基于模糊积分的物流中心规划

物流中心合理的选址能够减少货物运输费用,从而大大降低运营成本。对不确定环境下的选址进行了研究,指出物流系统分析与设计过程中涉及的各个因素不一定是相互独立的。在物流系统分析与设计中引入模糊积分作为一种综合评价方法,并用实例说明了该方法的有效性。     

建设以城市为中心的现代物流中心

城市是现代物流的汇聚地,要建立多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的社会化综合物流中心,必须充分利用城市.物流中心的规划布局应本着有利于该区域物流的改善,有利于全国性物流体系的形成和改善的原则,充分考虑物流中心的类型、辐射半径、特别是交通等方面的因素.城市总体规划中应对城市物流中心总体格局、物流中心功能定位、物流基础设施平台、物流信息平台、物流业发展政策等方面作出原则安排.城市型物流中心的服务区域划分原则是应该按"经济区域"而不是按"行政区域"进行.     

物流中心合理布局影响因素分析

随着我国各类物流中心数目不断增加，物流中心合理布局已经成为各物流管理人员研究的重要课题。本文介绍了物流中心布局中相对重要的影响因素，并提出相应的应对措施，对解决物流中心合理布局问题有一定的指导意义。     

基于医药物流的WMS系统流程设计

将WMS应用于医药物流行业,使运作效率得到稳步提高,是目前解决此类问题的重要途径。方法:以某大型医药物流中心为研究对象,根据该零货库区的布局,使用WMS系统,并根据订单拣选作业流程运用编程。分析模型运行结果,找出了瓶颈,并对拣货流程进行了优化。     

石油石化企业成品油现代物流体系的构建

石油石化企业建立成品油现代物流体系的基本思路可以概括为：通过整体规划、体制创新、流程再造、优化布局、发展管输,实现成品油物流一级营运,一、二次物流无缝对接,达到＂资源统一调度、物流统一优化、配送统一组织、人财物统一管理、发展统一规划＂的成品油现代物流运作的目标模式。建立新的成品油现代物流体系,必须改革管理体制,打破行政区划,再造业务流程。大区公司应转变为大区物流中心,省（市）公司应组建专业化运作的物流中心,直接管理物流运行和油库。同时要根据整体物流成本最优、确保市场、充分供应的基本原则优化油库布局;要根据合理经济流向和先进的信息技术配置成品油资源,按油库的辐射半径进行配送,实现跨行政区域的优化调度,努力提高物流的运行效率。     

物流配送中心选址的熵权法综合评价研究

物流配送中心是现代物流系统的枢纽,而配送中心地址的确定是物流系统分析的核心内容,因此选择一种合适的方法进行评价就显得尤其重要。在分析物流配送中心选址评价指标体系的原则和构建评价指标体系的基础上,运用熵权法建立物流配送中心选址的综合评价模型,并通过实例分析表明,该模型能有效克服加权综合评价方法中主观确定权重的缺陷,为研究物流配送中心选址问题提供了一种新的方法。     

重心法下考虑运输时间的配送中心选址决策

物流配送中心选址决策直接关系到整个配送系统运作绩效。现有配送中心选址决策一般仅考虑运输成本的最优化。在时间已经成为一种关键竞争要素条件下，配送中心选址决策应当将配送时间和成本结合考虑。将选址重心法和聚类分析方法相结合，并利用位势图，在运输成本限制区域中找出运输时间最短的配送中心位置，从而使选址模型更符合实际需求。     

对保税物流中心(A型)的暂行管理办法

第一章总则第一条为适应现代国际物流的发展,规范海关对保税物流中心(A型)及其进出货物的管理和保税仓储物流企业的经营行为,根据《中华人民共和国海关法》和国家有关法律、行政法规,制定本办法。第二条本办法所称的保税物流中心(A型)(以下简称物流中心),是指经海关批准,由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。第三条物流中心按照服务范围分为公用型物流中心和自用型物流中心。公用型物流中心是指由专门从事仓储物流业务的中国境内企业法人经营,向社会提供保税仓储物流综合服务的海关监管场所。自用型物流中心是指中国境内企业法人经营,仅向本企业或者本企业集团内部成员提供保税仓储物流服务的海关监管场所。第四条下列货物,经海关批准可以存入物流中心:(一)国内出口货物;(二)转口货物和国际中转货物;(三)外商暂存货物;(四)加工贸易进出口货物;(五)供应国际航行船舶和航空器的物料、维修用零部件;(六)供维修外国产品所进口寄售的零配件;(七)未办结海关手续的一般贸易进口货物;(八)经海关批准的其他未办结海关手续的货物。物流中心经营企业应当按照海关批准的存储货物范围和商品种类开展保税仓储物流业务。第二章物流中心的设立第五...     

天津市物流中心建设走上国际化问题研究

电子商务应用于传统企业,物流中心的建设至为关键。结合国外物流业先进经验,根据天津市发展现状及物流管理向国际化转化的趋势,作探讨并提出了建立集物流、信息流、资金流于一体的物流中心的解决方案。     

基于作业成本法的物流企业成本控制研究

物流企业的经营过程中会产生很多费用,较多的成本费用就要求企业采取合理的费用方法。现将作业成本法运用于物流企业进行成本控制。本文基于对作业成本法的分析,研究了物流企业的特点及其费用特征,发现物流企业成本核算存在的问题,最后,基于对作业成本法的分析对物流企业成本控制提出建议。     

基于灰色系统理论的广西物流需求预测模型

运用灰色系统模型,对物流中心货运需求量进行了动态预测.预测结果显示,该方法有较好的预测精度,可用来预测广西未来几年的货运需求情况.通过模型的计算和检验对物流需求进行定量预测,可为制定区域物流发展政策、确定物流基础设施建设规模及分析物流市场态势提供定量依据.     

生鲜农产品物流网络优化的研究现状

为提高生鲜农产品物流网络规划水平,从物流网络概念、运输管理和共同配送三个方面分析了生鲜农产品物流网络优化的定性研究成果,从物流设施选址的多属性决策方法、物流网络优化的混合整数规划方法和融入生鲜农产品腐烂特征的物流网络建模方法三个方面总结了该问题的定量研究成果。     

发展三峡库区江海联运，构建长江上游物流中心

重庆建设长江上游物流中心,必须发挥长江“黄金水道”的优势;三峡工程蓄水成库后,长江上游航道条件大为改善,也为构建长江上游物流中心提供了必备条件。必须大力发展内河航运,加强与“长三角”的合作,共同发展现代江海联运,才能将重庆建设成为现代化的、具有持续竞争优势的物流中心。     

物流配送中心和设施选址定量决策方法论

物流配送中心和设施选址关系到物流企业的运作成本和经济效益,选址正确可使配送中心和设施优化,而要达到这一点,应借助定量方法,通过一定的数学模型,可以求得比较精确的地址.在实践中,有许多行之有效的方法.     

农村物流配送选址问题研究

农村物流配送过程中配送选址问题尤为重要。通过分析农村物流在对内对外配送过程中出现的问题,提出相应解决办法,并在此基础上给出了农村物流配送的选址模型,用以确定农村物流总成本最小化的配送点。     

应急物流体系的搭建

应急物流是近年来一个新的研究领域.在当前这种突发事件频发的形势下,研究应急物流具有重大的现实意义.本文在简单介绍了应急物流的定义、分类、发生原因的基础上,主要研究了应急物流中心乃至整个应急物流体系的搭建思路.     

浅谈物流中心仓储业的自动化管理

仓储运作与配送运作由于涉及了库存成本和客户需求的快速反应,并在一定程度上影响着物流成本,所以成为物流管理的重要环节,因此仓储业的发展对物流发展起着重要的作用.本文就针对我国企业物流中心的仓储业的自动化管理做了初步的探讨.     

电子商务模式下物流选址模型设计

电子商务已经成为诸多行业发展的加速器,也成为物流行业的主推器.本文对专业物流企业在电子商务模式下的物流选址进行了分析和设计,并根据各种因素和假设条件,建立出虚拟配送点模型,对物流选址具有普遍意义.     

基于改进SSA的井下周转料场选址研究

在经济结构调整、能源结构优化等政策的影响下,煤炭企业的发展逐渐聚焦到企业内部。煤炭生产物料供应物流作为企业内部物流环节的源头,其井下周转料场(配送中心)选址规划的科学合理性对整个物流系统的运作起着至关重要的作用。为了降低供应物流成本、提高物料周转效率,构建了考虑时间和成本的多目标混合整数规划选址模型,并改进了麻雀搜索算法对模型定量求解。以陕西正通煤业公司为例,通过对模型和算法的分析与应用,得到了该煤矿井下周转料场最终的选址配送方案,为大型煤矿生产物料的供应物流管理提供了参考。     

江苏物流发展的SWOT分析及对策

随着江苏经济增长的强劲势头,各行业对物流的要求越来越高。如何打造现代化的物流业,已成为江苏省物流业发展面临的一个迫切问题。本文运用SWOT模型对江苏物流的内部和外部环境进行了分析,根据物流发展策略,得出江苏发展特色物流中心的构想,并且提出具体建设性建议。