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每日焦点通用宣告四川腾中收购悍马交易失败通用方面表示,因为四川腾中无法在拟议的交易时间里获得中国监管部门许可,此项交易只能宣告失败。这起被称作既是机遇更是挑战的惊天交易,或许就这样落幕了。     

悍马来华：水落石不出

现在看来，悍马来华注定要成为一个中国式的话题，毕竟，神秘富豪与狂躁悍马这两个要素的结合，就足够吸引人眼球的了。     

品牌值多少钱?

从月初开始,很多人开始关注这样一桩买卖——四川一家名不见经传的公司出价收购美国高端越野车品牌悍马。据悉,通用汽车对悍马的估值为5亿美元,意向成交价应在3亿美元左右。目前交易仍在审批程序中,能否最终收购成功仍是未知数。而我想的是:3亿美元,这是悍马品牌的实际价值吗?如果不是常年亏损,如果不是大排量、高能耗的路线巳不符合世界潮流,如果不是有那么多的库存和应收、应付账款,如果不是有3000多美国雇员需要安置,单从品牌价值来讲,悍马的卖价或许远不止3亿美元吧。     

悍马之死

真正让悍马倒下的肯定不是这种召回事件，召回在汽车业已经成为家常便饭。悍马之死最主要的原因还是悍马逆潮流而动，终被潮流所杀。     

新品推介

无线电遥控车 产品描述：本产品为通用悍马汽车官方正版授权生产及销售。仿真悍马SUM车款H2。这款悍马H2仿真车模型是原车“硬”的真实写照，选用优质的ABS原材料，模具精心打造，边角光滑无刺。表面色泽均匀．稳抓一手质量。不仅车身造型逼真。引人入盛。且功能齐全，时尚与速度合二为一，是车模爱好者的最佳选择。     

你所未见的2009

2009年中国的车市有太多太多值得记住的东西。大家记住了1364万的销量，大家记住了中国的世界第一，大家还记住了吉利要收沃尔沃，悍马要来华。还有很多，大家没有记住的，我们带您回忆。     

悍马来华：雾里看花依旧

6月的第三天，美国通用汽车公司宣布，四川腾中将收购悍马，一度引发轩然大波，随着媒体炒作的告一段落，腾中收购悍马这一当月的热新闻也一度淡出了人们的视线。而两个月之后，这个话题再度被引爆。     

海外收购拐大弯

来自中国四川的腾中重工收购通用悍马会不会是一场闹剧？即便在中国国内，对此案也存在着巨大的质疑和争论。甚至有人猜测，此次收购行为很可能只是腾中想要“一夜成名”的炒作行为。     

腾中相悍马——被否定的市场行为

对于正在接受输血和重组的通用来讲，若保留悍马无疑等于留下了一台吞钱的老虎机，不符合通用谋求瘦身、轻装上阵的求生战略。而对于悍马来讲，由专注于细分市场的专业公司运营，也更有利于其适应市场的发展需求     

声音

“腾中重工仅做投资者即可。” ——悍马CEO吉姆·泰勒表示，腾中重工不需要运营悍马，也不必担心自己汽车行业经验不足，仅做投资者即可，好比巴菲特投资比亚迪汽车，巴菲特并不知道怎么经营汽车业务，他只是一个投资者。正确的心态应该是建立对专业团队的信心，分享公司长期增长的收益。     

活在四轮上

前不久，我参加了一个悍马车友俱乐部组织的活动，这是华南地区规模庞大的一次车友聚会。此次活动聚集了全国各地40余辆各式各型改装的悍马越野车，其中不乏限量版车型、改装外观、提升避震等等，实在让我大开眼界，同时也让我对改装有了新认识。     

案例分析:悍马广告的视觉文化传播理论

本文在视觉图象分析及传播适应理论有关的理论框架下,从分析悍马广告的视觉文化传播调整入手,试图从传播适应理论以及视觉图象分析理论中探究悍马品牌是如何通过其广告以及品牌传播手段确认其品牌形象,以及其形象在传播到中国后,及对品牌形象本身的误差。     

从“中国制造”到“中国所有”

名不见经传的中国四川民营企业腾中重工收购美国通用汽车旗下知名品牌悍马，并购金额在1亿～5亿美元之间，从金额上看并不大，但这一“指标性事件”却成了近段时间首屈一指的新闻。尽管市场对这一并购案的前景并不看好，却并不妨碍中资企业对外直接投资和并购的讨论再度升温。     

品牌过家家

最近，戴姆勒奔驰宣布旗下迈巴赫即将停产，这个顶级豪华车品牌即将消亡。一点都不令人意外，这个世界上汽车品牌太多了，各种著名品牌一直在不断地消亡，比如悍马、土星、水星、奥兹莫比尔、罗孚……如果不是因为中国市场，连别克也差一点消亡了呢!可以预见，汽车品牌的消亡还会继续，迈巴赫不会是最后一个。     

“腾中重工初衷不是为炒作”

“至少在我看来，腾中重工开始肯定是有诚意购买悍马的，至于后来，在媒体上看到腾中重工的消息并掀起这么大舆论风暴，他们的想法我就不清楚了。     

闹剧谢幕

正是有了政府审批这道无形的屏障，才给了腾中重工收购悍马的真正勇气与动力，为人上演了这场暗藏玄机注定没有“失败者”的收购大戏。     

雄起

“腾中重工”收购悍马尚未最终落袋为安，但是那临门一脚也许不太遥远了，建国60华诞刚过，腾中重工收购事件也可以算是对祖国的一声祝愿“雄起”!     

日程表

November 6中国太原第二届汽车展览会将于11月6日～10日在山西开幕,本次车展除山西当地进口汽车品牌外,来自北京等地的英菲尼迪、悍马、林肯、GMC、萨博、欧宝等进口品牌将前来助阵为车展增加靓点。     

长城汽车：中国式“悍马”的野性突围

当中国的自主品牌汽车企业越来越多地遭遇到外资围剿和行业困局的时候,一家来自河北保定的中国汽车制造企业却大胆地向世界张扬“中国制造”。其态度执着而顽强,其行事方式独辟蹊径,一直坚持与悍马类似的品类策略。长城汽车的自信从何而来？它的“野蛮生长”是否能重新定义中国汽车在世界制造中的地位,并改写中国自主品牌汽车的成长路径？     

我国将加快建立碳排放交易系统

参加德班气候大会的中国代表团官员表示，“十二五”期间，中国有望建立自己的碳排放交易系统（ETS）。中国将建立自愿减排交易管理办法，确立自愿减排交易机制的基本管理框架、