真空灌浆技术在预应力孔道灌浆中的应用

实践证明,采用真空灌浆工艺是目前提高预应力孔道灌浆质量的最好工艺,特别对超长、超大孔道和弯曲孔道的灌浆效果更好。真空灌浆工艺的原理和优点真空灌浆工艺的基本原理是：在压浆之前,首先在密封孔道的一端采用真空泵对预应力孔道进行抽真空,使孔道内达到-1.0MPa左右的负压状态（真空度达到80％以上）,然后在孔道的另一端用灌浆机以大于0．7MPa的正压力将水泥浆注入预应力孔道。由于孔道内只有极少量的空气,很难形成气泡,同时由于孔道与灌浆机之间存在正负压力差,大大提高了孔道灌浆的饱满度和密度度。     

公路工程灌浆加固施工技术分析

正在公路工程建设的过程中,由于工程施工场地所处的社会环境以及自然条件都具有一定的特殊性与复杂性,工程施工常常会受到地质、地形等因素的限制,因此为了保证公路工程的施工质量,就对公路施工中的技术有了更高的要求。在公路工程中,灌浆施工技术是一项得到了普遍应用的加固技术,能大大降低公路工程施工的难度。灌浆施工技术加固原理在对公路进行加固的过程中,灌     

滑模施工技术在公路工程中的应用

为研究滑模施工技术在公路工程中的应用,提高路面施工质量。本文依托实际项目,掺入不同引气剂制备混合料,得到最佳引气剂掺量为0.4%,水灰比为0.47,并在试验路段进行滑模摊铺施工,施工完成后对路面平整度和强度进行检测,结果表明滑模摊铺施工能够提高路面平整度和强度。     

微表处理技术在公路工程养护中的应用

本文针对公路养护中新技术的应用,介绍了公路工程养护新技术的特点,分析了公路工程养护中微表处理技术的应用,总结了该技术在公路工程养护中的应用成效,以期为相关公路工程施工提供参考。     

填石路基施工技术在公路工程中的应用

为研究公路施工中填石路基施工技术及质量控制,本文结合某项目实例,从施工工艺和质量控制进行分析,并简要介绍了该技术的施工方法,以实际数据证明填石路基施工完成后,承载力良好且压实度满足规范要求。结果表明,该填石路基施工技术合理可行,施工质量良好。     

SMA沥青路面在公路工程中的应用

为研究SMA沥青混合料在公路路面中的应用,本文结合项目实例,从SMA的原材料、施工工艺、路面性能等角度阐述了该项技术。试验结果表明,应用SMA-13的路面平整度平均值为0.52,远低于0.8的规范要求,构造深度平均值为1.08,较原路面AC-13构造深度0.79增加了36.7%,而摩擦系数69.9较57.8增大了20.9%,说明采用SMA路面施工技术后,路面平整度良好、抗滑性能进一步提升。     

软基处理施工技术在公路工程施工中的应用

在公路工程施工过程中遇到软基问题,需结合具体情况运用软基处理施工技术提升施工质量、保障工程效益。本文重点探讨分析了公路工程中软基的主要特点及软基处理施工技术在公路工程施工过程中的应用,以期为从业人员提供参考。     

GPS RTK技术在公路工程测量中的应用及误差分析

随着GPS RTK技术的不断成熟与完善，其在公路工程测量中的应用也随之深化．这是由GPS系统可为全球每位用户提供全天候、连续，实时的高精度三维坐标．三维速度、时间信息等技术参数决定的。     

纤维碎石封层在公路工程中的应用

为研究纤维碎石封层在公路工程中的应用,本文结合具体项目,就纤维碎石封层的使用材料,沥青、纤维和碎石的性能进行了研究,并对该项目的施工工艺作了详细介绍。结果表明,采用纤维碎石封层后,路面渗水系数下降了41.6%,同时摩擦系数增大了27.7%。防水性能和抗滑性能得到提升。     

BIM和区块链技术在公路工程质量智能化管控中的应用

公路工程质量管控在技术设计、施工组织、验收交付全环节存在数据分散、信息重复、信息不一致、协同效率偏低等实际问题。本文提出利用BIM、区块链、GIS等新技术,构建现代化公路工程质量智能化管控平台,对平台技术因素、建设要求、基本功能、总体框架等进行了研究,为提升公路工程质量管控智能化水平提供了参考。     

跟踪审计在公路工程内审活动中的应用

本文对跟踪审计在公路工程内审活动中的实施步骤进行了介绍,并对其成效进行了分析,为指导跟踪审计工作在公路工程内审活动中的有效开展奠定了基础。     

价值工程在公路工程可行性研究方案设计中的应用

价值工程将工程经济与工程技术相结合,在公路工程可行性研究阶段,利用价值工程原理,通过工程建设、运营全寿命周期功能分析和功能评价,在满足全寿命期功能的前提下,可以达到优化工程技术方案,降低工程投资,达到最佳的经济效益、社会效益、环境效益。     

CFB灰渣处治土在公路工程中的应用

本文结合吕梁国道209改线工程对CFB灰渣增强改性土的实地应用、组成设计与性能研究,得出在保证工程质量情况下,CFB灰渣增强改性土可达到降低资源消耗、保护环境,同时提高工程质量降低工程造价的目的,社会、经济效益显著。     

现代化管理方法在公路工程中的初步应用

在河南省洛阳市的主要公路工程中,我们试用了现代化管理方法,如经济责任制、全面计划管理、网络技术和优选法等,都取得了较明显的效果。国道310线白马寺至偃师交界段的改建工程中,对油路基层、面层的各种筑路材料及其配比,如粘砂土、石灰土、渣油、碎石等用多种方法进行优选,不仅节约工程资金4. 4万元,还提高工程质量,延长使用寿命,目前虽超期使用6年,技术状况尚属良好,被称为我市“最耐久”公路。     

泵送剂在公路工程中的应用（上）

目前，混凝土施工机械化程度越来越高，对于大跨、高耸、管壁、大体积混凝土结构，混凝土浇注一般采用泵送工艺，利用压力泵通过管道将混凝土浆体直接输送到模板中。它不仅能够加快施工进度，缩短工期，而且对于改善施工条件、保护环境、提高施工质量匀质性都具有非常重要的作用。尤其对于公路工程中一些特殊结构，混凝土泵送工艺更是不可或缺。如钢管混凝土拱桥，     

泵送剂在公路工程中的应用（下）

配合比除应满足混凝土设计强度和耐久性要求外，必须满足可泵性要求，这是泵送混凝土与其他混凝土配合比的显著区别。保证泵送混凝土可泵性，就是应保证其在压力输送下不离析，不泌水。可泵性与否应采用压力泌水试验结合泵送经验进行确定，一般10s时的相对压力泌水率不超过40％为宜。     

废旧水泥混凝土再生集料在公路工程中的应用探究

废弃水泥混凝土的处理与有效利用已成为我国基础建设行业亟需解决的问题。本文通过室内试验分别测试了再生粗集料、细集料的各项物理力学性能指标及再生集料应用于碎石垫层的各项路用性能指标,得出了干密度、抗压强度与压实次数的关系,对再生集料应用于公路工程碎石垫层的施工过程控制提出了关键意见。     

工程预算在公路工程造价控制中的运用

本文从当前我国公路工程中出现三超现象的成因出发,对工程预算在公路工程造价控制中的重要性进行论述,并提出优化工程预算的方法以及工程预算在公路工程造价控制中的运用对策。