关于公路路基施工技术几点思考

公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在,稍有偏差,将给整个工程埋下质量隐患。例如,在公路施工中常会遇到诸如软土路基,黄土路基等不良路基,如不加以特别处理,会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷,路面纵横坡变碎,平整度下降,导致行车颠簸等,严重影响公路的正常使用,造成大量的人力、物力、财力浪费。因此,路基施工应根据施工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工方法。     

关于公路路基施工技术几点思考

公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在,稍有偏差,将给整个工程埋下质量隐患.例如,在公路施工中常会遇到诸如软土路基,黄土路基等不良路基.如不加以特别处理,会引起填办路堤施工后沉降或不均匀沉陷,路面纵横坡变碎,平整度下降,导致行车颠簸等,严重影响公路的正常使用,造成大量的人力、物力、财力浪费.因此,路基施工应根据施工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工方法.     

浅析冲击压实技术在公路工程中的应用

在公路工程中，对路基压实的深度、强度最具优越性的就是冲击压实技术，冲击压实技术能提高不良土质路基的强度和整体的稳定性，提高工程质量，能够使路基的土体深层更加密实。本文简要分析了冲击压买技术在公路路基中的应用及施工注意事项。     

浅谈公路施工企业人力资源动态化管理

正一、公路施工企业的人力资源特点公路施工企业由于可变因素繁多,环境复杂,且流动性强,因而使其人力资源状况也有别于其他企业,呈现着不同的形态,也加大了其人力资源管理的难度。公路施工企业的人力资源具有以下特点:人员结构复杂、人员流动性大、人员专业性要求高而广,人力资源信息传递困难大。二、公路施工企业人力资源动态管理的必要性(一)公路施工企业在人力资源管理中存在的问题据笔者深入观察,我国的公路施工企业在人力资源管理中存在的问     

谈谈灌木在边坡防护中的作用

在我国公路、铁路、水利、矿山等基础工程的施工过程中,原地貌植被的破坏不可避免,弃土、弃石、开挖等会给和谐的自然环境留下大量的裸露边坡。这些边坡有的是岩质边坡,有的是土质边坡,或陡或平。根据恢复生态学原理,在排除环境干扰的条件下,土质边坡有自我修复、恢复的能力,但这是个漫长的过程,随着环境的变化有很多不确定性,不能及时达到防护和绿化的效果。岩质边坡因缺乏植被生长的条件,更难于自我     

公路工程施工中应用软基处理技术

公路建设中软土处理环节是保障公路工程施工质量以及影响建设工期的重要因素之一。公路建设施工中对于存在软土地基的路段不采取相应有效处理,将会造成公路路基不规则下沉、公路路面开裂等情况,对公路稳定性及车辆行驶安全造成严重影响。本文旨在探究公路工程施工中软地基处理技术的应用,分析了软基处理的具体施工方法,以及不同施工环节的相关质量控制对策。     

公路路基施工管理的重点及措施探析

路基是公路修建的基础，它会直接承受来自路面车辆的负荷，因而在路基施工建设过程中应重视其质量控制，使它有足够的强度以及稳定性。保证公路的正常使用。本文试图结合路基施工的相关情况，对公路路基施工过程中的管理重点及管理措施进行探讨。     

谈膨胀土对公路路基施工的危害及控制对策

作为一种特殊的土质,膨胀土在路基施工中具有巨大的破坏力,可能导致路基下沉、沥青路面开裂、边坡沉塌等病害的发生,必须引起相关工作人员的重视。在实际工程中,应先掌握引起膨胀土物性性质、力学性质变化的各种因素,通过改良膨胀土特性等措施,不断提高施工工艺,最大程度地降低膨胀土给公路路基工程带来的不利影响。     

锚杆挡墙加固高陡土质边坡设计探讨——以岗白路K8+290～K8+400段路基边坡为例

在公路建设和运营过程中，路基边坡时常发生垮塌事故，尤其是具有高陡临空面的土质边坡，常规挡土墙、桩基托梁挡墙或桩板墙等措施工程规模大，且施工难度高，工程造价不菲，在山区往往不具备可操作性。为降低此类条件下工程施工难度和造价，依托国道215线岗托至白玉段白格滑坡堰塞湖灾后恢复重建工程中K8+290～K8+400段路基下边坡处治案例，采用锚杆挡墙对高陡土质边坡进行加固，经数值模拟得出该边坡治理前后应力场、位移场变化特征与规律，锚杆挡墙能够有效解决边坡下滑分力的应力集中作用，锚杆的抗拉、抗剪作用提升边坡下滑稳定性，挡墙作为面板使锚杆整体受力，两者综合使用提高整体治理效果。从实际应用效果来看，锚杆挡墙技术施工周期短，可节约工程造价，并且可以满足施工保通条件，其在这类高陡土质边坡防护中具有适用性。     

公路施工企业项目管理与成本控制

近几年．公路施工企业经历了我国交通基础设施建设高投入的良好机遇。随着全国公路主框架的基本完成，公路施工市场逐步趋于疲软．公路施工企业“僧多粥少”的局面越来越明显，低价中标已是无奈的选择。公路施工企业为赢得生存和发展空间必须在项目管理上做文章．改进成本管理及控制方法，降低生产成本．提高经济效益。     

沥青路面材料在施工中的应用探讨

随着科学技术的提高,路面材料在施工中的应用也越来越广泛,其中以沥青路面材料最为突出。本文从沥青路面材料的简单介绍、在施工过程中的管理以及公路施工过程中应用的优化选择问题三方面探讨沥青路面材料在施工中的应用。     

浅谈如何加强公路与桥梁工程施工的安全管理

现在我国的公路建设处在飞速发展的时期,公路越来越多,桥梁的数量也随之增多。在桥梁建设工程中,安全是最核心的问题。在建设过程中,施工方应本着安全第一、预防为主的方针施工,严格按照国家规定贯彻“以人为本”的安全理念,保证公路桥梁的安全性。安全施工不仅是为了保障广大人们的生命安全,也是在避免发生质量安全事故,因为一旦发生质量安全事故,其损失和维护都是非常巨大的。     

财政监督机构如何加强公路工程项目施工成本控制

目前很多公路施工单位以保障公路施工质量为由,肆意浪费公路项目经费,大大增加了工程项目的成本,不仅给市政府造成严重的财政浪费,同时也会间接地给国家造成巨大的经济损失.财政监督机构作为工程项目施工成本控制的关键,应加强监督各施工单位在公路工程项目施工过程中的成本控制,充分发挥其职能和作用.本文主要介绍了施工项目成本控制的概念、目的以及应遵循的几项基本原则,就如何加强公路工程项目施工成本控制措施提出了几点建设性意见.     

浅析公路路基施工要点

公路路基施工工程中要做好路基填土的选择与压实，处理好桥涵跳车，安排好排水系统等等都是路基施工的要点所在.     

浅谈公路施工企业成本控制

<正>随着公路建设事业的发展,我国公路建设领域取得了长足的进步。为公路施工企业的发展创造了机遇,但是公路施工企业的市场竟争也日益激烈。在发展中如何加强成本控制、挖掘内部潜力,加强工程项目管理,降低施工成本成为取得竞争优势的关键,做好成本控制关系到公路施工企业的生存与发展。所谓公路工程成本控制是指在公路工程项目施工过程中,对影响公路工程项     

浅谈如何加强公路施工的成本管理

随着社会和经济的发展，公路建设的投资需要进一步加大，这是公路业所面临的良好机遇。但同时，公路施工所需要的水泥、钢材等原材料的价格越来越高，促使公路的施工成本变得越来越大，如何缩减成本是在公路施工中亟需解决的问题。在本文中，我们首先就公路施工成本管理中存在的一些问题做一个简要的分析，然后针对这些问题对于如何加强公路施工的成本管理提出一些可行性的建议。     

浅析公路桥梁施工技术及质量控制

随着人们对对公路桥梁提出了更好的要求,很多项目工程在施工过程中,缺少有效的施工技术,导致项目工程在施工过程中很难保证施工的质量,从而在一定程度上严重影响了公路桥梁的使用性能和使用的寿命,文章对当前我国公路桥梁施工过程中存在的问题进行分析,并提出了相应的应对对策。     

公路填方路基边坡防护设计

公路填方路基的边坡防护设计对公路项目的整体施工有重要影响。文章是基于笔者立足多年公路设计经验与实践,对公路填方路基的边坡防护设计进行探讨。在设计中应遵循质量保证、生态维护及安全节约等原则,重点就排水方案、防护方案加以论证。实践证实,科学的设计可提升路基稳定性,延长公路使用寿命,有效防范雨水等因素对路基边坡的损害。     

路基土石方工程的施工控制

在公路工程建设中,路基土石方工程施工工程占据着公路总工程量的较大比例,所投入的成本也相对较高,因此对路基土石方工程进行施工控制,即是对路基工程的整体把控,更是确保公路工程质量完好的重要环节。在路基土石方工程施工的各个阶段中,都应严格按照施工规范要求进行操作,遵循施工操作的基本原则。     

约贝法则在公路施工经济管理中的应用

文章阐述在合肥市大建设市场实行工程招投标有效最低价中标制度的背景下,公路施工企业运用科学的施工组织措施进行公路施工经济管理,着重分析在公路工程施工经济管理中如何采用科学的施工组织措施,创新地应用流水作业法——约翰逊—贝尔曼法则,在确保工程施工质量的前提下有效缩短公路项目施工工期,从而降低公路施工的经济成本,达到“质量有保证,工期尽可能短,造价尽可能低”的现代公路工程施工经济管理目标.