解开逃费“死结”——湖南省株洲市加强通行费行政执法

2007年12月26日,从湖南省株洲市公路局传来喜讯：该局征费额已达到6446万元,超省局计划1100多万元;连征费环境最差的106国道黄沙收费站也突破了650万元,比2006年多征费50多万元。     

扎紧法网,逃费必究——对偷逃车辆通行费的法律防范

正当前,偷逃车辆通行费行为,已由个体化、分散化向集团化、智能化作案转变,不仅严重干扰了高速公路正常的营运秩序,损害高速公路投资和营运者的利益,还给社会造成了极坏的影响。近几年,各地对此加大了打击力度,有效地遏制了偷逃高速公路车辆通行费的行为。但是,由于各地对偷逃车辆通行费行为的法律认识和联动打击机制不同,处理的方式和依据也各有不同,影响了打击的速度、力度和效果。因此,基于法律的     

来这里逃费,要做好挨“打”的心理准备!

正江罗分公司在治理偷逃通行费行为的过程中,积极做好研判工作,实施两个一管理措施,警企合作制定方案,还充分借助媒体的宣传作用,多措并举,标本兼治,令打逃工作成效显著。江门至罗定高速公路是G2518深圳至岑溪高速的西段,分别在莫村互通与云梧、罗阳高速,在良洞互通与新阳高速,在高村互通与广明高速,在平连互通与佛开高速相连,路网结构四通八达且毗邻粤桂省界,一些不法分子抱着侥幸心理,采取强行冲卡、倒换通行卡、使用假牌假     

对逃费和费改税问题的思考

近几年交通逃费呈上升趋势,个体运输每县每年逃漏百万元不在话下,国营、集体运输瞒、减、免等隐性漏费数量可观。国营、集体企业主要通过“倾斜政策”、隐匿工具、瞒报收入等非法的、制度外的方式进行,个体主要通过“流产”、“流检”、“流失”、无证经营等非法手段来实现逃漏规费和国家税金。 交通逃费的原因较为复杂。首先是负担沉重。我国从计划经济向市场经济转轨过程中,国家、省     

ETC逃费?要会“防”,更要会“打”!

正相较于人工车道逃费,利用ETC车道逃费的手段更为隐蔽,对其进行追缴也更加困难。显然,现阶段想要靠几次专项治理行动一劳永逸地解决这一问题并不现实,必须在加强管控体系建设同时,完善惩治机制,丰富惩治措施,加大惩治力度。既要防得严,更要打得狠。     

“在劫”能逃

2005年10月16日晚,一辆入网广西省玉林市GPS汽车卫星定位报警监控系统的出租车,在广西岑溪市南渡镇被劫,司机被劫匪捆绑手脚后抛弃到偏僻山岭。报警中心将被劫车反控停车。结果司机安然无恙,车失而复得。10月17日上午,4名劫匪分别在广东和广西落网。     

接力追“逃”见大义

一起特殊的交通事故,引发了一连串的爱心接力,接过“接力捧”的时刻,山东省高唐县交警大队事故科民警在深受感动的同时也感受到肩上的担子又重了几分。     

逃费车辆作弊的几种类型以及防范和应对建议

本文针对少数车主受经济利益驱动,偷逃通行费的行为,综合笔者单位实际情况,列举了逃费的七种方式,并提出了相应的防范和应对建议。     

“克隆”货车逃税费

2006年3月6日凌晨,京沪高速公路江苏淮安交巡警大队民警姜伟军带领巡防人员,在京沪高速公路淮安段川星服务区例行巡查时,发现在南区停着一辆牌号为鲁LA6057的“解放”牌半挂大货车。10分钟后,当他们巡查到服务区北区时,又发现一辆相同车型、相同牌号的     

依法暗访打击“黑车”

目前,个别交通行政执法机关受部分地区“钓鱼执法”事件影响。对通过暗访方式打击“黑车”投鼠忌器,致使“黑车”等非法经营行为在城市特定部位有所反弹,有的“黑车”经营者欺行霸市、敲诈勒索、坑蒙拐骗,甚至形成汇集揽客、运输、结算等分工明确、利益共享的隐性非法经营链条,合法经营者和乘客投诉时有发生,严重影响了城市形象。为维护出租汽车市场秩序,保护出租汽车相关当事人合法权益,交通行政执法机关在治理“黑车”时,应当根据有关法规进一步强化治理措施,依法采取暗访方式,全面提取非法经营证据,重拳打击“黑车”。     

让“黑车”无处藏身——吉林省打击“黑车”活动综述

2009年2月至5月,按照交通运输部、公安部的统一部署,吉林省交通运输厅、公安厅联合开展了打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动,查处违章车辆1．8万辆,查扣“黑车”4560辆,极大地震慑了不法经营者,运输市场秩序得到了进一步规范。     

执法联动打击“黑车”

近3年,北京市交通执法总队共查处“黑车”3．5万余辆,收缴罚没款2．62亿元,公开解体“黑车”1101辆,遏制了“黑车”扰序的势头,维护了行业稳定,整治工作取得了阶段性成果。     

谈航养费按“费额”计征与按“费率”计征的优劣

航道是水运的基础,是水运生产的四大基本要素之一。要发展水运,首先必须加强航道的管理和养护,而航道养护费是维护和改善航道的重要资金来源之一。因此,加强航养费的征管工作,研究和探讨航养费的征管方法,确保航养费“应征不漏”,这对航道养护费的征收和航道管理,具有重要的现实意义。＠航养费按费额计征的优劣按费额计征,即按船舶功率、吨位每月按一定标准征收,其优点：l二手续简化,征收方便。按费额计征,标准统一固定,伸缩性小,计算方便,易于操作,克服了现行按“费率”计征的繁琐,而且可以借船舶年度检验或船舶年审之机…     

甘肃开展“打逃”清费专项行动

正日前,甘肃省开展为期100天的车辆通行费征收"百日拉网打逃"清费专项行动,通过联网收费管理系统排查有入口无出口信息逃费车辆,由各高速公路管理部门对逃费车辆进行通行费追缴。据了解,该行动对高频次逃费车辆逐车进行取证筛查,对追缴通行费车辆按车辆属地划归各高速公路管     

打击“黑车”整治非法营运

近年来,＂黑车＂从事非法经营行为十分猖獗,为此,泸州市政府决定下决心整治这一＂毒瘤＂,成立了以陈万春副市长为组长,安监局、公安局、交通局、工商局等部门的负责人为副组长的打击非法营运专项整治行动协调领导组领导班子,     

襄樊开展打击“车匪路霸”专项斗争

4月21日至22日,湖北襄樊市公安局和交通局联合召开了打击“车匪路霸”的专项斗争会议,对车匪路霸的犯罪特点和打击这种犯罪活动的具体措施进行了专门研究。近几年,襄樊市持续不断地对“车匪路霸”进行了严历打击,取得了明显成效。但是,“车匪路霸”没有从根本上被摧毁,在一些路段上活动仍很猖撅。