破解大跨径箱梁桥腹板开裂及下挠难题

正时的设计理念、施工技术水平和管理经验等因素限制,相当一部分早期修建的在役桥梁存在着一定的先天缺陷,对于这些桥梁应在尊重历史的基础上,从根本上提质改造,这对桥梁加固来说是理念性突破。该套技术可应用于大跨径预应力混凝土箱梁桥加固改造,部分成果可应用于新建斜拉桥和矮塔斜拉桥中。截至目前,该套技术已应用于东明黄河公路大桥改造工程,并已作为多座似类桥梁加固设     

大跨径拱桥的发展及展望

<正>合理、耐久、极限与超越,是拱桥的突出特点,赵州桥和卢沟桥充分证明了这些特性。有800多年历史的卢沟桥,承受了400吨平板车的极限考验。山西丹河桥是我国跨径最大的石拱桥,理论上跨径还能做得更大,只是经济性上已经做到了极限。聚焦拱桥发展史拱桥施工有两个比较成熟的工法:钢丝绳斜拉扣挂送索合龙和钢绞丝扣挂合龙松索成拱。1999年建成的广西来宾磨东红水河大桥跨径180米,总投资只有3000多万元。钢丝     

峡谷大跨径拱桥缆索吊装系统设计及验算

缆索吊装系统是一种以柔性钢丝绳作为承载构件的特种起重机械系统,载重天车行驶在柔性钢丝绳上,兼具水平方向运输和垂直方向起重安装的功能,广泛应用于峡谷大跨径拱桥悬拼施工过程中。在缆索吊装系统设计选型时,不仅要满足施工要求,而且要考虑桥址区域的实际地形和场地布置等因素。本文以贵州乌梅河特大桥为研究对象,展示了该桥缆索吊装系统的设计选型过程,并分析验算了设计选型结果。     

大跨径连续刚构桥损伤评估及加固设计方法

<正>连续刚构桥兼具连续梁桥和T形刚构桥的优点,具有更大的跨越能力,行车舒适性更佳,该类桥型在全国乃至世界范围内得到了广泛的应用和推广。随着我国经济的发展,交通量与日俱增,很多桥梁超负荷运营,出现了各种各样的病害,如跨中持续下挠、跨中底板横向裂缝、腹板斜向裂缝和竖向裂缝等。这些桥梁病害成为公路交通运输的安全隐患,严重威胁了公众的生命和财产安全。如果将这些桥梁拆除重建,不仅造价高昂,而且还会阻碍公众的正常出行,带来较大的负面社会影响。因此,评估桥梁的损伤状态并据此对桥梁进行加固是当前行之有效的方法。     

适用汽车散热器试验的小型风洞收缩段设计及结构改进分析

散热器作为汽车发动机冷却系统不可或缺的部件,其作用是在外界强制作用下将冷却液从高温部件吸收的热量散发到大气中去。因对散热器芯体研究的实际需要,文章提出了风洞小型化,并对其气动结构进行设计;采用三维数值模型,对比分析两种收缩段曲线对流场品质的影响,找出最有利的收缩段构型;整合最优结构,建立数值风洞模型并进行分析验证。根据需要,设计出了能达到增压效果且流场品质优良的小型风洞收缩段结构,对于设计出适用汽车散热器试验的小型风洞具有重要的指导意义和参考价值。     

初始缺陷对大跨径钢管混凝土拱桥稳定性的影响分析

初始缺陷不仅对施工及运营产生不利影响,还会在很大程度上降低结构的承载力,对拱桥的稳定性产生不利影响,因此对大跨径钢管混凝土拱桥成桥阶段进行整体稳定性分析具有重要的工程实用价值。本文以西溪河特大拱桥为研究背景,通过建立空间有限元模型,计算并分析了拱肋初始几何缺陷、内倾角、拱肋混凝土浇筑缺陷等因素对钢管混凝土拱桥稳定性的影响,为存在初始缺陷的大跨径钢管混凝土拱桥的稳定性评估、安全性评价提供有益参考。     

重载交通荷载下预应力混凝土T梁桥的受力状态分析

本文主要根据唐津高速公路扩建工程前的行车状况,对重载车辆进行分类汇总,采用数理统计的方法得到重车车辆荷载模型,并基于此荷载模型,对既有预应力混凝土T梁桥的受力状态进行分析,为预应力混凝土T梁桥的拓宽提供依据。     

大跨径桥梁深水承台单壁钢吊箱围堰设计及施工

本文以某特大桥预应力混凝土变截面连续箱梁主桥结构为例,应用ANSYS有限元分析软件分析了钢吊箱下放、封底混凝土浇筑、钢吊箱抽水及承台浇筑等4种工况下深水承台单壁钢吊箱构件的变形及受力情况,并分析了钢吊箱结构布置对吊箱沉放、水下封底混凝土、承台混凝土浇筑施工的影响。     

火灾下隧道管片爆裂温度及温度场的研究

爆裂是火灾高温下隧道衬砌劣化的常见现象,爆裂的发生对衬砌管片内部温度场重分布有较大影响。选定爆裂温度为400℃、500℃、600℃、700℃以及不考虑爆裂五种工况进行模拟,对比管片火灾试验结果,得到了隧道火灾下衬砌管片爆裂的具体温度。并以具体工程为例,考虑爆裂计算了火灾下衬砌管片的内部温度场,分析得到了管片不同位置内部温度随时间变化规律,以及温度梯度在管片内部的分布规律,指出了管片防火的重点区域,对以后的隧道衬砌防火设计提供理论依据。     

大数据背景下公路交通运输对经济发展的作用探析

<正>在社会经济的迅速发展下,智能化大数据的应用成为时代发展的必然趋势。交通运输大数据技术的引入,为公路交通运输行业带来了新的活力和创新思维,很大程度上拓展了公路交通运输行业发展可能。为了更好地发挥公路交通运输对经济发展的良性作用,需要充分剖析区域经济发展需求和公路交通运输行业现状,并有效地利用大数据技术,从而在提高公路交通运输系统信息化、智能性的过程中,促进经济发展。随着经济持续保持高速发展,以及资源流通需求的不断增加,中国的整体运输服务能力较之于过去有了显著提高,相关数据表现居世界各国前列,人们对于交通运输服务的获得感显著增强。     

金融危机背景下加强基础设施建设的现实性分析

次贷危机的全球蔓延降低了我国经济增长的外部需求，对我国经济发展产生诸多不利的影响。在当前这种出口需求紧缩的情况下，大力发展基础设施建设，将有利于刺激内需，对于现阶段拉动国内经济的增长具有重要的现实意义。     

预应力作用下桥梁的预拱度分析

在现代桥梁建设中,采用普通钢筋混凝土修建的桥梁,无论从结构性能和施工工艺上都存在不少弱点,桥梁的跨越能力受到一定程度的限制,因此在建桥实践中采用的情况越来越少.而在桥梁建设中预应力新技术的采用,使得桥梁的结构性能和施工特点达到了高度的协调和统一,预加应力的应用,使得桥梁建设朝结构轻型化、结构跨越能力强的方向发展.这一趋势使得各种类型的桥梁的跨度越来越大,而桥梁(尤其是大跨度桥梁)在施工过程,其线形的控制直接关系到桥梁在成桥状态下是否能到达到设计期望要求,这其中必然涉及桥梁标高的施工预拱度的计算问题,而桥梁的预应力水平则是影响桥梁的预拱度的计算的主要因素之一.     

低温重载作用下沥青路面结构应力分析

<正>随着我国经济建设的迅猛发展,我国的公路网越来越致密,车辆速度提高,货车载重量增大,超载现象严重,尤其是针对吉林等冬季寒冷地区,沥青混凝土路面气温最低可至零下十几度到三十几度,且白天和夜晚温差大,所以在低温-重载作用下沥青混凝土路面易发生病害。本文即通过ABAQUS软件模拟低温-重载作用下沥青路面结构的应力变化,指出其中的规律,为低温环境下高速公路路面设计提供理论支持,     

大粒径沥青混凝土处置反射裂缝作用机理分析

<正>我国目前有大量的旧水泥混凝土路面改建为复合式路面。以往提出的复合式反射裂缝处理措施大多基于施工经验,所以复合式路面反射裂缝问题至今未得到有效解决。本文依托实体工程,采用大型有限元程序Ansys具体分析了在路面结构中设置大粒径沥青混合料加铺层的反射裂缝处治措施下路面结构的力学性能,并结合实际工程对防反的效果作了具体分析。三维有限元建模力学分析模型本文选择以强度为裂缝参考依据,采用Ansys大型有限元程序进行复合路     

大数据背景下智慧物流的运营分析

大数据技术是智慧物流发展的主要动力,将极大地推动了智慧物流行业的发展,将大数据应用于智慧物流能够满足物流信息资源的整合及共享需求,优化物流业务流程,促进物流管理的协同化发展.本文在介绍大数据技术及智慧物流的发展特性的基础上,探讨智慧物流运营的各方组织主体、层次及相关技术,为物流行业实现智慧化、数据化提供解决方案.     

大数据背景下交通管理中的难点问题分析

近年来,随着经济社会的迅速发展,高速公路、国省干道的交通监控设备得到了大规模的建设,各类视频监控终端和信息采集设备遍布各个城市、各条道路,为公安交管部门开展道路交通管理提供了强大的科技保障,推动了公安交管工作的警务信息化、数据化进程,有效提升了道路交通管控能力和公安民警执法水平.但由于道路交通管理数据具有量大、多样、复...     

大数据背景下电子商务企业预算评估分析

大数据时代为电子商务企业带来了海量的数据,但是当前企业预算系统过于单一,难以应对数据的复杂性,因此提出大数据背景下电子商务企业预算评估分析.基于大数据选取预算测量维度,建立预算评估博弈模型,设计电子商务企业预算评估量表,经实验验证,此方法比传统方法有更高的信度和效度,可以为企业预算提供更可靠的数据.     

青藏铁路格拉段扩能改造方案分析及实施建议

青藏铁路通车运营以来,由于客货运量保持较快增长且季节性波动明显,格拉段(格尔木—拉萨)部分区段能力利用率趋近饱和。根据青藏铁路格拉段运输需求特点及运营组织模式,分析其扩能改造的必要性,提出内燃和电气化扩能改造方案,并经过技术经济分析,提出初步实施建议。     

青藏铁路西格段行车设备故障及事故原因分析

青藏铁路格拉段由于所处高原地区的特殊性,其未来运营安全存在着很多的不可预知性。在分析西格段设备故障、行车事故的基础之上,对今后格拉段铁路运输中,应该注意的设备、运营管理等问题,提出预防和减少事故的建议。