如何写好监理日记

监理日记是所有监理资料中记录最全面详实的原始记录。同时。监理日记也是调解建设单位和施工单位矛盾（合同纠纷）、有效规避监理单位和个人责任的重要资料。     

监理日记记录误区及对策

监理日记是对整个监理工作的各项活动、决定、问题及环境条件的全面记录,也是各项施工活动的如实反映,是施工监理最重要的基础工作。真实完整的监理日记可以对工程各项活动进行客观查询和评估,判断竣工工程潜伏的质量、安全等隐患,也是解决各种合同纠纷、工程索赔、项目审计的重要依据。     

监理现场服务质量考核

在日趋激烈的监理市场竞争环境下，监理单位要想赢得胜利．必须充分重视和加强对现场监理工作的管理．提高监理现场的服务质量。如何取得管理成效呢？那就是要做好施工监理现场服务质量的考核工作．发现问题及时解决．实现循序渐进强化管理，保证现场监理工作质量．提高监理工作水平。     

监理工程师与承包人的关系

在拟建项目中．监理部门一经签定”中标合同书”就确定了监理工程师与业主、承包人的合同关系．特别要与承包人长期工作、生活、活动在一个工地上．他们将同舟共济、风风雨雨地战斗在一起．成为工程质量共同把关的伙伴。     

如何邀见施工企业法人代表

一般来讲，监理工程师为工程项目业主提供项目管理服务过程中，必须依据工程建设的法律。法规和技术标准，规范，施工承包合同、监理服务合同等文件的相关规定。要想对施工企业的施工行为进行有效、全面监控，确保“三监控，两管理，一协调”任务目标的全面实现，还要紧紧依靠建设单位、施工企业和监理企业的合作。其中，取得监理企业的领导及其相关部门对监理现场工作支持的论述较多，而如何取得中标的施工企业（包括企业的法人代表及其设置在工地现场的项目部）的支持、配合，何时邀见、谁有权邀见。怎样实施邀见施工企业法人代表等问题有待探讨。     

我的“打假”秘诀

工地试验室是假数据“重灾区”,笔者在工地现场第一线从事施工、监理、试验检测工作多年,总结出一些“打假”经验。     

环保、水保监理资料的整理

环保、水保监理资料是指导、反映、总结工作情况的文字性材料，具有记录性、数据性、规律性和指导性，是反映监理工程师具体工作的有效凭证。     

半年检查不能只刮一阵“风”

7月至8月正是监理企业开展半年工地检查的时间，也是监理企业开展新风建设活动后的第一个半年工地检查。开展好此次检查，对于推进行业新风建设活动的深入开展，促进监理企业管理上水平的提高将具有重要意义。目前，大多数监理企业都利用半年工地检查的时机，查找工地管理过程中存在的突出问题和矛盾，推广工地的先进管理经验，提高企业管理水平，更好地促进下半年乃至全年工作任务的完成。     

监理在执行中的通病与对策

随着建设监理制度的不断完善，不少监理单位都制定了适合本企业发展的监理工作程序。但是现场从事监理工作的人员来自不同专业，监理经历差异较大，监理水平参差不齐。现结合本人监理工作体会，就部分监理程序在执行过程中的通病及其对策探讨如下。     

六大措施保安全——沪蓉西高速公路水南特大桥安全监理出成效

在沪蓉西水南特大桥施工安全监理工作过程中．监理单位依靠科技．严格监理．终于在安全风险极高的复杂地质条件下．安全顺利完成了属于全国之最的水南特大桥右幅8#墩挖孔桩．为沪蓉西高速公路的安全管理工作做出了贡献．也为其他交通建设工程的安全监理工作提供了借鉴。     

监理企业如何建设诚信

监理的服务质量直接关系到工程质量，只有树立品牌意识，才能提高现场监理质量，加强企业文化、发展战略、人才培训、现场监理组建设、现场服务、工程效率、自律机制等企业品牌的建设，是提高现场监理质量的关键所在．     

岸桥金属结构制造质量控制

岸桥的主体金属结构虽然简单，但在岸桥金属结构制作的监理过程中，监理所做的工作是繁杂的、具体的、细致的．监理工作过程中牵涉到大量相关的标准、规范。要确保在质量控制取得成功，最大限度地满足设计，使用要求、是件不容易的事情。因此．希望监理同行能不断交流监理经验，共同提高监理水平，向用户提供高水准的监理服务，真正做到给用户信心、让用户放心。     

发挥专家群体优势 做好设计监理工作——渝遂路、渝湘路彭武段设计监理工作回顾

受重庆市交委和高发司的委托．中交一公院方舟工程咨询公司于2003年6月和2004年3月先后承担了渝（重庆）遂（宁）路（重庆市境内111km）和渝（重庆）湘（长沙）公路彭（水）武（隆）段（65km）两条高速公路二建项目的设计监理任务。方舟公司十分重视这方面的工作，随即组建了较强的设计监理项目组。设计监理组长期进驻现场的有路线总体，路基路面、桥梁涵洞、隧道、工程地质等专业能适应高速公路设计监理需要的高素质人员。该项目组成员虽然大多已经退休，但具有丰富的工程设计、施工经验和较高的技术职称．其中有博导、研究员、教授级高级工程师和几位享受国务院政府津贴的专家．身体状况也能长期适应在现场工作。在专业学科方面，加上根据工作需要随时赴渝的路线交叉及控制测量等咨询专家．设计监理组具有满足项目需要的专业结构．形成了高智能的专家群体，从而能做到知识互补．全面监理。此外监理组还配备了几名近年毕业的大学本科生和文职人员．充分利用他们在计算机方面的优势在建立数学模型．计算机检算以及图纸文字处理等方面．做了大量工作．也使设计监理组的人员结构更趋合理。     

分类管理监理档案

监理企业的档案管理部门做好档案的收集、整理、归档等工作。与监理企业投标、资质申埔、资质延续、人员岗位登记等息息相关，是监理企业科学发展、可持续发展的保障因素之一。     

“山中人”说“庐山”——苏州官渎里立交工程总监谈经验

项目总监理工程师是监理单位派驻现场监理机构的全权代表，全面负责监理委托合同的履行，是现场监理机构的组织和领导者。项目总监理工程师的工作是一项综合性工作，涉及策划、组织、协调、监督各项职能，对工程建设的优良起着十分关键的作用。作为总监，应组织所有现场监理人员按照国家的法律，法规，规范和监理委托合同等做好各项监理工作，确保所监理的工程项目梭业主及合同的要求完成，并且监理工作也应使业主和项目各方满意，笔者结合在苏州官渎里立交工程担任总监理工程师的实际，谈谈做好总监工作的一些体会。     

这份“兼差”令我快乐

监理人员常年驻守在工地，如果有一声问候、有一篇报道．他们都会感到没有被社会遗忘，他们需要塑造监理的行业文化，渴望维护监理的行业形象。随着中国交通建设监理协会的成立，监理人员感受到了被社会重视的温暖．他们有了诉说心声的地方。信息联络员就是为监理人员架起沟通之桥的使者，他们能及时把行业的文化精神带给广大奋战在一线的监理人员，鼓舞干劲；同时也为协会带回监理人员的心声，共同塑造自己的监理行业文化。     

审视高速公路机电工程监理

笔者参加过高速公路交通工程机电项目监理工作．尤其是世行贷款项目和亚行贷款项目监理工作，经历了从初步设计、招投标、联合设计、厂验、安装、试运行到竣工验收等一整套的工作过程．对高速公路机电工程监理有一定的体会。     

监理办内部管理措施

驻地监理工程师办公室是监理企业为完成特定的项目监理目标而在项目现场设置的监理机构。监理办工作的开展情况代表了监理单位的技术、管理水平，也将直接影响建设工程的实体质量。     

关于路面施工监理工作的几点思考

随着改革开放的不断深入，我国的公路建设市场正发生着深刻的变化，工程监理工作也从计划经济时代向市场经济转变的过程中而逐步发展、规范。施工监理人员如何在这种环境中做好自己的本质工作，发挥现场的监理作用，使工程建设的费用、进度、质量按计划（合同）实现，     

如何做好公路工程监理工作

作者分析了现阶段公路工程监理模式的表现形式和存在的原因及弊端，并就如何做好现阶段公路工程监理工作，从人员素质、监理工程师的职责与权限、监理依据、监理程序等方面．提出了自己的建议。