基于阿米巴模式下的企业成本管理探讨——以燕赵驿行公司为例

在市场竞争愈发激烈的背景下,燕赵驿行公司恰逢转企改制的适应期,迫切需要降本增效。企业要想在此环境下生存发展,对经营管理模式进行改革是必不可少的一环。而阿米巴模式为企业成本管理提供了新思路,它以“全员参与”的经营方式培养具有管理意识的人才,进行全面成本管控。本文分析了阿米巴模式与燕赵驿行公司的适应性,探讨阿米巴经营在燕赵驿行公司的落地实施效果。     

阿米巴模式下的J公司管理会计研究

随着经济的迅速发展和行业竞争的愈加激烈,交通行业利润率逐年下降,管理会计在公司经营管理中越发占据重要的位置。本文以J公司为例,通过阿米巴管理模式这样新兴的管理会计体系来研究公司经营中的成本控制。期望为公司实施阿米巴模式提供一定的理论支持和实践借鉴。     

货运代理企业基于阿米巴经营模式的绩效管理方案研究——以C公司为例

绩效管理在某种程度上是企业的指挥棒，会极大影响公司的经营绩效。本文通过对C公司的战略意图、管理诉求的梳理，分析原有绩效管理方案的不足，利用平衡记分卡的理论知识，提出了货运代理企业基于阿米巴经营模式的绩效管理方案，以更好地发挥绩效管理“指挥棒”的作用。     

公路经营企业预算管理存在的问题及建议

公路经营企业近年来实施预算管理模式后,工作质量和效率都有了较大程度的改进。但是仍旧存在着一些问题阻碍着预算管理在该行业的有效实施。本问从公路经营企业预算管理现状入手,分析了其存在的显著问题,并提出了针对性的建议,致力于改善公路经营企业预算管理的不合理之处,促进其长远发展。     

铁路脱钩多元经营企业财务管理的难点和对策

在对多元经营系统组织结构、财务管理,以及与运输主业复杂的产权关系进行分析的基础上,指出多元经营企业在财务管理及国有资本监管方面存在的问题.提出按照现代企业的管理要求,对多元经营企业的组织结构进行重构,并通过实行全面预算管理、资金集中管理、规范运输主业与多元经营企业的经济关系等措施强化财务管理,以促进多元经营企业的健康发展.     

对中铁集装箱公司经营角色定位的思考

在对中铁集装箱公司与传统铁路运输企业的异同进行分析的基础上，提出铁路集装箱经营工作存在传统铁路体制内的“委托经营”和面向市场的“直接经营”两个不同层面的观点，并对“直接经营”的具体操作方式进行了探讨。     

经营业绩评价指标的发展及分析

对国有亏损企业是扶持、还是破产或兼并?在授权经营方式下,经营者的经营效果如何考核?等等问题都涉及到经营业绩考核的评价指标。 一、经营业绩评价指标的发展 提到“经营业绩”,人们便想到会计利润或亏损,因而,一开始“会计盈亏”就作为考核企业效益的依据。事实证明,以公计账面利润作为考核企业效益的依据,会使企业不顾效益,无限制地追加投资,扩大经营规模,或把要到的资金存入银行,“以息增利”;若以会计利润相对值——净     

高速公路营运企业经营负债管理研究

资产负债率高,还本付息压力大是我国高速公路公司,特别是作为地方政府投资融平台的高速公路投融资(集团)公司面临的普遍问题。本文通过对高速公路公司经营负债思路的分析,提出企业转变经营思想,挖掘、创造内部负债资源这一管理建议,希望能对高速公路企业决策管理提供参考。     

高速公路经营企业管理会计信息化建设之我见

管理会计又称"内部报告会计",在管理会计实践过程中,信息化是重要手段,也是未来财务管理发展的亮点。在高度发展的信息化环境下,企业信息化的重心逐渐由财务会计的信息化转向管理会计的信息化,管理会计职能必将得到更好地发挥和发展,极大地提高企业现代化管理水平。本文结合我国高速公路经营企业会计工作的实际,就高速公路经营企业管理会计信息化建设存在的问题进行探讨,分析了高速公路经营企业会计信息化建设存在问题的原因,提出了相关的解决对策,对高速公路经营企业管理会计信息化更好更快地发展提出了可行性建议。     

努力提高企业资本经营水平

资本经营是指资本所有者及其代理人通过促使资本的流动、组合和交易来调整投资方向，实现资本增值的一种经济活动，包括资本的营运增值和资本结构优化增值2个方面。资本运营增值是从企业的经营管理方面而言，指把投入企业经营活动的每一种资源、每一个生产要素都看成可以增值的活化资本，通过公司资本的运作，以实现最大限度的增值；而资本结构的优化增值，     

高速公路经营企业备品备件管理

[摘 要]本文通过分析高速公路经营企业备品备件管理的特点和存在的问题,从备品备件管理的职责分工、预算和采购管理、实物资产的日常管理和会计核算等若干方面阐述了高速公路经营企业备品备件的管理要点。     

我国企业多元化经营战略分析

多元化经营,又被称之为多角化经营或多样化经营,是企业为了获得最大的经济效益和长期稳定经营,开发有发展潜力的产品,或通过吸收、合并其他行业的企业,以充实系列产品结构,或者丰富产品组合结构的一种经营模式。企业多元化经营战略是由著名的“产品——市场战略”大师安索夫于上世纪50年代提出的,是企业发展到一定阶段后为寻求长远发展而采取的一种成长或扩张行为。     

试论建筑施工企业工程项目经营效益考评

本文针对目前建筑施工企业没有按工程项目的发展阶段会计期间(如年)、合同内工程项目和合同外工程项目、资金的时间价值,以及工程项目成本费用分别进行经营效益考评的现状进行分析,认为这种考评不利于激发员工的工作积极性,不利于企业规划年度经营利润目标,影响企业总体经营效益的实现和长远发展,进而提出相应改进措施。     

资本经营将是企业持续发展的必然趋势

本文通过分析入世后国有企业面临的严峻挑战 ,阐述了资本经营是企业生存和发展的必由之路 ,提出企业资本经营将是国企改革和发展的最佳结合点。     

加油站阿米巴数据模型的探索和研究

<正>阿米巴经营是一种企业经营的管理模式，也是一种组织形态，它将企业划分成一个个的小团体，通过独立核算加以运作，实现全体成员共同参与经营，并依靠全体成员的智慧和努力来完成目标。阿米巴经营模式展示了一种新的思想，通过细分组织，独立经营核算来充分调动每个部分、每个岗位的积极性，从而达到企业利润最大化，成本最小化。本文结合成品油销售企业现状，介绍企业利用大数据应用平台，搭建阿米巴数据模型，整合财务FIMS数据、预算数据，实现业财数据融合分析，为加油站实现阿米巴经营提供有效的分析手段。     

铁路多元经营企业经营成品油的实践与探讨

分析铁路多元经营系统成品油经营企业的现状,指出铁路多元经营企业经营成品油所面临的风险和具有的优势.为促进铁路成品油经营企业的健康发展,企业的构架和运作模式,必须遵循有利于建立统一的管理机制、联动的市场网络、多元化的资源调剂渠道和有效的绩效评价考核标准体系等原则确立,并对铁路成品油经营企业的管理构架模式、财务管理模式、市场经营管理模式、人力资源管理模式进行论述.     

日本民营铁路商业经营模式的探讨

通过概述日本大型民营铁路的经营状况,以日本大型民营铁路公司为例,探讨其商业经营模式。从住宅区/卫星城、商业地产/街区再开发、广告经营3个方面,分析日本民营铁路的铁路沿线房地产经营模式;从车站百货店/购物中心、商业街/小吃街、超市/便利店3个角度,分析车站配套商业经营模式;分析酒店业和观光休闲业的经营模式;从巴士业/出租车业、快递业/物流业方面,分析日本民营铁路的其他商业经营模式。针对日本民营铁路不同的商业经营模式,提出对我国铁路运输企业商业经营的启示。     

浅析公路经营企业车辆通行费收支的会计核算

本文按照执行《公路经营企业会计制度》的要求,从六个方面提出了公路经营企业核算车辆通行费收支业务的具体会计处理方法,明确了公路经营企业的净利润和通行费结余的核算。     

合资铁路公司经营绩效分析评价指标体系及控制机制研究

合资铁路公司日趋成为支撑和服务铁路高质量发展的生力军,亟需进一步提高经营质效。通过分析合资铁路公司经营绩效分析评价现状,从盈利能力、经营增长、资产质量、债务风险4个维度,选取企业利润总额、净资产收益率、营业收入增长率、运输换算周转量、国有资本保值增值率、总资产周转率、资产负债率、利息保障倍数8个指标,构建合资铁路公司经营绩效分析评价指标体系,探析合资铁路公司经营绩效分析评价控制机制,提出配套保障策略,为提升合资铁路公司经营绩效分析评价提供支撑。     

金融视角下广西高速公路经营发展思考

当前,广西高速公路投资主体处于从功能性企业向市场化经营主体转型阶段,转型调整与我国经济发展新常态不期而遇。广西高速公路投资主体在较长时期内都将处于投资、建设大发展时期,综合交通体系日趋完善,资产证券化需要对高速公路建设运营提供有力支持。广西高速公路投资主体急需培育优质的高速公路运营公司成为商业类公司,并探索上市资产证券化路径,盘活投资主体资产,形成自我造血,并购优质高速公路,实现1+1>2的效能。本文基于对高速公路企业经营发展的实践,首先分析了高速公路企业经营发展现状,并从外部环境及内部需求两等方面分析了金融视角下高速公路产业发展的迫切性,针对金融视角下广西高速公路经营提出发展对策,以期为高速公路产业发展提供一定借鉴。