上官甦:以科技为本 与时代互联——访中国公路学会交通工程与信息化分会第七届理事长上官甦

正在1月26日召开的中国公路学会八届五次常务理事会议上,中国公路学会交通工程分会,正式更名为"交通工程与信息化分会",四字之差,在业界看来,却赋予了交通工程这个领域和第七届分会全新的涵义和功能。时代在变,互联网思维主导的经济社会发展新形态,更加重视深度融合、创新驱动和资源配置,规模扩张正快速向质量提升转变;行业在变,"五大发展理念"引领下的交通运输业,正迫切地转型升级,向协同高效、全寿命周期理念深入,向标准     

骑车撞死人赔偿25万元

今年1月28日早晨6点左右,北京市昌平区刘某骑助力自行车撞到正在散步的张某后腰上,张某倒地头部受伤,送往医院抢救无效于11天后死亡。昌平区交通队认定刘某负事故的主要责任,张某行走地点超过了距离路边一米的规定,负事故的次要责任。昌平区人民检察院以涉嫌交通肇事罪对刘某提起公诉。张某家属提出了附带民事诉讼,要求赔偿33万元。4月18日,北京市昌平区人民法院开庭审理,以交通肇事罪判处刘某有期徒刑一年,缓刑一年;并按赔偿标准计算出医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等各种费用共计33万元,确定刘某赔偿80%,即赔偿死者家属25万余元。骑车撞死人…     

乘客疏忽大意造成交通事故的定性

<正>一辆轿车在路边南侧停车,乘坐在后排的被告人王某打开后排左侧车门欲下车,此时被害人袁某骑电动车沿路由西向东行驶,撞到该车后排左侧车门上,袁某摔倒在地,后经抢救无效死亡。经法医鉴定,被害人袁某死于严重颅脑损伤;经事故认定,被告人王某承担事故全部责任。法院认定被告人王某的行为应构成交通肇事罪,理由如下:首先,在主体方面,被告人王某是交通肇事罪的适格主体。《刑法》第133条并未对交通肇事罪的主体作出特殊限定,而根据《最高     

舞动产业链

<正>2021年中央经济会议指出“适度超前开展基础设施投资”,意味着交通基础设施投资将继续“适度超前”;“科技化、数字化、智能化”则要求建设的技术标准升级,跟上时代;投资所聚焦的领域是新能源、新技术、新产业集群,要求传统交通向新产业转向。政策导向是陕西交通控股集团有限公司（以下简称“陕西交控”）高质量发展的指南针。近年来,从陕西交控领导与班子成员在各板块及分公司频繁调研的节奏中可以觉察,一条成熟的交通产业链正在逐步成型。     

中国加速筹建交通信息广播网

<正>由中国广播中心与公安部、交通部密切协作,正在加速筹建的中国交通信息广播网开始运作.正在筹建之中的交通信息广播网,将通过全国调频广播网,播出全国各地的交通信息、路况信息、城市间货运信息以及交通服务信息.据悉,这一规模宏大的工程,已开始重点城市的试点     

基于现代交通运输视角的交通服务业研究

当前,我国服务产业正由传统服务型向现代服务型转变,交通运输业作为一项重要的服务业,也正在向现代交通服务业转型.交通发展从过去依靠规模扩张和资源消耗来拉动发展的模式,转向重视科技、信息、养护、管理和服务的新发展模式,以推进现代交通运输向资源节约型和环境友好型更快、更好的发展.     

我国城市轨道交通的建设与展望

目前我国城市轨道交通建设步入了快速发展的轨道,已建成通车的城轨交通覆盖了六大城市;正在建设的城轨交通覆盖了八大城市;正在筹备建设的城轨交通覆盖了16 个城市,还有有意向的10余座城市。同时,城市化进程的加快,也使城际轨道交通建设揭开了序幕。     

交通行业经济责任审计专题研讨会情况综述

1990年12月上旬,交通会计学会审计专业委员会在广州召开了经济责任审计专题研讨会。会议由交通审计专业委员会主任委员刘沛雨主持,交通部审计局局长蔡传炳和交通审计专业委员会部分委员以及提供论文单位的审计处(室)负责人、论文作者参加了研讨会,收到论文13篇。会议就内部审计如何开展承包经营责任审计和厂长(经理)任期终结经济责任审计从理论和实践上进行了研讨。现将讨论的主要问题及观点综述如下: 一.经济责任审计的范围 经过讨论,与会代表一致认为,经济责任审计的范围应该包括:1.厂长(经理)任期目标经济责任审计,包括实行企业化管理的…     

谈谈交通企业领导人员的经济责任审计制度

文章结合交通国有企业单位的特点,对交通企业领导人员的经济责任审计制度从“中央、国务院一级”、“部、委与省、直辖市一级”、“厅、局、集团一级”及“公司一级“四个层次上作了阐述,希望有助于各交通国有企业按照经济责任审计制度的相关规定,开展好企业领导人员经济效益审计,促进企业领导人员在任期内更好地履行职责。     

江苏 系统性谋划 高质量发展

正近年来,江苏以构建现代综合交通运输体系为核心,加快推动江苏由交通大省向交通强省转变,为交通强国建设探路先行。2018年上半年,江苏已研究制定推进交通强省工作方案,年内将编制发布江苏交通强省发展战略和建设实施方案。此外,江苏正在抓紧调整完善铁路、机场、高速公路、干线航道、港口客户枢纽,中长期布局规划,制定加快建设综合交通运输体系三年行动计划,以及推进一系列试点示范工程。具有世界先进水平的综合交通     

事故后车辆检验不合格是否属于保险免责事由

【案例】侯某步行经过一路口时,闯红灯通过人行横道,被于某驾驶的车辆撞倒,侯某经医治无效后死亡。经交管部门认定,于某驾驶制动性能不符合安全技术条件、具有安全隐患的车辆,遇行人正在通过人行横道,未停车让行;侯某未按照交通信号灯指示通行,双方承担事故的同等责任。于某所驾车辆在某保险公司投保了交强险和商业三者险。     

行路的责任

在人生的大舞台上,每个人都同时扮演多个角色,每个角度都有着特定的责任。今天要谈的是关于行路的责任。 作为一位交通参与者,自从你踏上道路开始,就承担着对自己和他人安全的责任;驾驶车辆上路,就承担起遵守交通法规、按章超车或会车、确保路人安全的责任,在路上步行,就承担着按信号行走,在机动车道上安全避让过往车辆通行的责任,如果驾驶满载着旅客的公共汽车行驶,还要承担对每位旅客安全的责任。你的每一种判断、每一个动作,都直接关系着你和他人的生命安全。     

交通企业承担社会责任的思考

交通企业要以可持续发展为前提和基础承担社会责任,交通企业自身经济发展只有与其所承担社会责任协调共进,才是新时期企业发展的出路。交通企业具有承担社会责任的必要性和可行性。     

山东高速“大交通+大金融”的发展模式

"企业要想做大做强,就必须要使大交通和大金融有机结合。"山东高速集团有限公司(简称"山东高速")依靠"大交通+大金融",仅用10年时间就从单一高速公路企业发展成为一家以"大交通"为主业、"大金融"为辅业的现代化、综合型企业集团,负债率由98.78%降至61%;资产规模由60亿元增至近6000亿元、增长了100倍,创造了山东省乃至全国国有资产增值最高纪录。目前,山东高速正在向"世界500强"目标迈进。     

违规作业酿成特大事故被判五年刑

福建省永安市陈某驾驶一辆载毛竹的四轮自卸车倒车时翻车．搭乘的吴某和吴某某当场死亡．陈某受重伤。交警大队认定陈某应负事故的全部责任，吴某和吴某某无责任。陈某不服．申请重新认定。三明市公安局交警支队做出的重新认定决定书维持了原责任认定。永安市人民检察院以陈某涉嫌犯有交通肇事罪向人民法院提起公诉。     

不忘初心不辱使命切实肩负起加快建设交通强国的时代重任

习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的主旨讲话中指出,新中国成立以来,几代人逢山开路、遇水架桥,建成了交通大国,正在加快建设交通强国.这充分肯定了中国交通发展成就,面向全世界宣示了加快建设交通强国的坚强决心,进一步明确了新时代交通人肩负的时代重任.     

茉莉花开，情满京沪——江苏京沪公司调度中心“苏高速·茉莉花”品牌创建纪实

正在"责任、创新、崇实、善为"核心价值观的引领下,江苏京沪公司调度中心用实际行动绘制了一幅幅品牌创建的生动画卷,让"苏高速·茉莉花"品牌落地生根,花开满途。自江苏交通控股有限公司(以下简称"江苏交控")开展"苏高速·茉莉花"营运管理品牌创建以来,江苏京沪高速公路有限公司调度中心(以下简称"江苏京沪公司调度中心")深入挖掘品牌内涵,在"责任、创新、崇实、善为"核心价值     

用文明交通涵养城市

<正>近一段时期,无论是司机还是行走在斑马线上的行人,心中都感受到了前所未有的温暖:斑马线前招手示意,斑马线上微笑点赞。文明交通意识的细微变化,让我们看到了古城西安正在朝着建设大西安、"一带一路"自贸区和国家交通枢纽的目标稳步迈进。从"人怕车"到"车让人",不仅仅是一种交通行为的改变,更是西安市委、市政府举全民之力,实现各行各业     

条石是祸首

笔者认为，对“四．一”特大交通事故，县交警大队及人民法院的责任认定不正确。保障道路畅通的交通主管部门或城市街道管理部门应负事故的主要责任，李建峰、孙永庆应负事故的次要责任，刘方不负交通事故责任。 一、条石是祸首。“现场有一块石头．是去年腊月落在那里的”（薛永昌的证言），事故前县报记者在报纸上刊载题为“巨石挡道，车辆小心”的照片，说明条石在道路上已放置达三个月之久，且已引起了舆论界的注意。但对道路上的障碍物条石负有清理责任、保障道路畅通的交通主管部门（或城市街道管理部门）不予清理，是严重违反《中华…     

建设民航强国必须以行业安全文化为引领

在2008年民航工作会议上,李家祥局长再次提出了建设民航强国的战略构想。随着中国民航成长为世界第二大航空运输系统,中国已经成为名符其实的民航大国,正在向民航强国迈进。这一跨越承载着中国民航人多年的奋斗理想,更承载着中国民航人巨大的历史责任。