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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
6月30日,记者从沈阳市公安局交警支队车管所获悉,今年上半年沈阳市老旧汽车报废更新工作创历史最好水平。1至6月份,全市共回收报废汽车1420台,比去年同期增加485台。为减轻城市环境污染、保证城乡道路交通安全,促进汽车工业发展做出了贡献。沈阳市报废汽车回收管理工作之所以取得显著成绩,主要是市政府对报废汽车回收管理工作高度重视,市经贸委、公安、交管、稽征、工商、回收等部门紧密配合,对应报废车辆依法进行逐一核实,实施报废。对报废汽车的五大总成,全部进行了毁坏性技术处理,同时严厉打击和取缔非法收购报废汽车活动,堵死了报废汽车…  相似文献   

2.
手持喷着蓝色火焰的氧炬切割枪,一名工人将卸成空壳的白色桑塔纳轿车切成几块。接下来,它们被另一名工人塞进液压打包机,在轰鸣声中卷成一米多长的方形柱体。  相似文献   

3.
《机动车强制报废标准规定》已从2013年5月1日起实施.新规取消了对私家车最高15年的报废年限,增加了行驶里程60万千米引导报废的内容.对大多数私家车主来讲,汽车的使用年限会大幅提高.而新规一出,也必将对车市产生一系列影响.  相似文献   

4.
大庆油田再生资源经营公司自重组以来,发挥地区优势,立足油田,占领大庆市汽车回收市场。2002年全年回收报废汽车3141台,拆解报废汽车3353台。实现销售收入827.2万元,其中销售各类回用件收入411.5万元,有色金属50.5万元,废钢365.2万元。2002年初,全省报废汽车回收拆解企业重新进行了资质认证,为了拿到大庆市唯一一个报废汽车回收企业的资质,我们一是加强自身素质建设,全面完善现有报废汽车回收管理工作基础,加大基本建设和回收设备投资力度,严格守法经营,全面提高从业人员的素质,从各个方…  相似文献   

5.
青岛市再生资源管理办公室、汽车更新办公室根据国家《报废汽车回收 (拆解 )企业资格认证实施管理暂行办法》 ,于 2 0 0 1年 1月 8日至 13日 ,组织有关人员对全市回收企业进行了年检工作 ,为进一步加强该市回收企业管理 ,搞好报废汽车回收工作 ,规范回收企业经营行为起到了较好作用。1 采取措施 ,搞好年检青岛市自 1998年起 ,对报废汽车回收企业实行一年一度的年检工作。今年 ,在原年检的基础上又采取了新的形式和方法。首先 ,根据国家《报废汽车回收 (拆解 )企业资格认证实施管理暂行办法》 ,结合实际 ,于 2 0 0 0年 10月 ,以青再办字 [2 …  相似文献   

6.
目前,报废汽车管理(包括收购,解体,销售,作价,会计核算等)比较混乱,特别是价格问题,更应引起人们的重视。没有统一规定,各自为政,绝大部分单位根本不通过财会部门便私下处理。销售环节上漏洞更大,作价没有依据,随行就市,波动性很大。改变这种状况已成为十分严重而又急切的课题,笔者愿就此问题作一点粗浅的探讨。  相似文献   

7.
回收的报废汽车是大有文章可作的。废旧汽车既有废钢铁,又有零部件;既有黑色金属,又有有色和稀贵金属;既有轮胎、玻璃,又有木板,真可说废旧汽车浑身是“宝”,应该充分把它利用起来,精心挑选升值,获得更大效益。过去我们公司仅仅把回收来的废旧汽车分解拆卸,然后按不同的品种出售。企业虽有一定的经济效益,但仍没有作到  相似文献   

8.
8月1日,记者从国内贸易部获悉:经国务院批准,国家经贸委、国家计委、国内贸易部、机械工业部、公安部、国家环保局于7月15日联合发布了经修订后的新《汽车报废标准》,并为此发出通知:此标准从发布之日起施行。国家经贸委等六部委的通知指出,随着国民经济的发展,我国汽车保有量迅速增大,1986年制订的《汽车报废标准》已不适应汽车生产和交通运输发展以及交通安全、节能、环保等需要。通知要求各地遵照新标准执行。国务院领导同志在关于发布《汽车报废标准》(1997年修订)的请示报告上批示:“还应严格执法,该报废的一定不能继续上…  相似文献   

9.
2013年,我国汽车保有量突破1.37亿辆,相比2007年的5697万辆,复合增长率高达15.81%。发达国家的汽车报废率(报废量/保有量)平均为6%。考虑到我国正处于汽车消费的快速增长期,当前的汽车报废率虽然达不到该水平,但按照2013年最新《机动车强制报废标准规定》,载客和载货汽车的使用年限一般为10--15年,那么2000年前后开始使用的汽车已经进入报废期,据此推算2013年我国的汽车报废量为200万辆左右,未来十年将以年均20%的速度增长。  相似文献   

10.
问:广州市汽车报废的详细规定、具体细节是怎样的?答:首先经车管所核准报废后,车主将报废车辆交由指定的金属回收公司回收后,在公路规费有效期内,持《报废汽车回收证明》及其复印件,到车籍所在地的公路规费征稽机构办理销户手续。汽车报废分多个车型。9座以下(包括9座)的非营运车,使用期限为15年,达到报废期限后要求继续使用的,可以申请延缓报废,期限为10年。从第16年起,每年须定期审验两次;超过20年的,从第21年开始每年审验4次。9座以上的非营运客车,使用期限为10年,可申请延期10年。从第11年开始每年审验两次,从第16年开始每年审验4次。总…  相似文献   

11.
随着社会报废车辆的日益增多,如何合理地拆解好回收来的报废汽车,提高社会效益和企业的自身经济效益,是当前物资再生利用企业领导和职工普遍关心的问题。为了搞好这项拆解工作,现将拆解工艺作一初步探讨,以期得到同行们的指教。一、报废汽车的入库验收报废汽车入库后,保管员要立即进行验收,清点车辆所有零部件,认真填写“入库车辆验收  相似文献   

12.
报废车上路带来诸多危害在大街小巷,人们常会看到残破的汽车扬长而过,尤以城郊和县乡更为多见,其噪音之大、形象之陋、污染之重,堪称文明交通中的杂音。前不久的一天,记者乘一辆出租车从沈阳市和平区去铁西区。出于职业的习惯,路上同司机聊天,越聊越心神不宁:本人乘坐的竟是早已报废而继续营运的险车,一路上咕咚咕咚直响,一踩刹车直打偏,下车后心里还忐忑不安。废车该废而不废,仍上路行驶,这无异于滚动着的“炸弹”,给交通和社会带来诸多隐患。然而有些个人不顾他人生命安全,将报废车“改头换面”,“发挥余热”重新路。这些…  相似文献   

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报废汽车回收管理办法1995年11月27日(全国老旧汽车更新领导小组办公室、国内贸易部发布)第一条为进一步加强对报废汽车的回收管理,整顿报废汽车回收渠道.防止报废个、总成等进入市场.根据国务院批准的《关于加强老旧汽车报废更新工作的通知》(计工二11”...  相似文献   

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日前,国家机械局和国家计委有关负责人表示:我国将在年内出台《汽车管理条例》,《条例》将规定取消以汽车使用年限和行驶里程为报废标准的限制,而直接以汽车本身的安全、环保、节能的标准决定汽车能否继续使用。如汽车能够在以上『三性』中表现良好,则车主可以无限期使用该车。据了解,在德国、美国等经济发达国家,对不同使用年限的车,车主所要缴纳的税收及保险费不同,年限越长,缴费越多,而且年限越长,每年的年检次数也相对增加。现在随着私车拥有量的提高,很多发展中国家也逐渐采用这种方法。我国有关部门也正在探讨如何利用这…  相似文献   

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日前,云南省有关部门印发了《云南省报废汽车回收管理规定》。其中,在严防偷盗、抢劫所获车辆进入市场销赃方面作出了严格规定,明确将报废汽车回收企业纳入特种管理范围并实行总量控制。批准设立的报废汽车回收企业,其注册资本不少于50万元,回收拆解场地不少于5000平方米,年回收能力不低于500辆,从业人员不少于20人,并在出售报废整车及报废汽车发动机、方向盘、变速器、前后桥及车架等五大总成方面没有违法记录。对于有资格进行报废汽车回收的企业,允许他们在县以上地区设立自己的回收网点,但规定任何网点的回收场地不…  相似文献   

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第一条 为了规范报废汽车回收活动 ,加强对报废汽车回收的管理 ,保障道路交通秩序和人民生命财产安全 ,保护环境 ,制定本办法。第二条 本办法所称报废汽车 (包括摩托车、农用运输车 ,下同 ) ,是指达到国家报废标准 ,或者虽未达到国家报废标准 ,但发动机或者底盘严重损坏 ,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。本办法所称拼装车 ,是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架 (以下统称“五大总成”)以及其他零配件组装的机动车。第三条 国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收 …  相似文献   

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编者按:为配合中国物资再生协会报废汽车专业委员会即将开展的我国报废汽车回收拆解行业职工岗位培训、劳动技能鉴定工作,我刊从本期起将连续刊登<报废汽车回收拆解教程>一书的精华,供广大业内人士学习、参考,共同推进行业技术水准的进一步提高.此书由原中国物资再生利用总公司和上海交通大学汽车科学与工程研究院等单位共同编写,<中国资源综合利用>杂志社曾作为增刊出版发行过.如有学习感想、工作体会,谨请大家来稿共同探讨交流.  相似文献   

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4.4玻璃的回收报废汽车上的玻璃主要是驾驶室上的玻璃,另外还有车灯及后射镜上的。根据每年汽车的报废量、种类及每种车上的玻璃用量可以推算出每年总的汽车报废玻璃数量,回收的旧玻璃可以制造各种玻璃瓶或其他玻璃制品。废旧玻璃拆卸之后,压碎可以加入到原材料中去...  相似文献   

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4.0回收工程原理产品的回收应满足下列几个条件:1)综合性:产品回收是一项系统工程,回收涉及到很多部门,既有技术问题,也有管理和社会学等方面的问题。不同材料、不同零件的回收又涉及到不同的技术和工艺,需要综合知识。产品的回收既要考虑经济问题,又要考虑环...  相似文献   

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正当重庆市各大媒体为一家刚刚成立的报废汽车回收企业高唱"引入竞争"、"打破垄断"的赞歌时,国家商务部却一纸信函,要求取消该企业的报废汽车回收、拆解资格.一场废车回收行业可否打破总量控制、引入市场竞争的争论就此拉开--  相似文献   

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