高速公路机电运营维护管理系统探讨

近年来随着大规模的高速公路项目建设,高速公路监控、通信、收费等机电系统建设迎来了高速发展时期,高速公路机电系统建设完成后随之而来的就是设备设施的维护和管理,目前全国约30%的高速公路运营时间超过5年,这些路段机电设备正进入养护维修的高峰期,还有部分路段的机电设备正进入各个业主单位自行养护维修的阶段.     

关于公路机电系统设备维护、维修工作的实践与探讨

目前高速公路机电系统设备种类多、数量大、涉及的领域广．这给高速公路的机电维护、维修带来了一定的难度。到底是充分发挥高速公路公司自身的人力资源，还是聘请高速公路机电系统专业维修队伍进行维护、维修．笔者根据多年实际工作经验总结，分析．对公路机电系统设备的维护、维修提出了自己的看法。     

高速公路机电系统维修、维护心得

高速公路通信、监控、收费系统是高速公路现代化管理的重要手段和保障,如何保证三大系统的正常运行已成为高速公路运营管理者的一项重要课题.笔者曾从事高速公路机电系统的建设及运行管理工作,有一些切身感受,愿与同行共同探讨.     

高速公路机电系统中稳压电源的选用

高速公路供电设备是所有机电系统能否正常工作的最基本保证,几年来笔者对高速公路机电系统故障分析中得出:高速公路机电系统中80%左右的故障出自电源设备或因电源设备不正常引发的其他机电设备故障.供电电源设备质量好坏决定了电气设备的正常运行与寿命,在此以高速公路电源问题与全国的同行们予以交流探讨.     

湖南省高速公路机电系统维护工作浅谈

湖南省第一条高速公路机电系统于2000年5月在京珠高速长潭高速公路上投入运行,至2008年年底,联网收费的高速公路里程已达2000公里,预计2012年联网收费里程数将达到5700公里以上。根据湖南省交通公路网的规划,湖南省高速公路将采用联网收费方式,届时将形成一个庞大且复杂的联网机电系统网络。如此庞大复杂的联网机电系统网络在建设完成后,将给湖南省的机电维护工作带来新的挑战,如何做好机电系统的运行管理和维护将是一个新课题。     

高速公路机电系统管理与维护市场化

随着西部大开发的深入发展,青海省走过了一段可载入史册的高等级公路发展历程."九五"期间,青海省累计完成公路建设投资50亿元,形成了"两纵三横"的畅通局面,为实现交通现代化奠定了硬件基础.经过几年的发展,高等级公路已告别了传统的低层次运作方式,迈上了一个新的台阶,成为交通行业最具吸引力的领域,其管理的重要性也日渐突出,只有运用创造性的管理理念,才能引导全行业在新一轮的挑战中迎来跨越式的发展.     

降低高速公路机电系统维护维修成本探索

机电系统在高速公路运营体系中有着极其重要的地位,主要包括通信、监控、收费、供电等四大系统。随着高速公路信息化的日益发展,机电系统集成度越来越高,机电设备的维护维修难度逐渐增大,导致机电设备的管理与维护费用在高速公路维护经费中所占的比重越来越大。机电系统在高速公路运营体系中有着极其重要的地位,主要包括通信、监控、收费、供电等四大系统。随着高速公路信息化的日益发展,机电系统集成度越来越高,机电设备的维护维修难度逐渐增大,导致机电设备的管理与维护费用在高速公路维护经费中所占的比重越来越大。     

高速公路机电系统网络设备管理方案

随着全国高速公路里程的持续增长,高速公路联网收费系统网络和综合监控系统网络已逐步发展为大型的网络系统,肩负着对高速公路收费和监控管理的重要工作,网络中有大量的计算机主机设备、各种网络设备（路由器、防火墙、交换机等）,网络设备管理与高速公路收费系统网络、高速公路综合监控系统乃至未来的收费、监控、管理等各业务应用系统的正常运行,都有着紧密的联系。有效地进行网络设备管理,对于系统的正常运行和收费系统网络的建设、综合监控系统网络的建设等网络的建设均起着至关重要的保障作用。     

高速公路机电系统维护信息化管理模式

高速公路的机电系统维护强调IT技术和业务运营的有效结合,不但要向用户提供满意的服务,改善客户的体验,同时还要降低成本,保证效益,需要密切关注IT投入的成本和效益,因此将ITIL的最佳实践内容融入到机电系统的维护管理中是未来发展的趋势。     

高速公路机电设备维护与维修故障分类

高速公路机电系统是高速公路运营管理的必要保证,如何开展高速公路机电系统的维护与维修,降低设备的故障率,保障通行效率,是提高运营管理和服务水平的重点工作之一。     

高速公路机电系统维护探讨

运行稳定的机电系统对于路况信息发布、车辆分流、保持高速公路畅通意义重大,近年来,公路运营单位对机电设备的维护维修工作越来越重视。本文针对高速公路机电维护工作中普遍存在的问题,提出了具有针对性的对策。     

高速公路机电养护系统架构研究

随着《国家高速公路网规划》的公布,全国高速公路的建设与发展驶入了快车道,高速公路的路网规模和复杂程度日益扩大,高速公路机电系统的养护量也逐渐增加。高速公路机电系统养护涉及到高速公路管理公司(以下简称路公司)与机电设备养护单位,它们有各自的办公系统、设备管     

赣粤高速公路机电养护系统分析与设计

我国高速公路建设已经具有一定的规模,高速公路的焦点逐渐从建设转向运营管理.高速公路机电系统作为高速公路运营管理中的一个重要系统,如何做好"用好、养好、修好、管好"机电设备的工作,保证机电系统的正常工作,已成为高速公路管理者的一项重要课题.利用现代化计算机技术对高速公路所有机电系统设备进行实时、动态化的管理,不仅能规范管理流程,完善管理体制,提高机电系统及设备管理的科学性、严谨性、高效性及运行管理的程序化,而且大大提高了其工作效率,减少劳动强度,并且为管理者提供了全面的设备管理信息,从而更好地对设备进行全面分析工作,提升现代化管理水平.     

高速公路机电系统专业化养护研究

高速公路机电系统是高速公路的重要组成部分,其正常行对于提高高速公路的服务水平,方便人民群众安全便捷出行,服务经济社会发展具着重要作用.     

数字视频监控系统在高速公路机电系统中的应用

本文分别介绍了高速公路视频监控系统的传统光端机解决方案和目前流行的数字视频解决方案,并对两种视频监控解决方案进行分析,结合黑龙江省高速公路视频监控系统的实际情况,对数字视频监控系统在高速公路视频监控系统中的应用价值进行了初步探讨。     

高速公路机电建设市场及机电系统的发展趋势

高速公路机电建设市场及机电系统从上个世纪90年代开始发展至今，有几个趋势提出来供大家探讨。     

试运营背景下高速公路机电维护管理

正如何搞好试运营期的机电维护管理,使其充分发挥效益,是运营管理单位面临的一项重要且艰难的工作,同时也是值得建设者积极思考的话题。近几年,随着我国高速公路建设速度的不断增长,建设规模的不断增大,高速公路机电系统的维护水平也在逐渐提高。然而,对于新修的高速公路,试运营期间机电维护管理工作往往得不到有效重视,常常造成实际管理工作中面临种种困境。如何搞好试运营期的机电维护管理,使其充分发挥效益,是运营管理单位面临的一项重要且艰难的工作,同时也是值得建设者积极思考的话题。     

专业化、规模化：高速公路机电系统维护维修发展趋势

正如我们所熟知的高速公路机电系统具有系统功能繁杂,涉及技术面广,系统设备种类繁多的特点,给早期高速公路运营管理单位自行负责机电系统的维护、维修工作带来了相当的难度.     

高速公路机电系统可视化研究

前言高速公路机电系统由监控、收费、通信三大系统构成,其中通信系统属于基础类设施,为收费、监控系统提供信息(话音、数据、图像)传输通道,而监控、收费系统也是由计算机通讯网络构成。笔者认为目前机电工程的管理手段和方式是脱节的。具体表现在设计与建设阶段并没有为营运维护阶段提供完整的易于管理的数据与工作界面,对于系统、设备的表现基本上是以纸质文件的方式提交竣工验收,造成设备信息、地下隐蔽工程与其对应的各种性     

辽宁高速公路机电维护信息化探讨

正在深入推进辽宁省机电维护精细化管理的过程中,辽宁省高速公路管理局积累了大量的建设和运营经验,并培养了一批具有丰富经验的机电管理人员、运营人员和维护人员。本文将针对这方面的经验进行总结并展开探讨。经过20多年的发展,截止到2012年底,辽宁省高速公路通车里程已达3917公里,全省实现97%的陆地县(区)通高速公路,高速公路密度达2.67公里/百平方公里。目前辽宁高速的发展已从重建设轻运营逐步转为建设和运营并重的道路上来,在深入推进机电维护精细化管理的过程中,我们越来越意识到信息化建设的重要性。与此同时,辽宁省机电维护水平也在随着高速公路里程的增长而逐渐成长,在这个过程中积累了大量的建设和运营经验,并培养了一批具有丰富经验的机电管理人员、运营人员和维护人员。本文将针对这方面经验进行总结并展开探讨。