铁路运输站段安全文化建设的思考与探索

文化建设是企业长治久安的战略之举。如何通过文化建设使铁路安全发展,构建和谐铁路是铁路各级领导者时刻都在思考的重大问题。作为一名铁路基层站段的工会主席．我认为铁路安全文化．是铁路企业文化的重要组成部分,而建设基层站段的安全文化．亟须在安全理念、安全行为、安全制度、安全环境建设等方面下工夫,形成符合实际的安全文化体系。     

铁路基层站段成本管理解析

随着铁路系统体制改革，现行的三级管理体制使铁路基层站段的管辖范围扩大，站段的内部情况更加错综复杂，要求基层站段具有更高的管理水平。然而作为铁路运输成本的直接消耗者，铁路运输企业成本中心的基层站段在经营管理模式上仍处于粗放型管理，很多管理方式暴露出计划经济体制的弊端，使铁路运输企业成本支出居高不下，资金短缺形势严峻，不能适应铁路运输企业现代化、     

对铁路站段下岗分流和再就业的思考

随着改革的深入和市场经济体制的健全和发展，国有企业的改革进入了攻坚阶段，减员增效，实施下岗分流、再就业工程在国有企业全面铺开。铁路作为国家的支柱产业，又是历史悠久的国有企业，这方面改革的任务更加艰巨。基层站段是铁路企业的基础，下岗分流、实施再就业工程主要由站段组织落实，站段的责任重大。本文就站段怎样搞好下岗分流、     

铁路基层站段会计基础工作完善措施分析

会计基础工作是铁路基层站段管理工作中的重要组成部分，对于铁路基层站段的发展具有重要的影响。为了更好的研究和分析铁路基层站段系统中的会计工作完善及创新策略，本篇文章主要从会计基础工作的内涵，会计基础工作中存在的问题以及铁路基层站段会计基础工作完善措施三个方面进行分析，并提出建立健全会计基础工作内部控制制度；增强会计基础工作负责人的责任意识；适当建立工作人员的考核和选聘制度等相关建议。     

铁路基层站段劳动定员管理工作探讨

铁路基层站段作为铁路组成的基本单位，对科学地开展劳动定员管理工作，提高企业的管理水平，贯彻落实铁路深化改革，实现跨越式发展都有着十分重要的意义。     

对新形势下铁路基层站段思想政治工作创新的思考

在当前市场经济竞争日趋激烈的形势下,铁路基层站段要想获取更大的经济效益,就需要不断提高、不断完善自己的综合实力。思想政治工作对于增强铁路基层站段的凝聚力、向心力,进一步推动铁路基层站段的改革发展起着至关重要的作用。但是,在新的形势下,思想政治工作面临很多困难,需要铁路基层站段在改革发展的过程中对其不断总结、不断创新,使思     

提升新时代铁路基层站段干部教育培训实效的路径实践

新时代,铁路运输企业承担了"交通强国,铁路先行"的使命,对铁路基层站段干部素质提出了更高的要求。文章通过构建以"行业需求为导向,以能力提升为核心,以考核评价为手段,以高效体系为目标"的全面提升站段干部教育培训实效的新路径,以期达到全面提升基层站段干部素质的目标,为铁路运输企业高质量发展注入新动能。     

加强高速铁路职工队伍建设的思考

郑西高铁的开通运营标志着西安铁路局已经跨步迈入世界铁路先进行列,机务段牢固树立＂管理集成、作业规范、手段先进、人才一流＂的思想,紧盯安全关键,更新管理理念,确保了郑西高铁开通运营以来的动车组运行安全。面对新形势、新任务和新挑战,加强高速铁路时代铁路职工队伍建设是铁路长远发展的重要课题,本文从机务站段的角度出发,探讨如何加强新时期铁路基层站段职工队伍建设的问题。     

关于铁路基层站段兼职教师培养的思考

随着我国铁路建设的快速发展,新技术、新设备、新工艺、新规章的不断投入应用,铁路职工的培训任务大幅增长,培训要求也越来越高.如何在高铁快速发展的时代,培养一支高素质的兼职教师队伍,是基层站段值得研究的一个问题.本文从基层站段兼职教师的内涵和兼职教师应具备的基本素质入手,分析了铁路基层站段兼职教师培养的必要性和目前现状,阐述了基层站段兼职教师培养的几种途径.     

浅析铁路基层站段成本管理

成本管理是企业管理体系中的一项核心工作,在生产经营实践中起着相当重要的作用,成本管理的好坏直接决定着企业的经济效益。本文针对当前铁路基层站段成本管理特点和面临的严峻形势,通过剖析基层站段成本管理中存在的问题,提出改进成本管理的措施建议。     

浅谈加强铁路企业营运资金的管理

随着铁路改革的不断深化，现代铁路“提速、重载、高密度”的快速推进．铁路企业已由过去的计划经济逐步向市场经济的轨道转变。但是今年以来，由于受全球金融危机的影响，铁路运输收入出现萎缩．这就要求我们铁路基层站段搞好搞活资金管理．合理有效地筹集、使用资金，保证铁路运输生产经营活动正常进行．为铁路大发展提供资金保障。     

浅谈铁路多经主辅分离后存在的问题及对策

按照铁道部(铁办[2003]117号)《关于推进铁路主辅分离辅业改制和做好再就业工作的指导意见》文件精神，铁路多经企业从现在开始将逐步与运输主业分离，实行辅业改制，进行企业重组，成立专业性、综合性公司，实现站段多经企业与站段脱钩，站段将不再主办多经和托管多经企业，即多经企业在管     

浅谈铁路基层站段实行成本中心管理

笔者认为,在铁路基层站段实行成本中心管理是强化成本管理、增收节支、挖潜提效的有效措施,对增强企业活力,促进企业发展具有重要意义。本文就此进行探讨。     

浅谈铁路基层站段实行成本中心管理

笔者认为,在铁路基层站段实行成本中心管理是强化成本管理、增收节支、挖潜提效的有效措施,对增强企业活力,促进企业发展具有重要意义.本文就此进行探讨.     

铁路财务数据集中管理后的省思

铁路财务数据集中是将财务基本数据进行集中存储与管理，以资源共享为核心的一种运行模式。数据集中的概念具有两方面的含义：一方面是指财务会计管理信息系统（以下简称FAMIS），各子系统内部数据全部整合到一个账套内，实现数据共享，减少数据的冗余；另一方面是指取消站段服务器，将基层站段的财务账套集中开设在铁路局服务器上。铁路财务系统自2006年底开始进行数据集中工作，到2008年底已逐步完成了运营、工会、建设、收入和多经单位的路局级数据集中，实现了基层站段对铁路局、铁道部的信息透明，缓解了上下级信息不对称的局面，为提高财会信息质量，实现铁路精细化管理奠定了基础。     

有京铁路分局劳动定额管理现状分析及对策

劳动定额已成为基层站段合理安排劳动力、提高劳动生产率的主要手段。劳动效率是劳动定额的一种表现，按效率定员就是根据计划期的工作量和劳动效率来计算定员。1998年，铁道部和路局下达了铁路运输业各主要工种劳动效率标准，南京铁路分局(以下简称分局)根据部局标准下达了各基层站段的劳效标准，     

浅谈铁路站段的标准化工作

叙述了该站段是如何如何搞好铁路站段标准化工作的，从而交流了制定企业标准体系表，制定企业标准，搞好标准的管理工作等方面的经验。     

铁路车务站段防洪管理工作的思考

当前影响我国铁路沿线的主要自然灾害是汛期降雨灾害,在我国的铁路发展史上,降雨灾害一直对铁路的运输安全产生着巨大的威胁。是影响铁路安全运输的重要因素,就铁路车务站段而言,如果没有健全的、针对性的防洪管理,降雨灾害将成为阻碍车务站段运输安全的重大安全隐患。因此,就必须对车务站段防洪工作中出现的问题进行深入分析,加强防洪的管理工作,最大限度保证汛期的行车安全。     

关于铁路财务数据动态管理的探讨

在铁路改革与飞速发展的今天，铁路的经济活动是关系到整体发展的关键。财务数据又是经济活动的基础。当今社会是信息化社会，信息求的速度。就目前的财务信息管理来说，对数据的管理还处在静态方式，月份、季度，以报表的形式逐级上报。铁路局是企业的管理中心，也是成本控制中心，基层站段是数据源。铁     

新形势下关于加强铁路基层人事管理工作的探索

伴随着铁路现代化建设的日新月异,铁路人事管理部门在管理理念上也发生着巨大转变。基层站段要实现从"传统劳动人事管理向现代人力资源管理"的转变,需要对基层人事工作有一个全面、清醒的认识,努力建设一条新型铁路基层人事管理之路。