宁通公路路面性能评价

由于宁通公路运营时间较长，故路面存在着较多的破坏因素。本文详细评价了宁通公路的路面性能，为宁通公路的修补工作提供了可鉴的基础。     

道路弯沉检测中FWD的应用及对比试验研究

对FWD及其在道路弯沉检测中的应用做了介绍,同时进行了落锤式弯沉仪(FWD)与贝克曼梁(BB)的弯沉对比试验。试验结果表明:在相同的测试状况下,两种设备的弯沉测定值之间具有良好的相关关系,并给出了相互转换的推荐公式。试验结果同时表明,FWD测试精度要高于贝克曼梁法。     

基于无损检测技术的白加黑路面病害探测与评价

为更加准确探测白加黑路面的结构层内部隐性病害，依托茂湛高速改扩建项目白加黑路面，采用三维探地雷达技术开展既有路面的病害检测，并结合落锤式弯沉仪进行白加黑路面的结构承载能力测试。结果表明，采用三维探地雷达设备可以清晰识别白加黑路面结构断板、裂缝、脱空、传力杆布设等内部状况信息，能反映出原有路面结构内部各层位病害的总体情况。在多年车辆荷载作用下，白加黑路面的反射裂缝病害比例较高，建议采取注浆、灌缝等养护措施，加强对旧水泥板与沥青层开展稳固与密水处理；水泥路面加铺沥青层后，路顶弯沉值整体变小，有无沥青层的弯沉差值主要与沥青加铺层厚度、模量、老化程度有关。为了更好模拟实际轮载对路面的荷载作用，推荐采用10 t荷载进行板间弯沉差测试，并以弯沉差为0.05 mm以上为处治阈值，进行针对性地补强处理。     

加强高等级道路管理提高运行效益

随着高等级公路和城市快速路不断建成通车,如何保持和提高道路的技术状况,降低养护成本,延长公路寿命,保障高速安全,已经成为日益重要的问题。现就高等级公路的养护工作谈一些浅见。 一、推行管养体制改革,完善养护机制 养护管理机制的建立,是高等级道路管理现代化的基础。近     

中国古道与现代日本高速公路

中日两国公路技术的交流源远流长,据日本公路专家学者对中日两国公路史的研究推断,可追溯到二千年以前.“道路”一词,最早出现在《周札》中,现代日语中的“道路”一词是从唐代传去的.中国唐代道路管理制度中,有每隔16公里设一驿站、站内常备驿马等的规定.这种管理制度和设置方法,日本从奈     

公路职工教育现状及对策

一、公路职工教育现状 目前,公路人才的专业结构、知识结构、年龄结构和分布状况还不尽合理。人才储备总量难以满足公路事业发展的要求,高层次创新人才严重不足,高水平专业技术人才缺乏,     

浅论公路养护实行机械化运行的必要性

<正>随着社会经济的快速发展和城市建设的不断深入,对公路运行条件的要求也越来越高。道路运输市场的畸形竞争导致超限重型车辆的不断增加,加速着公路的损坏。养护管理水平与公路发展的形势不相适应的矛盾日益凸显,大中小修工程质量和进度受到     

老挝急需外商投资

老挝急需外商投资老挝政府目前亟需吸收外资，尤其希望外国能提供技术及资金协助重建经济。该国最希望外人投资的项目是修筑国内公路，现在除首都万象附近２００多公里的道路状况较好外，其他交通状况都较差。目前对外往来只有与泰国的交通较便捷，与越南、中国、柬埔寨之...     

试论我国公路桥梁引道不均匀沉降的原因及解决对策

桥梁引道是公路病害多发地段,"桥头跳车"一直是困扰着公路建设的难题之一,其危害性日益得到公路界人士的重视。为此,结合桥梁引道沉陷的实际问题,从桥头引道的设计、施工和养护的角度出发,提出预防和治理桥梁引道不均匀沉陷的措施,对保证道路的通行能力、交通安全和行车舒适性等具有重要意义。     

浅谈公路边坡植被恢复技术

修建公路产生了许多严重的边坡生态问题，因此边坡植被恢复已引起了越来越多的关注，而边坡植被恢复技术是边坡植被恢复的核心。本文简要介绍了国内外公路边坡植被恢复技术发展状况、公路边坡植被恢复技术分析。     

奋进中的商城县运管所

地处大别山腹地的商城县,公路路网四通八达,道路运输业非常繁荣。在纵横交错的县乡道路上,活跃着一支这样的队伍,他们发扬"辛苦我一人、换来万家平安"的奉献精神,团结奋斗、拼搏进取,创新发展,奏响蓬勃发展、蒸蒸日上的凯歌。     

基于无损检测技术的机场道面承载能力评价应用

机场跑道路面的隐性结构病害严重威胁飞机的运行安全,为了准确、及时对道面结构承载能力进行检测和内部结构病害的精准识别,依托广东白云机场开展跑道道面无损检测技术研究。采用落锤弯沉仪法获取的弯沉盆反演道面结构层弹性模量,联合水泥板间弯沉比传递系数,可以全面评价机场道面承载能力,模量偏低的道面水泥板,其板间弯沉比传递系数偏小,二者间存在良好的映射关系。采用三维探地雷达技术开展道面结构层内部病害检测,发现弯沉比传递系数偏低位置出现传力杆断裂、变形,混凝土板内部破碎,接缝处积水等问题,建议对不同病害开展分质处治措施。两种无损检测技术的结合可以高效检测与评价跑道道面路用性能,也为路面病害探测与处治提供准确可靠的技术依据。     

公路桥梁施工技术质量探析

伴随国民经济的持续稳定快速发展，我国的交通运输业也进入到了一个快速发展时期。而交通运输业的发展首先仗倚道路方面基础设施的建设。这些道路基础设施最基本的则是公路桥粱，修公路桥梁是整个基础设施建设的重点，为此，任何一个公路桥梁施工单位都需要对公路桥梁的施工予以高度重视。必须做好这一环节。确保施工质量，进而才能保障公路桥梁的建设。确保当地交通运输的安全、畅通。必须在公路桥梁的施工建设时，对技术质量严格把关。加强施工建设的管理，加强提升预防与处治危情隐患的能力，向施工技术质量要保障，确保公路桥梁的施工质量。     

如何加强汽车综合性能检测站的服务与质量管理

近年来，随着改革开放的不断深入，道路运输事业得到了迅猛发展，运输车辆数量急剧增加，汽车综合性能检测伴随着道路运输行业发展而产生，其主要目的是确保车辆符合国家规定的技术标准，安全性能达标，最大限度地减少和杜绝带病车辆上路，确保车辆运输安全。汽车综合性能检测站是道路运输业和重要组成部分，各地区交通主管部门或其所属的道路运政机构认定的汽车综合性能检测站，依据国家有关车辆技术管理的法令，法规，对营运车辆的技术状况，维修质量实施监督检验。     

双城构架导向下公路改城市道路的规划策略——以准格尔旗薛大路为例

以双城构架模式下公路改城市道路的规划思路梳理为切入点,以"整体谋划、双城互促、全面融合"为原则,提出基于中小型经济生态圈视角和典型道路功能带视角的公路改城市道路的规划策略,并以准格尔旗薛大路为例,对提出的规划策略进行实例印证.结果表明:改造后的城市道路弥补了原有公路的不足,促进了城市组团间的有效联系;道路横断面改造和道路景观改造成果提升了原有道路的景观性和经济性,为发展道路景观经济带奠定基础.     

关于我国地方公路管理及损坏赔偿管理的探讨

公路是一个国家重要的基础设施,科学高效的公路管理体制是保证公路基础设施正常运转,保持良好技术状态的必要保障.同时随着公路事业改革深入发展,市场经济不断发展,社会车辆增多,公路交通运输压力与日俱增,公路道路及附属设施损坏比较严重,为进一步加强公路路产路权损失,加大路产路权赔偿费的征收和管理确保受损路产路权恢复,确保公路事业良性持续发展;确保路赔费合理利用,是公路事业健康发展的重要管理环节.     

沥青砼施工技术在道路施工中的应用探究

在社会经济迅猛发展的背景下,对道路工程需求持续增加,道路施工项目越来越多。沥青砼施工技术是道路施工的主要技术,直接决定着道路施工质量的高低,关系着道路使用的安全。文章对道路施工中沥青砼施工技术的应用展开探究,以期促进道路施工水平的提升,保障道路工程安全。     

穿越千山万水

"在1978年,重庆没有一级路.绝大部分道路,属于低等级道路.80%以上的行政村,没有通公路."77岁的重庆交通大学教授何景华,有51年的交通工作经历,对重庆交通30年前的状况记忆犹新.在何教授的印象中,重庆最远的地区城口、巫溪、巫山,在1978年前甚至连一条正规的水泥路都没有,泥巴路让人们的出行苦不堪言.     

东哈州Д.谢里克巴耶夫国立技术大学简介

哈萨斯坦共和国东哈萨克斯坦州Д.谢里克巴耶夫国立技术大学的前身是成立于1958年8月的乌斯季卡缅诺戈尔斯克道路工程学院。在前苏联时期，该校以其公路专业、公路交通专业与公路建设专业跻身前苏联六大公路交通类高校之列。     

浅谈公路施工企业人力资源动态化管理

正一、公路施工企业的人力资源特点公路施工企业由于可变因素繁多,环境复杂,且流动性强,因而使其人力资源状况也有别于其他企业,呈现着不同的形态,也加大了其人力资源管理的难度。公路施工企业的人力资源具有以下特点:人员结构复杂、人员流动性大、人员专业性要求高而广,人力资源信息传递困难大。二、公路施工企业人力资源动态管理的必要性(一)公路施工企业在人力资源管理中存在的问题据笔者深入观察,我国的公路施工企业在人力资源管理中存在的问