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运用运输经济学理论和方法,从出租车企业、出租车司机、出租车运价、出租车自身特征四个角度对出租车行业存在的问题进行系统分析,并以广州市的调研数据为例进行说明,得出导致问题出现的原因是对出租车行业的基本属性认识不到位、服务定位不准确、发展逻辑不清晰等,在此基础上提出只有加快构建城市公共交通系统、合理引导城市交通需求、创新出租车行业管理体制、提高出租车司机准入门槛才能解决现有问题。 相似文献
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运用运输经济学理论和方法,从出租车企业、出租车司机、出租车运价、出租车自身特征四个角度对出租车行业存在的问题进行系统分析,并以广州市的调研数据为例进行说明,得出导致问题出现的原因是对出租车行业的基本属性认识不到位、服务定位不准确、发展逻辑不清晰等,在此基础上提出只有加快构建城市公共交通系统、合理引导城市交通需求、创新出租车行业管理体制、提高出租车司机准入门槛才能解决现有问题. 相似文献
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出租汽车行业不仅在树立城市形象、方便群众出行等方面发挥着重要的作用,同时也承担着促进城乡经济发展、扩大社会就业等许多重大的社会责任。但是,目前出租车采用的管理机制还保留着过去计划经济的体制,随着出租车行业的快速发展,管理体制弊端也逐渐暴露出来,严重影响着社会的稳定。近几年来社会上要求打破行业垄断、放开出租车市场准入的呼声很高,本文中作者根据现行出租车行业市场准入中的弊端,对放开市场准入的必要性进行论证。 相似文献
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一、当前城市出租客运市场普遍存在的问题和弊端
本文谈及的出租车客运行业仅针对中等城市,由于我国大都市经济发达,各项改革创新都走在时代最前沿,所以各行业基本都有较完善的管理体制和运行良好的经营机制,出租车客运行业的发展也较为完善,在确保民众出行方便的同时各大城市还能把出租车客运行业当作反映城市风格的一面镜子. 相似文献
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1999年3月,海南日报发起了关于如何解决海口市出租车空载率高现象的讨论.那时,海口市出租车空载现象严重.主要是出租车起步价10元太高,坐不起. 相似文献
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出租车停运反映出出租车司机与出租车公司的利益冲突,更暴露了我国的出租车营运制度的缺陷,即政府对自由市场的管制。这种管制是无效的,反而损害了出租车市场的发展。杜绝出租车停运,政府必须放松管制,将出租车经营权返还给个体。 相似文献
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当前,社会经济发展迅速,人们的生活水平越来越高,人们对于出行也越来越看重。这时候,出租车以其便捷、安全等优势走近人们的视线,获得很多出行者的青睐。但是由于各种原因,现在的出租车管理模式还不完善,许多地方的出租车行业出现罢运、出租车司机集体上访等问题。种种负面消息的存在,不仅影响了出租车行业的健康有序发展,还影响了城市经济的发展,并且不利于城市社会环境的发展。本文主要讲述了我国出租车管理模式上面临的一些问题,并提出了一些改进措施改善这一现状。 相似文献
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出租车司机收入相对偏低的原因分析——以北京市为例 总被引:4,自引:1,他引:3
本文以北京市为例,分析了出租车司机收入相对偏低的原因,认为:一是北京出租车市场管制模式导致出租车司机的收入要经过多次利益分割;二是北京市出租车司机劳动力市场供过于求导致出租车司机与出租车公司的谈判力下降;三是出租车司机为争夺有限客源而展开的囚徒困境博弈导致集体非理性.因此,提高出租车司机收入可以从调整管制政策、拓宽就业渠道、缓解出租车司机内部竞争等三个方面入手. 相似文献
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出租车特许经营权管制评析 总被引:1,自引:0,他引:1
我国政府对出租车行业实行严格的准入管制,但基于自然垄断特性而对出租车行业进行准入管制的理由是不充分的。在特许经营权收益绝大部分分配给了出租车公司的情况下,政府管制使出租车公司获得垄断高价,并侵害到出租车司机与乘客的权益;出租车公司的高额利润导致非法营运增多,显然其收益与贡献是极其不匹配的。深层次原因是市场需求与准入管制的时滞性矛盾、出租车数量在空间分布上的不均衡及政府将新增道路上出租车的特许经营权完全无偿赋予了出租车公司。现阶段,在促进有效竞争的基础上实行管制创新就成为一个必然的选择。 相似文献
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运用经济学的研究方法对出租车行业的数量管制问题进行了考查。研究发现,由于出租车行业具有很强的竞争性,单纯依靠市场的自发调节就能够实现该行业的资源优化配置;对出租车行业的数量管制,不但影响了出租车行业的自身发展,而且造成了社会福利损失。事实上,管制的重要原因是为了获得管制租金而不是增进社会福利。因此放宽对出租车行业的数量管制才是增进社会福利的有效选择。 相似文献
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出租车规划是交通管理中涉及城市、交通和市民的重要规划工作,应该通过提升出租车规划的水平和质量来确保城市交通管理与规划的水准和状态. 本文以出租车规划工作为中心展开了城市交通发展方式、方法、重点等方面的研讨,提供了完善城市交通规划和管理机制,优化城市出租车组织运行,缓解城市静态交通问题,提高出租车规划强制性,体现出租车规划人文特色等措施,希望能够对丰富和促进出租车规划工作的深入开展有所帮助. 相似文献
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根据现行出租车运营方式的不足,提出了基于城市网格划分的出租车公交化运营模式。参照城市公交站点的设置方法,提出了网格化出租车站点的设置方法。分析了影响出租车合乘的因素,通过出租车合乘运营目标函数及约束条件的建立,提出了该模式下出租车司机、乘客利益最大化以及行车路线最短的数学模型,为城市新型出租车运营模式的推行提供理论上的参考。 相似文献
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我国出租车市场组织形式管制的效应评价 总被引:2,自引:0,他引:2
管制出租车市场的理由在于市场失灵,但是采取何种管制工具则一直是探讨的焦点。本文就我国目前采取的严格限制进入出租车市场的组织形式这一管制方式进行了分析,在简单分析了我国出租车市场发展及限制组织形式制度背景的基础上,根据企业理论刻画了个体经营与企业经营出租车的优劣,进而针对我国目前出租车市场限制个体经营与企业经营的现状及产生的问题,提出了放松组织形式限制的政策建议。 相似文献
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马驰 《中小企业管理与科技》2011,(7)
随着我国经济的迅速发展,人民生活水平的显著提高,城市的文通日趋完善,出租车计价器的应用也越来越广泛.虽然私家车的拥有量在大幅度地提高,但是出租车还是在我国的交通运输中承担着重要的角色,出租车计价器是出租车上必不可少的重要仪器,它是负责出租车营运收费的专用智能化仪表.用户不仅要求计价器性能稳定、计价准确而且对它的要求也越来越高.本文通过查阅相关文献资料,就出租车计价器常见外围故障分析与修理方法进行探讨,并对出租车计价器检定中存在的问题进行了探讨与总结. 相似文献
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停运事件频发2011年10月6日,厦门街头不见了出租车的身影。有消息称,有近千辆出租车司机参与了当天的停运。不仅如此,这些出租车还驶上街头,阻止照常运营的出租车,部分路段一度陷入瘫痪。厦门的出租车"停运"持续了四天,而此前的两个月里,浙江、云南等地也相继发生了出租车停运的情况。事实上,近 相似文献
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《中国中小企业》2006,(11):13-14
中国将生产黑色出租车英国伦敦黑色出租车的制造商Manganese Bronze与中国汽车制造商吉利汽车(Geely)签订协议,将在中国合作生产伦敦标志性的黑色出租车。Manganese Bronze计划上海的生产基地能够达到2万辆的年产量。双方预计在几周后签署正式合同。英国方面表示,届时生产出来的黑色出租车将给中国消费者带来更多的选择,像北京和上海这样的城市是主要的目标市场。除了作为出租车销售,这种黑色轿车也会被用于酒店接送客人以及满足富人的个人消费。Manganese Bronze和吉利控股集团均将双方的合作视为双赢的选择。—英国BBC布鲁金斯学会主… 相似文献