关于“专车”服务问题的探讨

2014年下半年,腾讯和阿里巴巴推出了面对中高端用户的“滴滴专车”和“一号专车”,以高档的车辆和优质的服务赢得了部分人群的青睐,也引起了社会各界的不同反响.2015年3月4日,沈阳市千余辆出租汽车认为“专车”服务“非法经营”抢了其“饭碗”而罢运,此后,南京、重庆等城市的出租汽车以同一诉求相继罢运,引起了社会的强烈反响.     

“互联网+”时代“专车服务”发展探析

专车服务作为一种新型客运出租汽车服务,自出现以来其合法性备受争议。在互联网+的大背景下,如何治理专车检验着政府的管理智慧。文章从专车服务的现状问题和综合原因出发,对专车立法约束、市场规制、政府管制等问题进行专门化思考,以期在专车第一案审判契机下推动专车治理的合法、合理。     

各地停车“新政”

北京：停车位有望再增据分析,停车位不足,是北京停车难的首要问题。于是,近两年来,相关部门将增加北京停车位作为解决停车难问题的首选方案。     

回家——“接农民工回家过年”专车采访记

1月21日10时50分，湖北成宁市客运公司派来的豪华客车赶到深圳市龙岗区丹竹头汽车站。司机魏恒山检查完客车后，正往水箱里加水。他已经15天没有回家了，一直在咸宁、深圳两头跑。每次出发对他来说，都是一次新挑战。他深有体会地说：“这关系到40多人的生命安全啊！”（图1）     

快递“提速”车辆“先行”

截止2009年7月30日，天津、山西、吉林、广东、上海、安徽、山东、辽宁、湖南等省市针对快递车辆的“通行”问题都先后出台了相关的政策措施，积极为快递的“提速”创造条件。但是从这些政策的落实情况来看，喜忧参半。     

“先行工程”先行 “头等大事”抓紧——泉州市开展“公路年”活动

福建泉州是闽南金三角的重要地带,是全国著名的侨乡。交通公路设施滞后,限制了地区经济的发展和对外开放的进程。为了加快公路建设的发展,泉州市委、市政府把公路基础设施建设作为加快侨乡改革开放和经济建设的头等要事,今年泉州市委、市政府要抓的20件实事中头一件就是公路建设,还确定1993年为“公路年”。至此,一场前所未有的公路建设攻坚战的帷幕已全面拉开。树立公路经济战略意识去年10月泉州市政府专门召开了各县(市、区)政府领导参加的公路改造建设会议,会上具体部署了加快公路建设步伐的重大决策。今年,市长林大穆在市政     

浙江松阳为山区学生开设“周末专车”

浙江省松阳县是个山区县。1998以来,该县相继撤并了212所小学和5所初中,办学效益和教学质量大幅度提高,但学生周末返家乘车却出现了很大困难。特别是有1500余名山区学生就读的古市、城南、大东坝三所联办初中,每逢周末,客车不能满足乘坐,大多数挤不上客车的学生只好搭乘拖拉机、农用车、机动三轮车回家,山道崎岖,险象环生。这一现象引起县委、县政府的高度重视。2000年8月上旬,县长办公会议研究决定,为这三所联办初中开设“周末学生专车”。为此,县府采取三条措施:一是从县财政中挤出一定的资金作为学生专车运输补贴的启动金;二是召集公安、…     

发展公共交通 回归“无车”出行

随着城镇化迅速发展,城市交通拥堵问题日益显现,公共交通以其集约高效、节能环保等优点,成为各大城市和不同人群的首要选择,那么在新的形势下交通参与者对公共交通发展现状的感受以及期待方向在哪里呢?苏州市民:家门口的公交站与高速发展的经济相比,苏州市公交却处于欠发达状态:高峰时公交车人多、拥挤,平峰时车少间隔时间太长。随着城市人口以及外来务工人口逐年增加、     

图解“十三五”城市公共交通发展方向

正"十三五"时期,国家对城市公共交通发展的总体要求是——全面建成适应经济社会发展和公众出行需要,与我国城市功能和城市形象相匹配的现代化城市公共交通体系。     

告别“加盟时代”文化先行

虽然2008年金融危机以来,业界关于直营与加盟模式利弊的争论从未停歇,但是不可否认的事实是：尽管加盟模式在民营快递企业的成长阶段发挥了不可替代的作用,在快递领域发展到具有一定规模和实力的今天,直营化被大多数快递企业所认同,且被很多网络型快递企业提上议事日程,并通过购买、控股等手段让加盟商身份发生了根本变化。     

当交管新政遇上“互联网+”

<正>制定"互联网+"行动计划是李克强总理在今年政府工作报告中提出的战略要求,2015年7月,国务院出台了《关于积极推进"互联网+"行动的指导意见》,其中提出要充分发挥我国互联网的规模优势和应用优势,着力创新政府服务模式,提升公共服务水平等具体要求。如何顺应"互联网+"发展趋势,提升科学化管理水平,成为摆在政府各职能部门面前的重要课题。公安机关是政府的重要职能部门,其工作水平的高低一定程度反映了政府执政能力的强弱。公     

公共交通安全要让人有“四心”

正最近一段时间,陕西、甘肃等地接连发生多起恶性交通事故,并造成极为恶劣的负面社会影响。这说明尽管总体来说道路交通安全状况稳步改善,但仍然不能忽视其所面临的长期而艰巨的挑战。道路交通安全同道路基础设施的设计、建设、维护和管理有很大关系,但更重要的是人的观念、态度和行为,因为归根结底道路交通是人的行为。无论是驾驶人还是乘客,亦或是行     

“大美江汉”构建交通先行局域网

<正>湖北交投江汉高速公路运营管理有限公司（以下简称“江汉公司”）成立7年来,努力打造具有地域特色、行业特点的“大美江汉”企业文化品牌,不断实现对司乘安全出行、实现自我价值追求、实现运营管理的高质量发展道路的积极探索。“人”和“生产”是企业经营管理的两个核心要素,建设企业文化,必须紧紧围绕这两大要素做文章。江汉公司始终坚持以打造湖北交投优质运营服务商、品牌形象宣传站、地方融合联络点和员工成长幸福港为使命,聚焦规范管理、文化建设和降本增效,通过展现公司道路美、景色美、站所美、庭院美、     

“物流三人行”之三:聚焦上海工业用地新政

正今年上半年,上海出台了新版国有建设用地(工业用地产业项目类)使用权出让合同,并已于7月1日起执行。新版合同旨在进一步加强工业用地节约集约利用,为此特别制定了五项措施,其中最重要的一项就是新增供应的工业用地产业项目类用地施行20年弹性年期制度,不再执行之前的50年期标准。此外,新版合同还对囤地行为进行有效打击,要求一般情况下,土地获批后2年之内项目就得竣工,否则将面临被收回风险;同时规定土地不得整体或分割转让,以打击市场以获取土地增值收益为目的的工业用地流转行为。     

成都“公交车燃烧事故”对公共交通安全建设的启示

6月5日8时，成都1辆公交车发生燃烧，导致27名乘客遇难、72人受伤，这起重大公共交通安全事件引发社会广泛关注。一方面，公共交通作为城市居民的主要交通工具，是大容量的集约出行方式，一旦发生安全问题，涉及人员众多，后果异常严重。另一方面，公共交通安全影响着城市的和谐平安，关系着城市的经济发展，是影响人民群众安全感的最重要的因素。因此，重视城市公共交通安全，改进公交车的安全性能，完善其安全配备，为人民群众提供安全、放心的公共交通，是目前要重点研究的课题。     

网络专车交通事故的责任承担探究——以“北京Uber案”为例

在网络专车交通事故中,由于专车司机和专车网络服务平台之间的法律关系尚不明确,司机与平台之间极易相互推诿,否定自身的责任承担,造成受害人权利救济的困境。2016年3月5日发生的北京Uber案就是典型。我们唯有结合不同运营模式的特征,才能进一步确定专车司机与专车平台之间的法律关系,并最终找到解决责任承担主体的方案。赔偿责任的最终承担也需要结合部门法的具体规定得出结论,但应将法律的经济分析纳入到讨论之中,唯有最适当的操作方法才是最能协调经济效益和公平正义的良方。     

实施“公共交通优先”发展战略 全力打造县域城乡公交一体化

一、县域城乡公交一体化的现状及原因分析1.不能满足人民的现实需求目前大多数县域客运市场的发展已不能满足新型城镇化加速和居民生活水平提高的要求,"行车慢、停车难、等车长、乘车挤"等问题仍较突出,农民群众出行难的问题还没有得到根本解决,农村客运的服务水平总体偏低。2.企业经营管理体制亟待改革一些县域城乡公交的主体均为民营公司,从而导致挂靠经营、承包经营成为城乡公交一体化的最大障碍。     

“测试先行”方法在J2EE项目中的应用

测试是提高软件质量的一个重要途径,也是提高软件系统可靠性的重要方法。文章以某证券业务系统的开发为例,阐述“测试先行”方法在保障和支持软件的成功开发和上线方面的应用。