现代物流与智能装备人才培养分析——基于协同角度以广东省为例

现代物流和智能装备制造是我国快速发展的重要产业,人才需求量大、层次丰富,但当前的人才培养模式不能满足社会和企业的需求,无论在数量上还是质量上都有待提升。针对这一问题,以广东省为例,从协同的角度分析了行业、企业、学校等多方共同培育现代物流与智能装备人才平台的必要性和紧迫性。     

电子商务与现代物流人才协同培养模式探讨——以成都信息工程大学电子商务与物流类专业建设为例

在电子商务与现代物流同步发展的趋势下,对电子商务和物流人才的知识能力产生共同要求,成都信息工程大学长期将电子商务与物流类专业纳入一体化建设,符合信息时代发展的需要。通过梳理、分析电子商务与物流类专业人才需求特点和关系,找到在信息管理和信息服务以及实践能力方面的共同需求,建立各专业可协同管理和教学的"交集类"课程体系,在此基础上制定各专业的培养方案,既保持各专业的特色,又利于优质师资和教学资源协同共享。特别在实践环节建设上,开展从实验到实习、就业和创业的跨专业协同实践活动,增强学生综合素质和专业能力的提升,增进教师之间协同互动,让学生更加适应社会对跨专业人才的需求趋势,扩宽就业创业的空间范围。     

基于商务智能的现代物流管理与应用初探

文章从商务智能化的角度出发,围绕现代物流管理中商务智能的应用现状,以及并发问题展开研究与分析,从而为现代物流的发展提供可行性建议。     

基于信息技术集成的智能物流实训系统设计与应用——以广东机电职业技术学院供应链现代物流技术实训基地为例

针对目前实训中心建设中物流全过程管理的问题,设计了智能物流实训系统,包括柔性生产物流实训子系统,智能配送中心子系统,智能运输子系统,并以RFID编码子系统为基础,实现供应链全过程的物品跟踪管理和信息实时传递等功能,并介绍了各子系统的功能和特点。     

基于复合系统协同度模型的跨境电商与现代物流协同评价分析北大核心CSSCI

推动跨境电商与现代物流协同发展,实现商流与物流有机融合,既是提升跨境电商产业竞争力的必然要求,也是促进现代物流发展的重要突破口。而厘清跨境电商与现代物流之间的关系,评价两者协同发展水平,对于促进两者协同发展具有十分重要的意义。利用灰色关联理论,基于复合系统协同度模型,构建跨境电商与现代物流协同评价模型,对2008—2014年我国跨境电商与现代物流协同发展水平进行综合评价发现,跨境电商与现代物流各子系统有序度呈持续增长态势,但跨境电商与现代物流复合系统协同度并没有实现相应增长,一直在较低水平上下波动。这主要是因为,现代物流发展明显滞后于跨境电商,导致跨境电商与现代物流无法在系统结构与功能上形成有序耦合。因此,为更好地促进跨境电商与现代物流协同发展,既要激发各子系统功能,又要推动政府、企业、行业协会等多方主体协同合作与深度融合。     

物流标准化与第三方物流协同发展——以R物流有限公司为例

随着国家《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中物流环节的分解,深化流通体制改革,促进流通信息化、标准化、集约化,推动传统商业加速向现代流通转型升级。着力当今物流标准化与第三方物流服务两张皮的状态,以R物流有限公司在物流标准化推广为例,分析提炼出新的服务模式,其研究成果将为实现物流标准化与第三方物流服务协同发展提供依据与参考作用。     

现代物流中智能仓储的应用

为了提高仓储管理工作的效率、加快物流运作速度,智能仓储的概念被提出。对智能仓储体系的构建及其在现代物流中的应用进行了探讨,以期对相关工作能够提供一定借鉴。     

论电子商务与物流的协同发展

电子商务是商业领域的一次革命,是运用电子通信作为手段的经济活动,它的迅速发展引发了物流方式的变革和创新。没有电子商务与物流的协同发展,电子商务的发展必然会受到阻碍。本文正是从这一角度出发,探讨了电子商务与物流协同发展的问题。     

B2C电子商务与现代物流协同发展研究

21世纪以来,随着网络经济时代的迅猛发展,B2C电子商务以其高效便捷的优势吸引了众多企业和消费者,交易量达到了"井喷式"的增长。而作为B2C电子商务中商流保证力量的现代物流的发展速度相比之下却显得相形见绌,成为了制约B2C电子商务发展的主要瓶颈。从分析现代物流对B2C电子商务的影响入手,针对二者协同发展中存在的问题,尝试性地对现代物流系统的新要求进行探讨。     

“一带一路”战略下的国际贸易与国际物流协同分析——以广东省为例

"一带一路"建设主要涵盖了经济、政治、文化、交通运输、信息行业等方面的和周边地区建立了一种新的发展合作交流关系。通过"一带一路"制度体系的构建,可以有效促进我国贸易的高效发展。在"一带一路"战略实施下,广东省国际贸易得到了稳定的发展,广东贸易发展仍需要加强对外部区域物流资产的整合力度,在未来,根据现有的国际贸易发展规模,更好地对国际物流贸易发展进行研究与开发,改变原有单一化的生产管理模式,以此实现国际贸易与国际物流的系统性发展。     

现代物流企业协同创新机制分析

创新是现代物流企业发展的重要手段。由于市场环境和技术环境的多变性,现代物流企业需要建立协同创新的机制。文章从创新主体、创新要素、创新流程三方面探讨了现代物流企业的协同创新机制。     

基于校企协同创新的人才培养机制研究——以广财-和君校企协同育人模式为例

培养能为地方社会经济发展服务的高素质应用型人才是当前人才培养的目标,也是当前人才发展的趋势。而校企协同育人这一发展模式能使得人才更高质量、高效率地输出。但在实施过程中,如何进行创新、如何最大化实现育人效果值得进行探索。本文对广西财经学院和和君集团联手打造的广财-和君校企协同育人模式进行了介绍,希望能为其他高校实施校企协同育人、培养高素质应用型人才提供一些参考。     

浅析"智能物流"人才培养模式研究——以珠三角民办应用型商科院校为例

随着新产业、新业态和新技术发展,带动了区域经济社会发展.以珠三角为例来说,"工业4.0"和"中国制造2025"的提出,推动了智能制造的发展,对智能物流提出了新要求,从而催生了对智能物流专业人才的需求.但对于应用型本科院校来说,按照目前的培养模式和专业课程设置,培养智能物流人才并不理想,导致专业教育与产业需求差距日渐明显.本文从智能制造产业需求出发,通过分析和梳理民办应用型商科院校物流管理人才培养模式,基于院校的实际情况,为应用型院校智能物流人才的培养提出相应的建议.     

智能运输系统在现代物流中的应用研究

智能运输系统(ITS)是目前提高交通运输效率和安全性的主要手段,在现代物流体系中运用ITS技术,会提高整个物流系统的效率、效益和安全。本文首先介绍了现代物流系统的基本内容和智能运输系统的重要作用,然后详细阐述了ITS在现代物流中的运用。     

基于法律角度的现代物流保险状况分析

在世界经济进入后危机时代,扭转经济结构失衡,扩大消费需求并重新构建结构上的稳定成为我国经济发展的重心,而物流对于经济的刺激作用也越来越明显。但是物流业的经济风险远高于其他服务业,且发生率也不易确定,同时保险公司中与物流业有关的保险产品相对有限,显然阻碍了我国物流业的发展。所以我们必须从多个角度采取办法来解决这一矛盾,而法律制度的完善是至关重要的环节,为此本文全面分析了现代物流保险的发展状况,并从法律的角度分析如何促进现代物流保险的稳定发展。     

基于MAS的第四方物流协同模型研究——以宁波市为例

物流作为第三利润源,对推动当今经济发展起着至关重要的作用。本文首先分析宁波市企业目前的供应链状况,在此基础上设计基于MAS(Multi-agent)系统的第四方物流协同模型,以第四方物流运营商和商业银行作为系统的双主体进行供应链再造,并构建整个供应链的信用保证体系以确保供应链的协同发展,最后对该协同模型的制度保障体系构建进行分析。     

加快物流人才培养 适应现代物流发展

<正>当前,我国物流产业正处在高速发展时期,物流人才已经成为制约国民经济发展的十二种紧缺人才之一。近年来,物流人才资源的存量结构大多还是传统物流模式下的产物,人才总量规模小,平均学历水平低,     

协同理论与协同物流管理

本文阐述了协同、自组织概念及协同理论,在此基础上论述了协同物流管理的概念及特点,最后提出了协同物流管理的实施步骤。