京石铁路客运专线开工，北京至石家庄有望1小时

时速目标350公里的北京至石家庄铁路客运专线于10月7日上午开工建设。京石客运专线正线全长281公里，项目投资估算总额438．7亿元，建成后有望将列车运行时间缩短一半，形成北京至石家庄1小时交通圈。京石铁路客运专线是北京-广州－深圳-香港客运专线的一部分，速度目标值是350公里／小时，初期运营速度300公里／小时，全线共设北京西、涿州、高碑店、保定、定州、石家庄南等6个车站。     

招投标项目信息

新建北京至石家庄铁路客运专线石家庄站站房工程施工招标 项目名称：新建北京至石家庄铁路客运专线石家庄站站房工程 报名截止：2010—2—24 所在地区：河北招标     

沈阳：今年在建、拟建铁路项目达12个

包括沈铁城际铁路在内，辽宁省沈阳市今年在建和拟建铁路项目将达到12个。 有4个项目即将开工，包括沈丹客运专线，线路全长208公里，沈阳至本溪段同时承担城际铁路功能。沈阳段约27公里，计划今年6月通过国家立项审批，7月开工建设；京沈客运专线，起于沈阳北站，经新民、阜新、朝阳、承德进入北京，线路全长690公里，设计时速350公里，计划今年6月通过国家立项审批，年内开工建设；     

2005年我国开工建设时速300公里以上高速铁路

据悉，我国2005年将开工建设时速在300公里以上的高速铁路。据了解，到目前为止，我国已经批准开工建设的时速在200公里以上的新线建设项目有武汉至广州、郑州至西安、北京至天津、合肥至南京、合肥至武汉、温州至福州等铁路，累计达3000公里。其中，武汉至广州、郑州至西安客运专线时速在300公里以上。     

项目动态

国家发展改革委批复新建天津至秦皇岛铁路客运专线项目从国家发展改革委获悉,新建天津至秦皇岛铁路客运专线项目建议书已获批复。天津至秦皇岛铁路客运专线是《中长期铁路网规划》中北京—沈阳—哈尔滨(大连)客运专线的重要组成部分。津秦客运专线自天津西站引出,经唐山、北戴河引入秦皇岛站,全长约245公里。铁路等级为客运专线、双线,设计区段旅客列车速度为线下部分350公里/小时、     

京昆高速北京段方案完成

北京市规划委透露，京昆高速公路（北京段）工程设计方案已经完成，该段路的设计时速将达到120公里。京昆高速公路是国家高速公路网规划确定的7条首都高速放射线之一，是北京通往石家庄、昆明等地的重要交通干线。     

河北省：保定市

保定之名即寓保卫京师，安定天下之意。素有“京畿首善之地”称誉的保定市，地处河北省中部，位于北京、天津、石家庄三角腹地。市中心南距省会石家庄125公里，北距首都北京140公里，东距天津145公里。有“首都南大门”之称、“北京护城河”之誉。现辖25个县（市、区），面积2．21万平方公里，人口1100万。     

中铁十八局：石武客专首片900吨梁成功浇筑

近日,石家庄一武汉铁路客运专线驿城梁场石武客专八标首孔32米/900吨预制箱梁开始浇筑,该梁是石武客专中国铁建全线首片箱梁。石武客专是国家重点工程京广铁路重要组成部分,正线全长506.857公里,正线数目为双线,设计速度目标值为350公里孙时。中铁十八局集团承建石武客专（河南段）第八标段起点位于驻马店市,向南途经确山县至信阳市明港镇明港,     

铁路：改变末端成现实

以2007年铁道部与市政府签署《关于加快宁波地区铁路建设与发展会谈纪要》为标志，宁波铁路进入新一轮大建设时期，甬台温铁路、杭甬客运专线等一批重大项目接连开工，杭州湾铁路大通道、甬金铁路也开始筹划，铁路开始改变末端地位。至2008年底，宁波境内共有铁路里程186．7公里，其中国家铁路66．5公里、地方铁路支线120．2公里，     

中铁十八局：武广客专创无砟轨道单日施工千米纪录

日前，从武广客运专线传来喜讯，中铁十八局集团在武汉综合试验段取得了无砟轨道道床板混凝浇注1026米的高产成绩，创造了无砟轨道施工的新纪录，从而也实现了铁道部、武广公司关于中铁十八局集团综合试验段6月25日完成15．46公里无砟轨道施工的目标。全长968公里的武汉至广州的铁路客运专线，设计时速350公里，全线铺设无砟轨道。中铁十八局集团担负综合试验15．4公里的施工任务。     

天津：至秦皇岛客运专线三季度动工

天津至秦皇岛客运专线可行性研究报告日前获国家发展改革委正式批复，今年第三季度将正式动工。这条客运专线由铁道部、天津市、河北省共同筹资建设，线路全长约258公里，其中天津段正线长65公里，工程概算总额为341．3亿元，由铁道部、天津市、河北省共同出资。建设工期四年，通车后，天津到秦皇岛约一小时。     

成渝城际铁路

2007年12月7日，中铁二院专家组前往重庆对成渝城际铁路江津绕行段线路方案进行调研，就江津绕行线路及站点设置与重庆市领导及有关部门交换意见。按照设想，成渝城际铁路起于成都，途经四川资阳、内江、重庆永川、江津到达重庆。该铁路为高速铁路，设计时速为每小时300至350公里，实际距离可达315公里。目前规划建设的成渝城际客运专线，将把成渝两地的通达时间缩短为1小时。     

渤海聚焦

<正>河北省:保定市保定之名即寓保卫京师,安定天下之意。素有"京畿首善之地"称誉的保定市,地处河北省中部,位于北京、天津、石家庄三角腹地。市中心南距省会石家庄125公里,北距首都北京140公里,东距天津145公里。有"首都南大门"之称、"北京护城河"之誉。现辖25个县(市、区),面积2.21万平方公里,人口1100万。     

北京：高速公路2012年有望超过1000公里

2012年，北京高速公路有望超过1000公里。而明年，六环路最后一段良乡至寨口段、京包高速隧道段和京承三期将全面通车，北京高速路总里程将达到900公里。截至目前，北京已建成的高速公路有793公里，建设中的六环路良乡至寨13段、京包高速隧道段、京承三期等高速里程约107公里。     

高铁载着东北跨入新时代

正坐上高铁去北京,一路都是美丽风景。我不由自主地伴着歌声,眺望我的锦绣前程。——辽宁籍歌手徐子崴《坐上高铁去北京》3月5日,京沈客运专线辽宁段控制工程三棱山隧道正式开工建设,经历四次环评的京沈客专建设正式拉开序幕。北京段预计6月全线开工,并于2019年竣工。京沈客专自北京铁路枢纽星火站引出,途经河北承德,辽宁朝阳、阜新后接入沈阳站,全长709公里,总投资1245亿元。项目建成后,北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分钟左右。     

石家庄：拟投资5D0亿建设8条高速公路

在近日召开的石家庄市第十二届人大常委会第十五次会议上，石家庄市规划了未来石家庄至天津等8条高速公路，这些高速公路总里程达到了550公里，概算投资500亿元。     

商讯

成渝客运专线（重庆段）动工3月22日，成渝客逗专线正式启动开建。成渝客运专线比老成渝线缩短近200公里，设计时速350公里／小时，共设12座车站，2014年建成。今年，重庆还将开工渝黔新线、渝万城际、三万南铁路改造等3个重点铁路项目。加上成渝客专，4个项目建设里程将选到970公里，总投资1283亿元，其中重庆境内为556公里，投赍额713亿元。     

千年胜景沕沕水

沕沕水生态风景区，与天桂山一山之隔，距河北省省会石家庄95公里，距革命圣地西柏坡50公里。     

呼啸而来的京沪高速铁路

京沪高速铁路是连接北京和上海的高速客运专线,于2008年4月18日全面开工建设。这标志着世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路正向我们呼啸而来。京沪高速铁路这条正线全长1318公里的高速轮轨铁路,全线为双线,设计时速为350公里。初期运营肘速300公里,沿途共设有21个客运车站。开通后,北京到上海的运行时间仅为5个小时,比原先缩短时间约9个小时左右。     

中国高速公路上的悲喜剧

中国发改委副秘书长、新闻发言人曹玉书近日表示，中国现有高速公路总长三万四千公里，位居世界第二。实际上，这个数字每天都在增长。今年，浙江将投入440亿元，建成高速公路487公里。今年上半年，要确保开工的共有7个高速公路项目，共计356公里，进入施工高峰期。河南将建六大高速公路圈，3年内90％县城可通高速。京津将建第二条高简称为“7918网”。7条首都放射线中包括一条北京至台北的高速公路。