销量突破70万辆长安稳居2006年汽车行业第四位

2006年．长安汽车集团以打造全新的自主轿车品牌战略为突破口．大力推行以“盈利、成长、创新”三大能力提升。实现“市场、产品、成本、体系、文化”五大领先战略为主要内容的长安“T35事业领先计划”：使长安汽车集团在自主品牌、合资合作方面都取得了长足发展．继续延续了强劲的发展势头。2006年长安汽车产销规模实现了新的突破．稳居中国汽车行业第四位：全年生产汽车713395辆，同比增长14．78％；销售汽车708737辆，同比增长12．29％；实现销售收入432亿元．同比增长43．83％：出口汽车21725辆。同比增长43．3％。     

江铃汽车:曲线跌落

告捷于车市的血战,江铃似乎没有看到自己不小心割开的伤口。谁也没有想到,一个活生生的江铃汽车就在一个多月的时间内斩了腰。自2011年3月29日,江铃汽车上涨至有史以来的最高点35.7元之后,就开始一路下挫,直到5月10目的最低价24.6元时,方才出现企稳迹象,35%的跌幅似乎有些不好向投资者交代,毕竟同期上证综指仅下跌3.25%,其他任何一个整车企业也没有江铃如此彪悍的跌势。     

跨国商用车企境遇不同

2012年已过半,跨国商用车企业陆续发布第二季度财报或半年报。从各企业披露的数据来看,各跨国商用车企业境遇并不相同。沃尔沃7月24日公布了第二季度财报。由于巴西和欧美市场的卡车销量下降,以及新产品研发投资成本增加,沃尔沃二季度的卡车订购量仅为5.3万辆,同比下降19%,而第二季度的卡车交货量也较去年同期下降2%。数据表明,北美卡车订购量暴跌47%,至15314辆。沃尔沃把美国订单下滑归咎于宏观经济前景黯淡,导致客户变得更为谨慎。欧洲方面,重型车市场受经济下滑影响,第二季度卡车订购量     

江铃汽车召开2011年商务大会

本报讯2011年1月8日～1月9日,以聚英雄再争锋为主题的江铃汽车2011年商务大会在贵阳举行,800余名经销商代表参会。据江铃2011年1月公布的数据,2010年销量达18万辆,同比增长56.1%,远远高于全国汽车行业34%的增长速度。江铃皮卡增长率达到80.4%,位居行业榜首;江铃全顺增长59.3%,也远远高于轻客行业平均增长率;江铃轻卡增长达     

业绩大多飘红 企业表现各不同

时值3月下旬,各上市公司年报陆续出炉,大部分商用车企业都交出了非常喜人的答卷。《商用汽车新闻》记者仔细研究已经面世的几家车企的年报,分析各商用车企在2009年的得与失,并预测2010年的表现。     

数说车市

1,851万辆 中国汽车工业协会表示,2011年包括乘用车和商用车在内中国汽车销量较上年同期增长2．5％,达1,851万辆。该协会发表声明称,2011年中国乘用车销量同比增长5．2％,达1,450万辆。     

12月销量：美国上涨 加拿大下跌

12月美国商用车销量增16．8％ 据美国汽车行业杂志Wards Auto数据显示,12月,美国中重型商用车（车辆总重量在6．35吨以上的商用车）销量同比增长16．8％。12月份销量增长幅度位居2013年各月份之首,同时也是近6年来表现最好的一个月。     

江铃汽车:今年增长仍有较高保障

投资提示预计2010年、2011年公司营收分别增长51%、25%,对应EPS1.98、2.62元,目前股价对应动态PE:1410倍。投资要点:江铃汽车(000550)1月产销继续创纪录。在去年高基数的背景下,投资者对1月汽车行业的增长持谨慎态度,但是根据我们的草根及厂商的调研情况来看,1月份乘用车、商用车的增长情况仍然十分可观。落     

2012年度经销商大会召开东风商用车：确保份额不降低

12月18日,东风商用车公司2012年度经销商大会在湖北十堰重卡新工厂召开。据东风商用车公司总经理黄刚介绍,2011年,东风商用车公司中重卡销量预计全年将超23万辆,市场份额稳步提升,持续稳居国内中重卡行业领先地位,支撑了“东风”品牌中重卡销量保持全球领先。     

2月汽车产销基本保持稳定

2月,汽车行业产销形势总体保持平稳,其中产量较上月呈小幅增长,销量有所下降,但同比继续保持快速增长。本月汽车生产52.81万辆,比上月增长0.93%,同比增长58.71%;销售近48万辆,比上月下降9.69%,同比增长50.66%。其中:乘用车产销37.77万辆和34.45万辆,比上月下降3.59%和17.80%,同比分别增长75.45%和61.46%;商用车产销15.04万辆和13.55万辆,比上月增长14.40%和20.53%,同比分别增长28.03%和28.76%。1～2月,汽车产销105.14万辆和101.13万辆,同比增长42.28%和47.75%,其中乘用车产销76.94万辆和76.36万辆,同比增长62.73%和67.61%,商用车产销28.19万…     

数据

中国汽车工业协会助理秘书长兼信息部主任朱一平:2008年上半年车市四大特点1.汽车产销总体增幅温和回落,商用车总体表现仍好于乘用车;2.乘用车各品种市场中SUV增速最高,MPV增速最低;3.商用车市场需求总体保持平稳增长,货车(含非完整车辆)及半挂牵引车表现较为出色;4.行业重点企业市场表现依然良好,前十家企业占销售总量达到84%,上汽、一汽、飙、长安和北汽五大集团市场占有率超过50%;     

东风悦达起亚布局2012“顾客满意年”

2011年，当中国汽车行业增速放缓，东风悦达起亚却以数倍于市场增长的速度，演绎了逆势崛起的奇迹。通过品质革新、产品升级和营销突破三大战略，企业成功跻身行业前八、同比增长29％、年销量达到432，518辆。     

5月商用车销量同比下降12．01％

中国汽车工业协会6月10日发布产销数据显示,5月,汽车产销环比下降,同比增长。当月汽车产销197．58万辆和191．12万辆,环比下降4．44％和4．64％,同比增长1（）．97％和8．50％。1～5月,汽车产销992．80万辆和983．81万辆,同比增长9．37％和8．97％,汽车产销旱稳定增长。     

重卡继续热销 轻卡快速增长

8月传递回暖信号8月,重卡继续延续淡季不淡的市场走势,实现销量56871辆,环比增长5.9%,继续保持上升的态势。其中,一汽解放、东风商用车、福田欧曼保持了快速的增长,销量增幅较大,陕汽、北奔、上汽依     

重返常规增长 回归理性发展——汽车行业上市公司2011年上半年业绩综述

上半年在国际经济复苏放缓,国家优惠政策退出以及原材料价格上涨的多重因素影响下,汽车行业发展增速骤然减慢。行业正经历由政策刺激增长向内生自主增长方式的转化和变革,汽车及零部件企业发展正重返常规和回归理性。     

上半年商用车产销有所恢复

本报讯记者余梦洁北京报道7月10日,中国汽车工业协会发布6月汽车行业产销数据。6月,商用车生产31.16万辆,环比下降13.64%,同比增长14.36%;销售35.06万辆,环比下降3.85%,同比增长19.53%。与上月相比,在商用车主要品种中,客车产销均呈一定增长,半挂牵引车和货车非完整车辆销量各有增长,产量有     

轻客市场 欧系逼宫“海狮”?

从前4个月轻客市场的表现,《商用汽车新闻》记者发现,占轻客市场主体地位的"海狮"系列车型表现疲软,欧系轻卡上升迅猛。受"海狮"系列销量下滑影响,整个轻客市场表现平平。"海狮"疲软欧系狂飙中国轻型车联合会数据显示,前4个月,国内主流轻客企业销量总计为54908辆,相比去年同期53465辆仅有2.69%的增长。和2007年前4个月同比增长17%比起来,今年轻客市场可谓是开局不利。     

数说车市

综合外电报道,今年3月份美国轻型车销量145万辆,较去年3月同比增长约3茗;第一季度销量369万辆,同比提升6％。     

你预测,我预测

人的本性大约都喜欢预测未来。无论准与不准,预测新一年的成绩,似乎成了欢乐新年的一部分。汽车行业也不例外。美国,好日子像是又来了从2000年到2007年,美国车市平均年销量为1680万辆,而次贷危机对车市造成严重冲击后,2009年销量跌至1040万辆,创下当时27年来最低谷。2012年美国车市乘用车和轻卡销量创下2007年以来的最佳水平,也是汽车销量连续3年以两位数比例同比增长。这一方面因为大量新车型的上市,     

上市汽车零部件企业利润最差排行榜

业绩增幅靠前的汽车及零部件行业公司,虽然看起来增幅很大,但由于去年基数较小,本身经营并无特别看点。