多层系原油合采集输及配套工艺技术

油田在进行多层系合采时,因为注水、集输系统非常容易结垢,水质配伍性存在很大的差异,产出液的组成比较复杂,因此很容易产生地面系统加热炉、泵、管线堵塞,生产系统承受高压力,集输系统运行受阻的问题。通过分析不同层位采出水的离子组成,可以发现地层水中含有两种或两种以上的不相容离子进行混合,就很容易产生沉淀的液体,这样就会造成管线结垢。为了避免不相容地层水进行混合,对不同层位油品的配伍性进行了确定。配伍性不好,容易结垢的层系要选择分层集输系统,输送按照双流程顺序,回注系统及污水处理选择分层处理、分层注水、污清水分段的流程。配伍性好的层系,要选择合层集输的技术系统。     

浅谈高含硫天然气采输工艺技术

简要介绍了高含硫气田硫化氢的危害性及其腐蚀机理,概述了高含硫气田集输工艺技术。回顾了国内外高含硫天然气的集输工艺成熟技术的应用,并阐述了国内新技术的推广与应用情况,对我国高含硫集气工艺发展方向、重点技术进行了展望。     

多油层非均质油藏高含水后期层系重组实践探讨

多油层断块油藏经历多次细分进入高含水开发阶段后,层间差异性日益突出.在精细油藏描述和剩余油分布规律及控制因素研究的基础上,综合运用现有的各种技术手段,研究辛47断块开发过程中不同剩余油分布形态、不同断块形态、不同沉积微相、不同流体性质、不同储层物性和不同开发井网组合对剩余油分布的控制程度.     

长输原油管道节能降耗技术及经济性分析

由于我国特有的地质特点所生产的石油产品大部分是含蜡质多特别容易凝结且粘度很高的粘稠状原油。由于国产原油的这些特点长距离管道输送的时候一般都采用传统的管道加热输送。这种传统的管道加热输送方式比较耗能,主要的能源消耗为两方面,一方面是为原油输送管道加热的热力费用,另外一方面主要是为原油输送管道增压的动力费用。这两方面的参数设置非常复杂,要根据输油量跟环境温度变化动态调整,但是很多时候因为管道的运行参数过于复杂而设置不够理想从而导致原油输送管道运行的能耗偏高、费用偏大。因此,必须要对传统的原油管道热输送技术节能降耗运行进行充分的研究,以达到节能减耗的要求。本文主要对长输原油管道低输量运行时的安全因素及能耗进行分析,研究长输原油管道节能降耗技术及经济性分析,并结合案例分析采用何种技术降低能耗更加经济合理。