似文献
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五年前,第一次认识九堡,是从地图开始的,印象深刻的是地图上文教区和九堡间的连线可以将杭州一分为二;两年前应邀参观一个朋友的新居,途经九堡,我们从武林门出发,沿环城北路一直往东,车子在宽敞的马路上飞奔了大约半小时,九堡就出现于眼前了,可以想像当时的诧异:那个印象中遥远的地方,居然变得触手可及;前阵子,有个朋友问我:买房,下沙好还是九堡好?我引用了一位专家的话:如果你想马上住过去,下沙更现实;如果你能再等上四五年,九堡更有潜力。 相似文献
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杭州地铁1号线自去年11月24日开通以来,分大小两条交路在跑,大交路指的是从萧山湘湖站到下沙文泽路站,小交路指的是临平支线,从客运中心站到临平站。而从今年6月起,从临平乘坐地铁1号线可直达湘湖站,中间无需换乘。 相似文献
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俗话说:要想富,先修路。这道出了交通路网的完善和发达对于一个区域发展,有着举足轻重的作用。随着半山隧道的通车,地铁1号线的开通,临平北板块终于甩掉了区域遥远、通行方式较为单一的弊端。而秋石快速路力争2015年全线贯通的消息,更是让主城与临平北渐行渐 相似文献
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《楼市》2007,(23)
因发榜日:2007年12月1日因发榜机构:《楼市》市场研究中心因统计区间:2007年11月16日-30日因数据来源:杭州透明售房网、余杭房产信息网、中房指数位次销售套数(套)榜位变化成交均价(元1278→108712106↑45878383新上榜10475472新上榜5415570新上榜8167661新上榜6449760新上榜11101850新上榜16843947新上榜68181045新上榜8103项目芳满庭广厦·天都城红苹果第六大道连城国际新明半岛水景城晓庐白鹭郡东宜·家时代区域申花临平九堡下沙乔司闲林临平钱江新城余杭城北热度微减延续前期亮点近期在政策氛围趋紧的条件下,楼市呈现“冷静”态势,降温… 相似文献
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近两年来,商铺逐渐开始受到投资者的追捧,从多次被列入当月成交前10强排行榜,去年成交近900套的大世界五金城到今年开盘至今已热销近200套的宏丰家居城和开盘至今成交450套的亿丰家居建材城以及多个区域内楼盘的底商等,都以各自的优势吸引投资者们。目前已有多个区域的居住氛围日益成熟,入住人口日益增多,对餐饮、购物等需求日渐提高,还有一些热点区域,虽然目前居住氛围还不成熟,但目前在开发楼盘较多,在售楼盘销售也较好,可以预见几年后入住人口的上升带来对商业的需求。目前较具投资价值的周边区域主要有滨江区、下沙区、三墩、九堡、钱江新城和临平等几个热点区域。 相似文献
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步入年末,本应冷清的东区显得格外"火热",下沙、九堡两个板块成交量"相约崛起",交出244套成绩单的下沙位居三板块成交量之首,有功之臣当属低价开盘的朗诗国际街区,其6800元/平方米的低价房源吸引了不少投资者与年 相似文献
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在价格方面,临平在整个杭州还是一个"低洼地"。杭州主城区的价格已经封顶,开发基本饱和,没有什么新盘。下沙、滨江和萧山等地方,房价已经维持到了15000元/平方米。而对于临平,一提到这个板块,大家的整体价格感受还是10000元/平方米左右,甚至在临平山北的盘打折会到5000-6000元/平方米,相比之下临平这个板块所具有的价格优势非常明显。 相似文献
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在三个副城之中,临平目前的房价是最低的,相对下沙5500-6000元/平方米以及江南城近7000元/平方米的价格,临平目前在售楼盘均价集中在4500-5500元/平方米,的确属于低位。2004年是临平房价平稳的一年,房价涨势趋缓,新盘上市量也相对偏少,中心城区以尾盘销售和商铺为主,基本已无新 相似文献
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