创新理念结硕果——西南地区空中服务再上台阶

近年来．在深入开展精品服务样板活动，不断改进和提高空中服务质量过程中，西南地区各航空公司在服务理念上大胆创新，在追求亲情化、个性化、细微化服务方面，突出一个“情”字，体现一个“新”字，重在一个“特”字，取得了可喜的成效。     

让空中服务彰显航空餐食特色

航空餐食产品与空中服务看似两条平行线,互不相干,尤其是在南航将原来归属客舱部管理的航空餐食划归南航航空食品部统一管辖后,与归属客舱部管辖的空乘服务的间距似乎越拉越大,致使许多乘务员与地面餐食加工人员知道去做什么,但不清楚为什么要这样做。因此,航空餐食产品与空中服务的紧密配合,直接影响着航空服务的优劣。一位优秀的乘务员,不仅是空中优秀服务员,也是一名优秀餐食推销员。     

关注细节服务 注重旅客感受——体验新加坡航空空中服务侧记

5月下旬,笔者应邀赴新加坡参加ACI第七届亚太地区会议,随团选择了新加坡航空公司北京一新加坡樟宜机场SQ805航班公务舱。选择新航不单单因为是直飞航班可以节省时间,更重要的是笔者作为一名分管服务工作的管理者想体验一次新航的服务。带着这种期待,笔者开启了体验新航服务的愉悦之旅。     

一分为二看待投诉积极采取服务补救措施

我从事空中服务管理工作已有几个年头了，不管在日常工作还是带班执行航班任务时，发现职能部门最头疼的事情就是旅客投诉，而乘务员往往也是谈投诉而“色变”。这也难怪，航空运输作为服务性行业，其考核指标就是旅客满意度和投诉率，但是不是没有人投诉就是最理想的呢?不少人认为，如果旅客投诉减少，就表明我们的服务就在提高。     

从服务心理看我国机场服务管理的差距(二)——巴黎机场以人为本的服务理念及启示

(一)加强服务奖惩,提高服务管理对象的满意度要让顾客满意,首先要使你的员工满意,因为员工满意是服务理念得以实施的纽带。服务质量管理中员工最关心的是奖惩的执行情况。因此,     

航空服务我们输在哪里?

近年来航空业迅速发展,国际化、全球化特征越来越明显,各航空公司间的竞争也日趋激烈,越来越多的航空公司已意识到仅靠装备先进的科技是无法有效参与国际竞争     

用“心”服务 一诺千金——海口美兰机场服务质量受到旅客肯定和褒奖

用"心"服务,是每个员工心里装着旅客;用"心"服务,是每个员工视旅客为亲朋好友;用"心"服务,是服务的升华。用"心"服务才能不断创新服务早在2001年,海口美兰国际机场曾向社会公开做出"六项服务承诺"(即:到了美兰到了家;阳光作业;时限服务;第一责任人制度;全员侍应     

机场服务也要争创“四心”级

品牌是竞争的利器。虽然机场不像其他产品的品牌在竞争中表现如此突出的作用,但随着周边机场的不断延伸,及不同交通运输方式间竞争的日益激烈,品牌的作用将日益显现。机场品牌的作用将从双向客户的选择中表现出来。一是对之于旅