秩序

正问:前几天,我开车经过人行横道,当时只有一个人过马路,我觉得可以直接开过去就没有减速,加速开了过去,可是之后同行的朋友说我违法了,请问我真的违法了吗?答:人行横道线是保障行人安全通过道路的交通信号,行人在人行横道线上有特别的通行权利。《道路交通安全法》规定,"机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。     

秩序

<正>问:前两天我骑车过斑马线,被交警告知要下车推行,请问骑车过斑马线是违法的吗?另外,如果遇到汽车占用自行车道,骑车人该怎么办?答:根据《道路交通安全法实施条例》第七十条规定,驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。     

秩序

正答:结合您的自述,我们认为,交警的执法认定是准确的。关于驾驶自行车横过机动车道,《道路交通安全法实施条例》第七十条第一款有详细的规定:"驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施问:我骑自行车过马路,而且也走在斑马线上,也没有闯红灯,交警为什么说我违法了呢?     

斑马线如何规范设置

<正>道路上的斑马线,即人行横道线,是行人过街的安全线、生命线,对指引行人和车辆有序通行、保护行人人身安全均起到了很大的作用。礼让斑马线、尊重行人,不仅是文明行车的一种社会道德,更是一项明文规定的法律责任。斑马线应当如何设置才能既规范又能满足行人安全过街的需求呢?相关标准规范对此进行了规定,如《道路     

道路交通信号设置常见问题指南(九)

正3.人行横道线组合设置不规范案例1-36:人行横道线样式不规范部分城市在人行横道线上"创作"形成"爱心斑马线"或"脸谱斑马线",如图1-46所示。法规标准要求:道路交通安全法》第25条规定,全国实行统一的道路交通信号。交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768.3-2009)第4.9.1条规定,人行横道线为白色平行粗实线(又称斑马线)。图1-46中"创意斑马线"违反了法律和国家标准的明确规定。     

这里的交通信号设置有问题

福州市湖东路与鼓屏路的交叉路口，交通负荷较大，交通高峰期常发生交通堵塞。为了疏导交通流，当地交通管理部门在路口设置了几种交通信号，有通常的红绿灯、车道灯（箭头灯）、人行横道灯等等。目的是将车辆和行人占用路面的时间错开，减少车辆与车辆、车辆与行人在路口的冲突。但是，由于信号设置不合理，反而造成行人与车辆在绿灯下的冲突，且这种冲突的后果较之于不设置车道灯或人行横道灯更严重。     

秩序

问:车道中间的白色菱形图形(如图1所示)表示什么意思? 答:此图形为道路交通标线中的人行横道线预告标识.当机动车驾驶人在行驶过程中看到此图形标线时,应意识到前方有人行横道线,并应立即减速慢行,同时观察道路前方是否有行人正在横穿道路.根据国家标准《道路交通标志和标线 第3部分:道路交通标线》(GB 5768.3-2009) 4.9.4的相关规定,在无信号灯控制的路段中设置人行横道线时,应在到达人行横道线前的路面上设置停止线和人行横道线预告标识,并配合设置人行横道指示标志,视需要也可增设人行横道警告标志.如图2所示.     

微发布

<正>公安部交通安全微发布【开车经过斑马线,你让了吗?】在现实中,很多机动车在经过斑马线时,不仅不减速,还常常与行人抢行,导致本应安全的斑马线一点也不安全。我国《道路交通安全法》第四十七条明确规定,"机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。"     

“电子眼”：好用还得规范

《道路交通安全法》实施后,电子取证系统在各地交管部门得到广泛应用,对查处和遏制机动车超速、违法超车及闯红灯等交通违法行为起到了很大作用。但交管部门中存在的“重应用、轻维护、轻计量”等管理弊端,在一定程度上却影响和制约了电子取证系统的应用效果,并在某些地区产生了较大负面影响。因此,当前迫切需要规范和引导电子取证系统的正确应用,以确保技术监控记录能够依法作为机动车、驾驶人交通违法的处罚依据。     

秩序

正问:我是一名新司机,经常在路面上看到白色菱形图案,不知道是什么意思?请问它的作用是什么,驾驶人应怎样遵守?答:按照国家标准《道路交通标志和标线第三部分:道路交通标线》(GB5768.3-2009)的规定,该白色菱形图案为人行横道预告标识线,主要用途是在无信号灯控制的路段设置人行横道时,应在到达人行横道线前的路面上设置停止线和人行横道线预告标识,提示前方有人行横道线,应当减速慢行;遇行人正在通     

秩序

<正>问:人行横道设置规范有哪些?答:国家标准《道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》(GB 5768.3-2009)中规定了人行横道线线型、设置要求;国家标准《城市道路交通标志和标线设施规范》(GB 51038-2015)中,对人行横道在城市道路上设置的要求进行了细化规定。     

遵守交通法规安全就有保障

张三乐同志提到的在些司机开车太野，使人行横道里的行人没有安全感，确实存在。有些司机在开车经过人行横过时，唯我独尊，横冲直撞，也不减速，使人行横道的行人惊慌躲避。这种行为违反交通法规关于车辆行经人行横道必须减速让行，注意避让来往行人的规定。我们交警有责任进行纠正。但是，交警人数有限，不可能守住每一个人行横道，汽车在人行横道不减速让行的现象经常得不到纠正，老百姓缺乏安全感。作为交警，我们心里也很着急。近几年来，政府加大了对交通安全设施的投入，公安机关也千方百计筹集资金，以加大交通管理的科技含量，用现…     

安全警示标志管理不可缺位

正近日,中国法院网登载《道路维修安全警示缺位行人摔倒施工单位有责》一文,该文报道江西省某市公路管理局在道路维修时,设置的安全警示标志牌倒地后无人管理,未能有效起到有效的警示作用,导致发生一起车辆侧翻、驾车人受伤的重大交通事故。该局被江西省余江县人民法院一审判决赔偿受害人医疗费、颅骨修补费等合计约     

加强机动车礼让行人行为的对策

正近年来,随着经济的持续快速发展,道路交通运输日益繁忙,道路越修越好,然而交通事故却时有发生,存在着诸多人、车、路发展不协调的因素。观察一个城市的文明程度,交通秩序是很直观的窗口。行人遇红灯时,能否主动等候、不抢行;汽车通过斑马线时,驾驶人是踩一脚刹车给行人一个善意礼让的手势,还是加一脚油门鸣着喇叭抢行,都体现着汽车社会的文明程度。《道路交通安全法》第四十七条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。可见,斑马线前礼让行人,是每一位驾驶人应当履行的法定义务,同时也是驾驶人的自我修养,更是城市文明的展现。     

道路交通安全违法取证设备使用管理研究

正道路交通安全违法取证设备(以下称取证设备)是公安机关交通管理工作中用于取证道路交通安全违法行为证据资料的技术设备。随着执法规范化工作的深入,社会各层面对取证设备的使用和管理问题愈加关注,如闯红灯记录设备能否完整抓拍违法过程、机动车测速设备的测速准确性等。建立健全取证设备的管理制度,细化取证设备使用各环节的管理要求,对保障取证过程规范性和取证资料准确性具有重要意义。本文结合国家科技支撑计划课题《高速公路空地一体化交通行为监测与信息化执法技术及装备研发》中"取证设备的信息化监管技术"研     

事故后车辆检验不合格是否属于保险免责事由

【案例】侯某步行经过一路口时,闯红灯通过人行横道,被于某驾驶的车辆撞倒,侯某经医治无效后死亡。经交管部门认定,于某驾驶制动性能不符合安全技术条件、具有安全隐患的车辆,遇行人正在通过人行横道,未停车让行;侯某未按照交通信号灯指示通行,双方承担事故的同等责任。于某所驾车辆在某保险公司投保了交强险和商业三者险。     

高警督信箱

《道路交通安全法》第四十七条第二款与第六十二条矛盾吗? 问:《道路交通安全法》第四十七条第二款“机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让”的规定,与第六十二条“通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过”的规定是否矛盾,应如何理解? 答:这两条规定并不矛盾。《道路交通安全法》(以下简称《安全法》)第四十七条第二款,是对于机动车在没有交通信号的道路上遇行人横过道路时的要求。而第六十二条是对行人通过没有交通信号灯、人行横道的路口,如何横过道路的要求。两…     

机动车通过人行横道别太野

现在，全国各地公安交通管理部门正在开展交通秩序大整顿活动，对机动车超载、酒后开车、疲劳驾驶和非机动车、行人的违章进行大力整顿，我们老百姓非常赞成。我们非常愿意看到在中国的城市和农村有一个良好的交通环境。 但是，在整顿交通秩序活动中，交警只注重整顿严重违章，而忽视了一般违章。如机动车通过人行横道时，应减速慢行，注意避让行人。我今年５０多岁了，非常注意遵守交通法规，过马路时从不乱穿，很自觉地走人行横道或过街天桥。可是，有些驾驶员开车太野，不管人行横道里有没有行人，他们都是快速通过，使人行横道里的行人…     

人行横道呼唤文明交通

正"中国式过马路"形象、直观地揭示了当前行人乱闯红灯的不文明现象,凸显了行人文明交通意识的缺失。要猛药去疴,就是要找准导致行人交通违法的"法门",综合施治,才能在人行道上建立文明的交通环境。导致行人交通违法行为的原因:一方面,处于社会转型期的当下,民众价值取向多样,表现出对文明意识、公德意识、法律意识、责任意识的集体淡漠。"中国式过马路"就是明知违法,却集体破坏公共规则的表现。另一方面,随着汽车保有量的增加,城市道路交通拥堵日益严重,由于警力有限,无警路口的行人交通违法不受约束;民警日常工作中侧重于机动车违法惩治,对行人交通违法的管理力度不够。在道     

衡水：重拳出击非机动车和行人“三乱”

河北省衡水市交警支队在全市范围开展治理非机动车、行人交通违法行为专项行动。此次专项行动突出重点区域、重点时段和重点违法。交警支队在早、晚高峰时段，对城市区、县城区非机动车、行人通行量大的路口，对非机动车和行人存在的重点交通违法行动从严整治。支队明确要求各大队安排专人对辖区内各个路口、路段非机动车、行人通行情况，违法情况，交通设施设置情况进行逐个摸排归类登记造册，限期整改。采取悬挂横幅、发放宣传单、播放宣传片等方式，广泛宣传行动的整治内容，意义，