第25届世界标准日祝词标准与消费者:一个更加美好世界的伙伴

第２５届世界标准日祝词标准与消费者：一个更加美好世界的伙伴ＩＳＯ主席约翰Ａ汉兹先生ＩＥＣ主席汉斯吉赛尔博士ＩＴＵ秘书长佩卡塔简尼博士一个驾驶员，无论在世界任何地方租用一辆汽车时，他都会设想到这辆汽车脚踏板的安排和他自己的汽车会是一样的，并且他会立即认...     

第25届世界标准日祝词

第２５届世界标准日祝词１９９４．１０．１４标准与消费者：一个更加美好世界的伙伴ＩＳＯ主席约翰Ａ汉兹先生ＩＥＣ主席汉斯吉赛尔博士ＩＴＵ秘书长佩卡塔简尼博士一个驾驶员，无论在世界任何地方租用一辆汽车时，他都会设想到这辆汽车脚踏板的安排和他自己的汽车会是一...     

“共和国汽车长子”的自主之路——徐建一 三道严酷命题

中国汽车市场第1000万辆汽车的下线仪式，无可争议的由中国第一汽车集团公司举办。然而，就从中国第一汽车集团公司总经理徐建一宣布“2009年中国汽车市场第1000万辆汽车下线”的那一刻起，这一切就已成为历史。对于他领导的一汽集团，这仅仅是自主创新之路的新起点。     

价格大战:中国汽车业的必由之路

1953年，“第一汽车制造厂”在长春正式动工兴建：1956年，生产出第一辆国产车（解放牌货车）；1958年，自行设计的第一辆红旋牌轿车问世，中国开始有了自己的汽车造业，到1978年，中国汽车车年产量15万辆，其中轿车2600辆，1984年，随着世界汽车巨头－克莱斯勒，大众等公司进入中国市场，丰田，福特，标致，大宇，现代，沃尔沃，通过和本田等美，欧（盟），日，韩等国汽车企业也分别以合资，持股，技术合作等方式涌入中国市场，从产量上看，1998年开始，我国成为世界第十大汽车生长大国，我国汽车工业过去的二十年间取得了可喜的进步，但不可否认，面对WTO的严峻挑战，中国汽车工业困难重重，必须尽快找到一条生存和发展之路。     

质量月报

时事我国汽车产销跨入“千万辆“级10月20日,随着一辆金橙色解放J6驶下生产线,今年第1000万辆汽车在长春一汽诞生,这标志着我国成为继美国、日本之后,第三个汽车年产销超过千万辆     

2012年中国汽车市场关键数据

在刚刚过去的一年,整个中国汽车市场产销还是突破了大数1900万辆,连续第二年微增长,并连续第4年保持世界第一的位置又是一个新年。1月9日和11日,全国乘用车联席会和中国汽车工业协会分别发布统计数据。虽然我们能够得到的中国汽车产销数字不会很准确,但大体仍然是一个参考。我们可以这么说,在刚刚过去的一年,整个中国汽车市场产销还是突破了大数1900万辆,连续第二年微增长,并连续第4年保持世界第一的位置。根据中国汽车工业协会的数据,2012年我国生产了汽车1927.18万辆,同比增长了4.63%,销售了1930.64万辆,同比增长了4.33%。2011年,我国实现汽车产销1 841.89万辆和1 850.51万辆,同比分别微增0.84%和2.45%     

奇瑞营销策略探讨——以奇瑞A3为例

2007年8月,奇瑞第100万辆汽车--A3下线,随后9月8日,奇瑞宣布进入以"稳定价格、提升品质、改善服务、建设品牌"为内容的战略调整期.     

奇瑞 创新是永恒不变的基因：奇瑞“中国速度”的领跑者

2009年的10月第1000万辆汽车下线，2009年销量有望超45万辆，再创历史新高 从1999年12月18日奇瑞造出第一辆奇瑞风云汽车开始，自觉肩负民族汽车发展重任的奇瑞，便走上了与众不同的创新之路——创新理论，创新体制机制，创新技术，创新方式方法……十多年的创新路，奇瑞书写了产销“千万中国车”的奇迹。     

知根知底

1957年，丰田汽车公司经过20年的发展，已达到年产汽车8万辆的生产规模，成为日本国内最大的汽车企业，开始把目光投向美国市场。然而，到1958年，丰田汽车在美国的第一个销售年度只卖出288辆小轿车。     

福田欧曼GTL下线

8月28日，欧曼GTL重卡缓缓驶下福田汽车位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线。这是福田汽车生产的第500万辆汽车，为福田汽车奉上了十五周岁的生日大礼。     

一汽：擦亮中国第一车——纪念“解放”出车五十周年

“解放”是开国领袖毛泽东亲自命名的中国第一个汽车品牌。 1956年7月13日第一辆解放中型卡车诞生，从而改变了中国不能制造汽车的历史。50年来，一汽人以坚韧的意志和聪明才智，使解放从无到有，从小到大，从弱到强，作为中国汽车工业的当家品牌，解放用整整半个世纪的作为谱写了中国民族汽车工业自主发展的壮丽诗篇。     

江苏悦达昂首跃上“千亿级”

新年开局，江苏悦达集团又传出重大利好：1月16日11时18分，一辆披戴着大红花的崭新白色K3轿车徐徐驶出下线口，标志着东风悦达起亚汽车第三工厂顺利建成量产。第三工厂量产后，该企业乘用车产能规模将达到80万辆，跻身中国同行业前六强。     

“召回门”不是丰田末日

1月21日丰田宣布：由于油门踏板存在质量问题，将在美国召回230万辆丰田旗下品牌汽车。去年11月，丰田汽车因汽车脚垫问题已经在全球召回了数百万辆汽车。像滚雪球一样，召回牵涉的丰田车型和地区越来越多。2月5日，丰田宣布在俄罗斯召回16万辆汽车。     

做中国最大汽车物流商--访北京福田物流公司副总经理何拉志

在汽车工业界,北汽福田汽车股份有限公司(简称福田公司)以低成本快速扩张,创造了中国汽车工业的“福田速度”——1998年正式进入汽车产业,当年完成产销汽车1.7万辆,此后以年均75％的增长速度飞速发展,2003年产销量已超过26万辆,名列全国第5位,实现销售收入143亿元,利润4.2亿元。被誉为“发展速     

非核心业务重组与一体化外包管理

上海汽车工业(集团)总公司(简称上汽集团)主要生产经营轿车、客车拖拉机、摩托车、载重车、微型车、等整车及其配套零部件,并进行资产经营,是国家重点发展的三大汽车集团之一,拥有6万多名员工,先后与德、美、日、英、法、意大利等国的汽车集团公司合资合作,建立了63家合资企业,并拥有6家专业性公司和汽车工程研究院、培训中心。2003年,上汽集团销售汽车72.8万辆,其中销售轿车59.7万辆,销售收入突破1800亿元,进入世界企业500强排行榜,列第461位。     

挂靠职工出工伤单位责任推不掉

案情回顾 2008年1月1日某搬家公司与车辆所有人韩群（化名）签订了车辆加盟协议书，其中第一条、第三条、第五条约定，加盟方韩群将自有解放箱货汽车一辆加入某搬家公司，其车辆所有权属加盟方。加盟期间，某搬家公司向加盟方收取加盟费200元／月，期间因该车辆引起的一切经济纠纷以及所发生的交通事故，由加盟方承担。     

汽车物流企业:品牌建设势在必行

2003年,我国汽车市场超过德国成为全球第三大市场,轿车销售翻倍增长达到200万辆,业内有人预测,2005年我国汽车年产量将达到600万到700万辆。2007年可望达350万辆。毫无疑问,我国汽车工业的快速发展必将带动汽车物流进入一个快速发展的阶段。此时,对处在起步阶段的我国汽车物流企业来讲,品牌建设势在必行。企业的品牌建设当“品牌价值说”在20世纪80年代末期成为热门话题时,当市场日趋成熟化、消费者日趋理性化时,人们逐渐发现品牌意识、认知价值、客户忠诚度和强有力的品牌个性与关联度是市场竞争中必不可少的利器,品牌已成为企业保持长期竞…     

香港智能货车信息系统面世

9月18日，由香港物流发展局拨款资助，以加强陆路运输效率的智能货车信息系统（OBTIS）经过一年的筹备和策划，终于在日前浮现。负责研发的香港快易通公司主管梁家礼表示，将有500辆货车参与为期一年的系统试验计划，与相关公司共享网上信息平台，将有助优化物流工作程序，提高效率及服务水平以加强香港物流公司的竞争力。[第一段]     

私家车主：和保险不得不说的故事

“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”如今，随着人们生活水平的提高，私家车也进入寻常百姓家。以北京为例，根据北京市统计局新近公布的数据：到2004年底，北京的私人汽车保有量已达到129．8万辆，比去年增加18．2万辆，按北京市户籍人口计算，每10人就拥有私人汽车1辆。     

浅谈我国汽车工业发展现状及对策

我国汽车工业发展五十多年来,汽车工业已实现了一个跨越式的发展,汽车工业进入了一个快速增长期.2007年全国汽车产量为888.24万辆,同比增长22.02%,销量为879.15万辆,同比增长21.84%,整个汽车行业维持景气运行.当前,汽车工业已逐步成为我国的经济支柱产业,在拉动内需消费的国家政策下,国内汽车工业将仍将快速发展.中国已于2001年12月11日正式加入WTO,这就意味着中国必须按照WTO的游戏规则,参与国际竞争与国际合作.文章首先分析了当前我国汽车工业的发展现状,并结合当前实际就发展的不足之处提出了相应对策.