PMI显示当前中国经济继续保持稳步回升

2009年7月，CFLP中国制造业采购经理指数（PMI）为53．3％，比6月份微升0．1个百分点。从分项指数来看，同6月份相比，只有进口指数有所下降，降幅为1个百分点；新订单指数持平；其余各指数均呈小幅上升，其中购进价格指数上升2．1个百分点，逼近60％高点，升势较为显著；生产指数、新出口订单指数、积压订单指数、采购量指数等升幅不大，均在1个百分点以内。分行业来看，20个行业中有14个行业高于50％，部分行业如黑色金属冶炼及压延加工业达到60％以上。自今年3月份以来，我国制造业PMI指数高于50％的行业一直稳定在15个左右，说明制造业普遍回升已是大势所趋。     

6月份中国非制造业商务活动指数为55．4％

2009年6月，中国非制造业商务活动指数为55.4％，与5月份相比回落5．5个百分点。这是该指数自去年12月份以来（除今年2月份因节日因素影响）持续上升后首次出现回调。6月份指数的变化呈现出季节性的趋势回调。6月份在中国非制造业PMI指数体系中，商务活动指数、新订单指数、出口指数、存货指数等环比有所回调。而投入价格指数、收费价格指数、供应商配送时间及业务活动预期等指数环比均上升。     

数字

54．6％ 根据国家统计局发布的数字显示，2013年12月，中国非制造业商务活动指数为54．6％，比上月回落1．4个百分点。分行业看，服务业商务活动指数为52．5％，比上月回落1．6个百分点。新订单指数与上月持平。中间投入价格指数有所上升。收费价格指数升至临界点以上。     

中国船舶行业运行报告

一，生产运行情况 2009年1～7月份我国船舶行业工业总产值、出口交货值保持两位数增长，但增幅继续呈现下降趋势；造船完工量同比大幅增长，新承接船舶订单同比继续减少，手持船舶订单出现连续10个月下降，金融危机对船舶行业的影响进一步显现，经营形势未见明显好转。     

中国造船业如何应对世界船市深度调整

一、2008、2009年世界船市将陷于深度调整 1．2008年新船成交量将快速回落 2008年船市出现回落。这已是不争的事实。今年1～3月份的新船订单为916万修正总吨,与去年同期1762万修正总吨相比下降幅度达到48％;若按载重吨计,2008年第一季度新船订单量较去年同期下降了36％。问题的关键在于今年新船订单回落的幅度将会有多大？     

中国纺织服装行业运行报告

一、供需分析 1．工业增加值 在国家扩大内需政策和产业振兴规划的推动下，尽管出口下滑明显，但我国纺织服装行业生产持续平稳回升。去年7月份，纺织业和服装业工业增加值分别增长8．6％、11．3％，比上月分别回落0．7、1．8个百分点。去年前7个月累计，纺织业和服装业工业增加值增速分别达到7．2％、10．8％，比上年同期分别下降5、1．7个百分点，但比1季度分别加快1．1、1．1个百分点。当前，中小纺织企业受资金、产能和人才等因素的制约，订单不稳定，开拓新市场能力弱，     

业界

<正>4月份我国非制造业环比回落1.9%中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的数据显示,经季节调整后4月份的中国非制造业商务活动指数(pmi)为56.1%,比上月回落1.9个百分点。4月,中国非制造业pmi各单项指数中,除新出口订单指数和存货指数小幅回升外,其余主     

“包”打天下

2011年1—7月，中国箱包加工贸易出口合同额增长有所放缓，除2月、6月实现同比增长外，其余各月同比均为负增长。其中，4月加工贸易签单额创下最低值。当月出口订单仅为1．21亿美元，比去年同期下降了60．51％。6月创下7个月来的最高值，实现了2．18亿美元的合同签约量，同比增长14．58％。     

PMI新出口订单指数和出口增速关系——基于VAR模型的实证检验

为研究PMI新出口订单指数和我国出口增速的动态关系,文章构建了相应的VAR模型并通过相关检验对PMI新出口订单指数与出口增速之间的关联度进行实证分析。结论表明:中国制造业PMI新出口订单指数与出口增速之间存在正向联系,PMI新出口订单指数领先于出口增速,其中滞后3个月的新出口订单指数对当月出口增速具有较好的预测效力。     

订单

前10月全国接单量持续增长1～10月份，全国造船企业承接新船订单4644万载重吨，同比增长183％；10月底，手持船舶订单1．1787亿载重吨，同比增长1．1％，比2012年年底增加10．2％。其中，手持出口船订单为1．0313亿载重吨，同比增长5．9％。前10月全球新船订单增长超七成     

转型不易

从行业竞争力的整体变化来看,产业结构调整和贸易方式的转变虽有一定进展,但依然面临长期挑战。2011年,世界贸易出现大幅回落,中国出口回落幅度大于进口。据WTO统计,全球货物贸易出口增速由2010年的13．8％回落到2011年的5％;中国货物贸易出口增速也由28．9％回落到9．3％,     

中国造船业面临新挑战

一、世界船市或将陷入深度调整 1．2008年新船成交量或将快速回落2008年船市出现回落,这已是不争的事实。今年1N5月份全球新船订单为1820万修正总吨,与去年同期2940万修正总吨相比下降幅度达到38％;若按载重吨计,2008年第一季度全球新船订单量较去年同期下降了26％。     

2009年造船用钢需求分析

今年1-9月份,我国船舶行业工业总产值、出口交货值保持两位数增长,但增幅继续呈现下降趋势：造船完工量同比大幅增长。承接新船订单同比继续减少。手持船舶订单出现连续12个月下降,金融危机对船舶行业的影响进一步显现,经营形势未见明显好转。     

8月中国制造业PMI创9个月新低经济仍在下行过程中

作为经济的先行指标，制造业PMI反映了未来一段时间经济发展的预期。8月份中国制造业PMI指数继续下降而且降幅加大，绝对水平降到50％以下，反映出制造业处于收缩状态。但从分项指数还是透露出一些亮色：新订单指数降幅为0．3个百分点，新出口订单指数与上月持平，     

与其向船东喊话 不如用产品说话

有统计数据显示．今年1～8月，我国共承接新船订单3491万载重吨．其中出口船订单为3243万吨．、这意味着．在此期间我国船企获得的订单有近93％来自国外船东。对此．有业内人士认为，与国外船东相比，我国船东订船较少，希望国内船东抓住当前船价仍然较低的时机．多向国内船企下单购船．     

数字看经济

服务业趋于强劲将助制造业景气回升在制造业经济活动指数连续回落的情况下,非制造业经济迎来捷报。中国物流与采购联合会(CFLP)发布7月中国非制造业商务活动指数(PMI)为59.6%,在经历连续两个月下降后,止跌回升2.6个百分点。分析人士称,非制造业PMI作为先行指标,预示我国服务业经济增长趋于强势,而非制造业作为对制造业的延伸,前者PMI回升对后者PMI有拉升作用。中国非制造业采购经理指数(PMI)体系由商务活动、新订单、新出口订单、积压     

上半年船舶市场新接订单指数同比翻两番造船订单组成结构变化值得钢企关注

今年上半年,我国造船业发展总体仍处于较好水平。国家统计局最新数据显示．1月～6月,我国造船完工量达到2963万载重吨,同比增长86．7％,其中海船造船完工量达到953万修正总吨,出口船舶占造船总量的82％;新承接船舶订单量达到2378万载重吨,是去年同期新接订单量的4倍,其中海船新接订单量为778万修正总吨、     

从PMI复跌看我国经济发展

2008年10月,CFLP中国制造业采购经理指数（PMI）为446％,比9月份回落66个百分点,再次回落到50％以下。10月中国制造业PMI指数体系中,多数指数掉头向下,复归跌势。同9月份相比,只有产成品库存指数略有上升、供应商配送时间指数持平,其余各项指数均呈明显回落,回落幅度多在6个百分点以上,其中购进价格指数、生产指数、新订单指数、采购量指数回落幅度最大,分别达到12．4、10．3、96和8．4个百分点。由于回落幅度较大,除产成品库存指数、供应商配送时间指数高于50％以外,其余各项指数均在50％以内。     

财经资讯

国内DESTIC ,NEWS 6月CPI上涨2.2％创29个月以来新低国家统计局公布数据．6月份居民消费价格指数（CPI）同比上涨2．2％,4429个月以来新低。上半年全国CPI同比上涨3．3％． PMI：6月非制造业PMI创三月新高 6月份非制造业商务活动指数为56．7％．环比上升1．5个百分点,创下3个月以来的新高。分项指数中,新订单指数迭53．7％,创今年以来新高,表明非制造业企业新订单数量继续保持增加,     

总产值增速趋缓 经济效益回落——1—7月船舶工业经济运行形势

2012年1—7月,受全球船舶市场继续低迷的影响,我国船舶工业发展受到了严峻考验,三大造船指标同比下降,船舶出口出现下滑,工业总产值增速趋缓,船舶行业持续盈利,但经济效益呈回落走势。一、经济运行的基本情况(一)三大造船指标同比下降1—7月份,全国造船完工3549万载重吨,同比下降7.7%。承接新船订单1164万载重吨,同比下降