“十二五”给中国物流提出的新问题

一年一度的两会来临之际,应本刊邀请,中国交通运输协会常务副会长、全国“十二五”规划编制参与者王德荣就“十二五”期间我国交通运输业的发展问题与本刊编辑部进行了座谈,座谈会上王德荣对“十二五”期间物流与交通行业的新问题、重点工作部署进行了解读,并希望《物流时代》能站在行业媒体前沿,加强对“十二五”精神的宣传报道,起到推进行业发展排头兵的作用。     

科技创新加快经济发展方式中的金融支持探究

尽管“十一五”期间我国经济实现了较快速发展,转变经济发展方式取得巨大成效,但是经济发展方式粗放化的问题仍较重,转变经济发展方式仍然是“十二五”时期重中之重。我国金融业在促进科技创新、支持转变经济发展方式中发挥了巨大作用。“十二五”时期,我国金融业要以更积极的姿态,从更广泛的领域,探索更多途径,努力支持科技创新加快转变经济发展方式。     

保险大事件

在7月份召开的保险业“十二五”规划工作会议上,保监会主席吴定富表示,“十二五”时期我国保险深度要争取达到5％,保险密度达到2100元,保险的“经济助推器”和“社会稳定器”作用得到更好发挥。     

“十二五”社会保障发展面临的新挑战

张东生在《第一财经日报》撰文指出：“十二五”时期我国社会保障体系建设面临着许多新挑战。一是人口老龄化的挑战。“十二五”期间，我国人口老龄化问题将更加突出。     

业界声音

“十二五”时期保险业既面临难得的发展机遇，也面临一些困难和挑战，广大从业人员要正确认识保险业面临的形势，努力促进保险业又好又快发展，不断提升服务经济社会发展的能力和水平。     

发展现代物流 提高制造业全球竞争力

2011年两会对“十二五”期间的物流发展建设提出了新的规划要求，无论是强农惠农、西部发展、低碳发展还是“引进来、走出去”等方面，都与物流业发展息息相关，物流作为服务业要对这些地区、产业的发展给予辅助，这对未来物流建设提出了更高的要求。为此《物流时代》特别邀请了物流专家对“十二五”期间的物流行业发展进行解读。     

“十二五”面临的十大挑战

一、传统经济发展模式弊端凸显，难以为继 “十二五”是经济发展模式的重要拐点。首先，就业难将成为头号社会问题，压力巨大。“十二五”期间，我国面临转轨就业、大学生、转业军人、经济结构摩擦性就业、农村劳动力转移等相互交织的“多碰头”局面，     

浅谈我国模具设计与制造

模具信息化、数字化及向高精尖方向发展应该是模具行业“十二五”期间需要强力突破和重点解决的问题。文章对我国模具设计与制造的历史以及在发展过程中存在的问题进行了分析，并提出对策。     

传统文化产业体制创新

“十二五”国家发展纲要把文化产业列为支柱产业，中央又提出了。文化大发展、大繁荣”的要求，这都表明，文化产业在“十二五。期间将会快速发展。但是应该看到由于我国文化产业起步晚，文化产业体制改革需要进一步深化。     

保险营销“新四军”

2011年是“十二五”计划的开局之年，这标志着新时期的序幕已经揭开，新时期孕育着新变革，新变革带来新机遇，新机遇伴随新挑战，新挑战推动新发展，而保险营销也迎来了新的发展机遇期。如何在这新的发展阶段，让保险经营者革除传统营销的旧思想，打破传统经营的旧模式，冲破制约其发展的老“瓶颈”，再次成为保险业的中流砥柱，撑起保险业的半壁江山。     

能源局副局长解读“十二五”规划能源领域关键词

在即将到来的“十二五”期间，我国能源政策将何去何从？2010年在11月30日国家能源研究院主办的2010“能源·经济·发展”论坛上，国家能源局吴吟副局长根据十七届五中全会通过的“十二五”规划建议，做了一番解读。     

农村公路建设筹融资瓶颈分析与对策研究

近几年,我国农村公路建设取得了巨大成就,尤其是“十一五”期间,建设和改造规模超过了“十一五”前总量的三倍多。“十二五”期间至2020年将继续推进农村公路建设,并进一步完善建制村通村水泥路和路网改造等。在农村公路快速发展的同时,出现了许多急需解决的问题,文章提出了农村公路建设资金缺口问题,对农村公路建设资金的筹集方式进行了深度分析,说明目前农村公路筹融资的重要性和紧迫性。     

征稿启事

本文从辽宁国有林场“十一五”期间国有林场产业发展建设出发，总结了“十一五”期间经验教训，为搞好“十二五”国有林场产业发展建设，提出了“十二五”产业发展思路，供同仁参考。     

河北省“十二五”期间外贸进出口力争800亿美元

“十二五”期间,河北省外贸发展目标已经确定。近日出台的《河北省对外贸易发展“十二五”规划》提出,“十二五”时期,河北省外贸发展速度将高于全国GDP增长速度3．5个百分点,高于全国外贸平均增长速度2个百分点,快于沿海发达省份外贸增长速度。力争在“十二五”期间,外贸进出口实现翻番,达到800亿美元。     

我国保险业个人代理人制度的弊端必须改革

十多年来。“寿险营销”在为我国寿险业带来了短暂的灿烂辉煌的同时．也为我国保险业（不仅限于个人寿险业务）带来一系列问题，成为制约我国保险业发展的瓶颈。     

物流业发展方式需要根本性转变

“十二五”期间，是我国全面建设小康社会的关键时期。我国物流业正面临着前所未有的发展机遇，当前物流运行保持较快的发展态势。     

国民保险意识淡薄原因探究

改革开放以来尤其加入WTO后,我国保险业保持了快速发展的势头,保险业整体规模迅速扩大,但保险深度和保险密度仍远低于发达国家,民众的保险意识相对还是比较比较淡薄,如何将潜在保险需求转化为现实需求,是我国保险业的发展的重大问题。本文对我国民众的保险意识的淡薄的现状进行了分析,提出了改善了保险意识的建议。     

经济转型中的失衡与再平衡

“十二五”时期,我国经济发展的内外环境将发生重大变化。“欧美消费一中国制造”的全球经济增长模式正逐步改变,世界金融体系、国际产业链结构也将面临新的调整。同时,国内资源环境约束不断强化,发展不平衡、不协调、不可持续问题将日益突出。在“十二五”期间,要以加快转变发展方式为主线,努力推动经济结构战略性调整,采取有效措施解决经济发展过程中的六大“过度依赖”问题,实现经济协调、平稳、可持续发展。     

浅论“十二五”期间标准化工作的主要任务

随着经济和社会的发展，许多发达国家政府纷纷提出实施国家标准化战略的要求，标准已经成为国家发展的战略性资源和国际竞争的核心要素。如何在“十二五”期间做好相关工作，是值得我们思考的问题。文章结合我国标准化工作实践，提出了一些建议。     

从“危机”中探析保险业人才培养模式的创新

危机，简而言之，即企业潜在的负面的影响。保险业人才之急需，如同面对突发危机时必须快速反应地进行公关处理一样重要。纵观我国保险业发展三十年，经历了不凡的“三起三落”，在之后的十余年里，保险业人才培养仍然是制约其发展的瓶颈。面对保险从业人才频繁跳槽、高管频繁“走马上任”、专业技术人才如同“海底捞针”。拟从保险业面临的“危机”入手，以处理“危机”的角度进行保险业人才培养模式创新的探讨。