对非圆行星轮系同心条件的探讨

通过对内外啮合非圆齿轮传动的瞬心线封闭条件的探讨，推导了非圆行星轮系的同心条件，并得出了非圆行星轮系传动比的计算式，这对采用非圆齿轮的行星轮系的设计计算有参考价值。     

一种蜗杆—行星轮自动定位机构的设计

分析了采用蜗杆－行星轮机构实现包装过程中自动定位的基本原理，给出了传动机构的设计方法和结构简图，为自动定位机构的设计提供了参考实例。     

汽车四轮转向系统中少齿差行星齿轮传动的分析

通过少齿差行星齿轮传动机构的运动分析，对在该机构的作用下如何实现汽车在高速行驶时的操纵稳定性和低速行驶时的转向灵活性进行了研究。     

浅议如何激发学生学习齿轮传动的积极性

齿轮传动是现代机械传动中应用最广的一种传动,学习它不难但比较枯燥,如果大力激发学生的学习积极性,从兴趣开始一定能学好齿轮传动。     

带传动中弹性滑动的概率分析

通过对带传动中弹性滑动的分析,引入带与带轮之间摩擦,两边张力的随机因素,得到了带传动的滑动参数的概率特性。     

基于K—H—V—S组合机构直线传动器的研究

将行星减速机构、偏心转换机构与螺旋机构依次串接，形成了一种K—H—V—S组合机构，并在各个运动副中，采用钢球或者钢柱间接传动，实现了运动副之间的滚动摩擦．基于此机构，开发出一种新型直线传动器．在此主要讨论了K—H-V—S机构的设计方法．     

齿轮传动的节圆偏差及其概率分布参数分析

齿轮传动中的节圆偏差反映了其运动误差传递的本质,从齿轮传动原理及齿轮实际啮合的几何位置关系出发,对节圆偏差的主要来源及不同因素影响下的节圆偏差计算方法分别进行了研究,建立了在各种因素综合作用下的节圆偏差计算方法.由概率分布组合的大数定律及中心极限定理判定节圆偏差近似服从正态分布,进而结合“3σ”原则建立了节圆偏差概率分布均值和方差的定量计算方法,为分析齿轮传动运动精度及运动可靠性奠定了基础.     

浅析齿间摩擦力在齿轮传动中的影响

本文探讨了齿轮齿间摩擦力在齿轮传动时的变化规律及其对齿轮强度、齿廓的影响,认为在齿轮设计时摩擦力的影响不容忽视。     

380DB离合器摩擦片孔系加工多轴箱的设计

主要介绍了380DB离合器摩擦片孔系加工多轴箱的设计方案和制作工艺。通过32孔的多轴箱齿轮传动的设计改进，使得多轴箱的结构紧凑，在很小的地方就可以同时进行多孔的钻削，同时，改进了多轴箱的润滑方式，提出用二硫化钼加润滑脂的干式润滑方式取代润滑油浸泡式润滑。     

克林根贝尔格螺旋锥齿轮接触区修正

螺旋锥齿轮的传动性能优良,承载能力高,是锥齿轮技术发展的主要方向.本文分析了克林根贝尔格螺旋锥齿轮接触区的重要性,并提出了接触区修正、调整的有效方法.     

影响齿轮传动精度的加工误差分析

分析了滚齿过程中，齿轮的径向误差和切向误差产生的原因，径向误差是指滚齿时出现几何偏心，使所切齿轮的轮齿发生径向位移而引起的齿轮累积误差，切向误差，是由于机床的工作台不等速旋转，使所切齿的轮齿沿切问发生位移所引起的齿距累积误差，两种误差产生的原因不一样，但对齿轮传动的精度有很大的影响。     

陕西法士特汽车传动集团公司、陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法士特汽车传动集团公司是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。[第一段]     

陕西法士特汽车传动集团公司 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法士特汽车传动集团公司是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。[第一段]     

简洁高效的双齿杆双飞轮自行车的设计

采用双齿杆双飞轮动力传动结构,设计了一款双齿杆双飞轮自行车,设计的自行车节省了制作材料和成本、减少了摩擦环节且更省力,制造、安装、维修和使用更简便,是一款很实用的新型高效自行车。     

谢建君 永恒新行星

谢建君,新时代公司经销商中的翘楚,一个业界名声大振的人物。他开创了新行星系统,新时代响当当的经销商都是他麾下的市场精英。正是在他的组织管理之下,新行星系统创造了新时代公司绝大部分的业绩,为民族直销企业的系统化运作提供了一个可借鉴的模板。循规蹈矩是行星正常运行的保证,而谢建君在稳重踏实之外,不乏创新力和感召力的行为风格同样保证了一颗"新行星"的经久不衰!     

四轮自行车出租，生产真火爆

时下，一些旅游城市出现了一种四轮运动休闲自行车。生意十分火热，为此记者专门采访了国内专业生产四轮自行车的厂家。     

浅析汽车定期做四轮定位的必要性

本文通过分析四轮定位故障的原因，进而阐明了汽车定期做四轮定位的必要性。     

“时代集团”引领时代潮流

近年来，株洲时代集团捷报频传：2004年3月12日，时代集团与株洲电力机车厂联合研常出口哈萨克斯坦的交流传动电力机车隆重剪彩，哈车竣工下线，标志着我国交流传动机车技术的新进步，缩短了与国际先进技术接轨的距离。9月27日，国家经贸委、国家财政部、国家税务总局、海关总署认定时代新材技术中心为国家级企业技术中心。     

“关”前蓄势——株洲齿轮股份有限公司董事长、党委书记余耐生谈加入WTO后的机遇与挑战

入世,对中国汽车零部件行业肯定有不小的冲击,这种冲击与其说是对行业的冲击,不如说是对保守观念、僵化体制和落后工艺的冲击。株洲齿轮股份有限公司是中国重型汽车集团公司的控股企业,主要从事汽车齿轮和传动箱总成的研究、开发、设计、生产与销售,现已成为全国汽车齿轮行业的重点骨干企业。作为一家颇具实力的汽车零部件企业,面对中国加入 WTO 后汽车行业面临的机遇与挑战,中国机械工业专家、公司董事长、党委书记余耐生日前接受了记者的专访。他认为,关键是要审时度势,理清思路;找准优势,沉着应战。他分析说,全球经济一体化的趋势已不可逆转,中国加入 WTO 也     

话轮转换与大学英语口语教学

文章通过话轮、话轮转换规则等概念的介绍，详细讲述了作为会话基本结构单位的话轮的重要意义，同时结合我国大学英语口语教学的现状加以阐述，旨在提高我国大学英语口语教学的质量，促进教学改革。