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1 哈达湾大桥工程概况
本文以吉林至沈阳高速公路哈达湾大桥为研究对象.桥梁上部为49m+98m+49m的三跨连续刚构,桥全长210m.桥面宽度布置为:1.50m(人行道)+4×3.5m(行车道)+1.50m(人行道),桥面全宽17m.设计荷载采用公路Ⅰ级(考虑重载车辆较多),人群荷载2.5kN/㎡.地震烈度Ⅶ度.箱梁采用单箱双室结构,为双向预应力结构,顶板宽17米,底板宽11米,外翼板悬臂长3m. 相似文献
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高墩大跨径连续刚构桥合拢施工及挠度控制 总被引:1,自引:0,他引:1
《价值工程》2018,(12):108-109
自改革开放以后,我国交通建设事业发展速度越来越快,特别是高等级公路建设对路线指标、成本等要求也不断提高,很多具有经济性、合理性的桥梁结构被大量使用,尤其是连续刚构桥,因其具有跨度大、行车安全、无需大型支座等特点,已经成为现代桥梁发展的重点。连续刚构桥选用柔性桥墩,通过墩梁固结、主梁连续构成连续刚构桥,其是T形刚构结合连续梁的一种新型体系。为此,本文结合具体案例,对高墩大跨径连续刚构桥合拢段施工关键技术及悬臂施工挠度控制进行了分析与探究。 相似文献
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结合工程实例,对某高速公路大桥为工程背景,对该桥结构尺寸选取及预应力进行分析,并建立全桥的有限元模型。结构计算结果表明,主梁及桥墩受力性能及结构刚度均满足规范要求。 相似文献
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随着预应力连续刚构桥施工技术在各工程中广泛应用,这一技术所发挥的作用越来越受到人们的重视。文章在分析预应力连续刚构桥施工技术特点和作用的基础上,进一步探究预应力连续刚构桥施工技术具体的施工流程和施工工艺,同时分析该技术在施工过程中的具体事项,为在工程项目施工中运用这一技术的同类工程提供一些参考和借鉴。 相似文献
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从20世纪60年代以来,我国预应力混凝土刚构桥得到快速发展,但在运营过程中相继出现了种种病害。现对这些典型病害及成因做了详细分析,并在此基础上,给出相应的处理措施。 相似文献
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连续刚构桥应力测试研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据连续刚构桥结构及施工特点,介绍了主梁应力应变的测试技术和方法,分析了应力测试的诸多影响因素,提出了应力测试的误差分析方法及结构实际应力的计算方法,为连续刚构桥的安全施工提供了技术依据。 相似文献
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连续刚构桥梁施工控制分析 总被引:1,自引:0,他引:1
连续刚结构桥梁是桥梁施工的重要组成部分,为了保证桥梁施工的安全性与稳定性,就必须要对连续刚构桥梁的施工工作进行全程的控制与分析。本文主要分析连续刚构桥梁施工控制方式。 相似文献
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某预应力连续刚构特大桥,左幅箱梁底板进行预应力施工时,一个节段出现小范围病害,经论证,确定采用粘贴钢板进行加固。加固后,控制了病害的进一步发展,使大桥得以顺利完工,效果良好。 相似文献
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大跨度连续刚构桥桥墩的地震响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《价值工程》2016,(31):120-121
为分析桥墩形式对大跨度连续刚构桥的地震影响,以某连续刚构桥为工程背景,运用大型专业有限元分析软件MIDAS CIVIL建立动力分析模型,分别对不同墩截面形式进行模态分析,采用动力反应谱分析法计算出结构的动力响应,并对不同结果对比分析,所得结论为大跨度连续刚构桥的抗震分析和设计提供相关依据。 相似文献
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大跨径PC连续刚构桥存在的主要病害是主跨跨中长期下挠和箱梁梁体开裂,这些病害不但对高速行车的舒适度造成影响,甚至威胁桥梁的正常使用。本文在研究国内外防治方法的基础上,从设计、施工监控、施工质量和运营管理等方面综合考虑,总结了高墩大跨PC连续刚构桥跨中长期下挠控制对策,为同类桥型挠度控制提供借鉴。 相似文献
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连续刚构桥病害及处理措施 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁在我国得到了较快的发展,但在运营过程中相继出现了种种病害。文章研究探讨了大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁的典型病害类型及成因,并在此基础上,给出了相应的处理措施。 相似文献