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后张法预应力管道压浆不实是现代混凝土桥梁建设的质量通病之一,本文通过一系列分析指出针对这一质量病害预防重于事后处理,在大跨径桥梁建设中推荐使用塑料波纹管及真空压浆工艺进行灌浆施工. 相似文献
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本文对路桥工程后张法预应力钢筋砼施工过程中常见病害成因进行分析,并提出相应预防措施。 相似文献
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混凝土梁桥,特别是梁式桥,一直是我国高速公路桥梁的主流桥梁结构形式,今后还将如此。在我国已建成的55万多座高速公路桥梁中95%以上的为混凝土梁式桥。随着人们对道路服务水平和行车舒适性要求的提高,目前在高速高速公路和一级高速公路上,很多采用装配式的后张预应力小箱梁简支变连续结构,以其具有明显的因地制宜、适应性强、经济合理、简洁美观、施工便利等特点而被广泛应用,但近年来,我国建成的高速公路混凝土桥梁相继出现了一些病害,特别是个别特大型桥梁工程出现的病害在社会上引起了较大的反响,使相关的从业人员压力倍增,通过对出现病害的桥梁结构进行归纳总结,可将出现的病害大致划分为:年久失修型、荷载标准型(超载)、设计理念型(设计不合理)、施工质量型(施工质量不合格)等几大类,笔者作为高速公路桥梁建设者将从施工质量控制这一方面进行简单探讨,达到保证桥梁修建质量的目的。 相似文献
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真空压浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术。其主要技术优点:在真空状态下,孔道内的空气、水份以及混在水泥浆中的气泡被消除,减少孔隙、泌水现象;灌浆过程中孔道具有良好的密封性,使浆体保压及充满整个孔道得到保证;工艺及浆体的优化,消除了裂缝的产生,使灌浆的饱满性及强度得到保证;真空灌浆过程是一个连续且迅速的过程,缩短了灌浆时间。本桥最长的钢束长165.1米,采用普通压浆,其浆体密实度、压浆时间等技术问题难以控制,经反复研讨论证最终选用真空压浆。本文结合施工实际情况,对真空压浆的施工工艺以及操作规程进行了论述。[压浆原理]在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽空,使孔道达到真空状态,使之产生-0.lMPa左右的真空度,然后用灌浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端灌入,直至充满整条孔道,并加以≤0.7MPa的压力,以提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度。 相似文献
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本文由桥梁预应力后张法施工如何优化质量控制展开探讨,对完善施工效果,提升预应力后张法施工工艺水平,创设显著效益,有积极有效的促进作用。 相似文献
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冲击回波法是一种新的无损检测方法,其检测原理为:利用一个短时的机械冲击产生低频的应力波,应力渡传播到结构内部,被缺陷表面或构件底面反射回来. 相似文献
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后张法预应力施工技术已广泛应用于工程结构领域,尤其在房屋建筑中,加强施工质量控制是预应力技术优良特性实现的可靠保证. 相似文献
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由于后张法预应力具有可以曲线配筋、不需要永久性的张拉台座、张拉设备简单、便于现场施工等优势,因此被广泛应用于桥梁工程中。在本文中,首先论述了后张法预应力桥梁施工前的监理,进而论述了后张法预应力桥梁施工过程中的监理,以供同行们参考。 相似文献
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本文分析了在预应力混凝土施工过程中,以引伸量控制为主对混凝土构件用后张法施加预应力的优点,简述了用该方式在施工中应注意的问题. 相似文献
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预应力箱梁是整个桥梁施工中非常关键的工序,它的施工质量直接影响到整个结构的受力和安全.因此掌握其施工方法与工艺就显得尤为重要. 相似文献
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后张法预应力施工是一种比较常见的施工工艺,其施工的质量控制关键环节主要有:预应力材料、预应力筋及波纹管的加工安装、混凝土浇筑、后张法预应力张拉、压浆等.下面对于后张法预应力现浇箱梁在施工中应注意的质量控制要点进行分析总结.但预应力施工中仍有很多现象很难准确分析,需今后不断的摸索和总结. 相似文献
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本文针对特定施工环境下,后张法预应力混凝土施工方案的实现作了可行性探讨,对后张法预应力混凝土结构的推广应用具有一定的现实意义。 相似文献
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后张法施工工艺是先浇筑留有预应力筋孔道的梁体,待混凝土达到规定的强度后,再在预留孔道内穿入预应力筋进行张拉锚固,最后进行孔道压浆并浇筑梁端封头混凝土。 相似文献