推行设计监理时机已到

工程监理制虽然开展了多年，但受计划经济体制下公路建设管理模式等多种因素的影响，大多数公路项目的建设监理仅仅局限在施工阶段，甚至很多情况下仅仅是质量控制，并没有应用于项目建设的整个过程，这与“全过程、全方位”的监理目标相差甚远。目前，交通主管部门还未出台相关设计监理制度，设计监理工作还未强制执行。实际上设计监理潜在的价值很大，如何宣传、推广设计监理，让社会认识并挖掘设计监理的价值潜力，是一个值得公路建设界探讨的课题。     

公路建设离不开设计监理

设计监理是业主依据监理合同和设计合同，委托监理单位对设计单位的设计进行监督、控制管理，协调业主与设计单位的关系，并与双方一起把设计成果做好。设计监理有助于合理控制工程投资、进度，提高建设工程项目质量，更好的实现建设项目的经济、技术、社会效益。     

江苏润通监理公司举行10周年庆典活动

近日，北京华通公路桥梁监理咨询公司依靠实力在设计、检测、施工监理总承包的项目上取得了突破，中标北京八达岭过境线项目。该项目集设计审查、试验检测、施工监理于一体，是国内第2个此类型的监理项目。     

农村公路施工监理现状及对策

青海省大力推进农村公路建设，为了保障农村公路的顺利实施，他们要求等级公路建设实行工程监理制度。随着农村公路建设规模的加大，工程管理和控制工作亟需加强。工程监理在农村公路中发挥着十分重要的作用，但由于监理的内部和外部因素的影响，     

武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司

武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司系“中交建设”旗下由中交第二公路勘察设计研究院有限公司全资控股的子公司。公司具有独立法人资格，专门从事工程监理、工程招标代理、公路工程咨询等业务，项目遍及公路、铁路、港口及工业与民用建筑等各个行业。具有工程招标代理甲级、公路工程监理甲级、特殊独立大桥专项监理、交通工程监理乙级、地质交害治理工程监理甲级等资质。     

交通监理在发展中发现问题和解决问题

交通建设监理是由多学科，多专业组成的技术密集智能型行业，在国民经济的基础建设中发挥着重要的作用。作为新兴行业，其最早始于1986年，是在建设西安-三原一级公路时，交通部应世界银行要求，按照国际惯例在这个项目建设过程中实施工程监理。由此，这个公路工程成为全国实施工程监理的首批试点工程。     

如何当好高级监理工程师

从监理单位内部看．高级监理工程师是项目全过程所有工作的总负责人．是项目监理的责任承包者，是监理项目目标的规划者，也是监理工作中的各种要素合理投入和优化组合的组织者。从对外方面看．高级监理工程师在授权范围内对建设单位直接负责。由此可见．高级监理工程师是监理目标控制的全面实现者．既要对建设单位的成果性目标负责，又要对监理单位的效率性目标负责。     

创新管理的独到之处——记云南省公路工程监理咨询公司

自2004年以来．在云南省公路建设掀起的新一轮高潮中．云南省公路工程监理咨询公司抓住特殊时期的良好契机．继续建立健全监理工作制度和工作程序，以规范的监理行为服务于监理项目，深化企业改革．加强项目管理．通过推行项目承包．以经济及行政手段充分调动职工的工作积极性和责任感，使监理工作取得了更明显的成效。     

＂华通＂一通百通

北京华通公路桥梁监理咨询有限公司成立于1990年，前身为交通部公路一局设计科研所，主要经营公路、桥梁、房建勘察设计和科研业务。目前已累计完成公路工程施工监理服务里程约为2000余公里，监理业绩遍布23个省市，监理的项目均受到业主和所属交通主管部的认可与好评。     

天鹏 西藏监理业的雄鹰

西藏天鹏工程监理咨询有限责任公司（以下简称天鹏公司）其前身为西藏交通公路勘察规划设计院（以下简称西藏设计院）监理队。1992年．青藏公路一期整治工程是西藏自治区公路建设第一个实行监理制的项目，交通厅委托西藏设计院承担监理任务，自此西藏设计院开始涉足监理业务。为了筹备监理队伍．西藏设计院将第一测量队改称为监理队．作为监理的骨干力量．从1992年开始先后承担了青藏公路、     

钻孔灌注桩施工监理控制

随着我国公路桥梁建设的迅猛发展．在桥梁工程的下部构造中大量采用了钻孔灌注桩基础．而钻孔灌注桩的质量好坏及进度的快慢直接影响到整个桥梁工程质量和进度．对于钻孔灌注桩施工的监控．监理工程师应该严格按照设计图纸、合同、公路桥涵施工技术规范的要求对其质量、进度和费用进行全方位监理。     

新闻资讯

泛珠公路水路交通体系2020年建成；监理业务仍是监理企业的主营业务；海南重点公路项目将全部实行代建制；浙江全面推进高速公路建设精细化管理     

监理项目风险分析与防范

工程项目是开放的系统，项目实施是由项目业主。设计单位。施工单位。监理单位以及与其他相关方紧密配合和相互协调共同完成的。因此，不可避免地会受到各种不确定因素的影响。建设监理作为工程项目的建设主体之一．监理项目的实施过程必然受到工程项目内外诸多不确定因素的影响．面临着种种风险。为维护监理企业信誉，保证监理服务质量．增强监理企业竞争力．推动我国的建设监理事业继续健康发展．监理企业必须重视对监理项目风险的管理．通过识别。评估监理服务过程中的各种风险因素．采取相应的对策．尽力避免风险事件的发生或将其影响降低到最低程度．以保障项目监理目标和企业目标的顺利实现。     

监理企业发展的困境与对策

“九五”期间,国家实行积极的财政政策,加大对交通基础设施的投资力度,全国各地公路建设突飞猛进,安徽省今年公路投资仍保持了70亿的强劲势头。在加快公路建设的同时,加强监理管理也提上了议事日程。加强监理管理,提高工程质量是去年公路建设质量年的主题之一,安徽省交通厅也把2000年确定为“管理年”,这些都充分说明了公路监理行业作为公路建设“一路四方”中的重要一方,发挥着愈来愈重要的作用。     

审查设计阶段的常见问题

监理设计审查旨在确保设计与施工平稳接轨,确保后续工程项目的质量控制、进度控制和费用控制。设计阶段的监理审查是监理单位的一次重要亮相。可帮助设计人员发现不足,更好地完善设计方案,也是体现监理工程师业务水平、取得业主信任、建立监理威信的重要手段。     

监理企业如何看待“监理办标准化建设”

浙江省交通运输厅委托省工程质量监督局组织质监单位、建设单位、监理单位有关专家多次召开会议，几易其稿，出台了适应目前浙江监理市场的《浙江省公路水运工程监理办标准化建设实施细则（试行）》，这是对以往监理办建设工作的总结和拓展，是浙江省交通监理市场规范化制度的组成部分，     

项目监理总承包模式

2004年，云南省交通厅推行了第三方责任监理模式（交通部称监理总承包）试点工作，成为2004年交通建设监理行业十大新闻之。这模式为公路建设市场带来了新的生机。     

斜腿刚构施工监理质量控制

在南友高速公路建设中，斜腿刚构在跨线桥中多处使用。结构形式主要有两种：一种是有台斜腿刚构，另一种是无台斜腿刚构。这两种结构形式中跨为主跨．跨度较大。斜腿为矩形变截面，主梁横断面形式为空心梁悬臂板。斜腿与主梁连接设计为刚节点，构成斜腿刚构。连接刚节点的各杆按其刚度大小参与节点弯矩分配承受弯矩。这种桥具有结构形式合理，受力明确和造型新颖等特点．在公路建设中广为使用。 斜腿刚构是斜腿刚构桥最重要的组成部分，技术要求较高。为了使主梁和斜腿在连接处做成刚节点，通常设计要求桥台，斜腿基座做好后，主梁、斜腿混凝土一次现浇成型。监理如何控制斜腿刚构工程质量，实现制定的质量目标，是监理面临要解决的一个实际问题。笔者结合个人工作实际．对南友路斜腿刚构施工监理质量控制进行介绍。     

县乡公路监理莫入误区

公路工程监理体制实施以来，工程监理制成为县乡公路质量保证体系中重要的一环。在县乡公路建设中，一些“外行”的业主对监理形成了一系列模糊的认识。     

工程监理的“系统学问”

正众所周知,公路工程建设项目具有规模宏大、工程技术及结构复杂、项目功能齐备及使用价值突出等特点,工程施工监理的工作也因此显得尤为复杂系统。探索工程项目建设监理的系统问题,有利于应用系统思想和方法来加快建设监理的现代化进程,提高监理工程师从事建设监理业务的技术技能水平。以系统思想为指导,以系统方法为手段,全面科学地开展管理工作,是解决现代工程建设项目管理和建设监理过程