机场发展的未来之路——揭阳潮汕机场航空城发展前景探讨

一、航空城的标志和要素 未来机场将会发展成什么样子？这个问题受到广泛的关注。从世界范围内的机场发展模式和趋势可以看出，航空城将是未来机场发展的必由之路。航空城摒弃了传统意义上的机场是一个过站或是中转站的概念。在航空城里，机场是核心，依托机场的区位优势、交通运输优势和口岸优势，周边聚集各种产业和商、住、旅游、办公、教育等多种功能，形成综合性、具有航空产业特点的且兼备城镇化性质的新兴功能区。     

建设新一代航空城——竞合性机场服务社区的培育

一、机场航空收入与非航空收入的竞合 （一）开展非航空业务的意义 众所周知，在需求多样化和机场盈利增长要求的共同作用下，全球主要机场已经由单纯的“机场跑道”转变为人流物流集聚、商业休闲功能齐备的“航空城商业区”。非航空业务替代航空性业务，成为枢纽机场盈利的主要来源。表现为：第一，非航空业务占比不断提高；第二，与航空性业务相比，非航空业务具有更高的盈利能力。也就是说，目前全球机场的发展模式可以概括为：航空业务带来稳定的资金流，非航空业务促进机场全面发展。     

从机场产品看机场走向市场

在"中国民航"作为航空运输主体展现在世人面前的年代里,民航的产品是旅客与货物(包括邮件和行李,下同)的空间位移,因为当时航空公司、机场甚至包括政府职能在内,是"大民航"的概念。那时,民航各单位都是围绕航空旅客与货物的空间位移来开展业务,大家都在共同生产着"位移"这个产品。20世纪80年代末期,中国民航进行了一次重大的体制改革,作为自主经营、自负盈亏的     

航空城空间结构发展分析

航空城空间结构离不开对土地的依托,同时也是航空城土地利用的具体表现.目前,国内外学者针对航空城的概念、临空产业形态、航空城形成的动力机制等领域进行了一定的研究,对航空城的空间结构有了简单的介绍,但对于航空城空间结构形成的动力机制、形成路径及其形成模式的详尽研究尚属空白,而对航空城空间结构的形成进行分析,对于未来航空城的空间规划具有重要的意义.     

从盐城机场的实践探寻支线机场的发展之路

2010年盐城南洋机场顺利通过了民航局组织的安全保安审计、民航空管SMS评审和机场安全审计,其中安全审计以99.04%高符合率通过,使盐城南洋机场成为江苏省机场安全审计符合率最高的机场,机场的安全管理体系建设得到了民航华东局的高度肯定。这一验收成果既是盐     

从乌海机场管理探究支线机场生存和发展问题

2003年3月,民用航空运输机场属地化改革的号角正式吹响,民用运输机场管理从原来由中国民用航空总局以行业的垂直管理模式转向由地方政府直接管理的模式,实行企业化经营。从这一刻起,作为企业化经营的民用运输机场尤其是支线机场的生存和发展问题就一直引起业内人士的高度重视。     

从法鲁机场的运营看机场正确定位的重要性

一个机场的发展战略应该建立在准确定位的基础上。即根据自身条件、环境等因素,定位于不同的枢纽层级和市场分工,以确定自己的运营模式。通过对葡萄牙法鲁机场的参观考察,笔者深深地体会到一个机场正确的定位对其发展的重要意义。     

从经济性角度浅谈机场酒店规划

机场酒店即机场航站楼酒店或者机场建设红线内酒店,是一个正在从培育期向快速成长期发展的酒店细分市场.由于机场酒店在土地性质、功能定位及开发主体等方面的特殊性,使得该资产在规划开发和建设阶段往往经济性考量不足,对资产后期的经营、运营及投资回收造成诸多不利影响.     

从终点到起点

昆明是五条国家高速公路的终点，同时又是通往南亚和东南亚的四条大型国际通道的起点。曾经的“云之南、天之边”，现在以其区位优势．日益呈现其国际路网枢纽的地位。     

从南线到西线

杨国峰是交通运输部公路司公路管理处的副处长,汶川震后交通运输部第一批赶赴灾区的专家组成员之一。5月15日抵达灾区,参与组建了前方工作组,直接参与南线即都江堰至映秀段的抢通工作。5月19日,他又随副部长冯正霖从西线进入汶川。     

机场商业创新从价值链条挖掘开始

开锐咨询认为,商业模式是企业与客户、与其他利益相关方形成的,谋求自身持续发展的商业生态系统。企业存在的惟一目的是为客户创造价值。因此,从一个行业的商业模式来看,存在三条“大利润”定律：
　　定律一：到处都是流失的丰厚利润。绝大多数行业从端到端的角度来看,都是“暴利”行业,事实上“微利、薄利”行业才是极罕见的特例。     

从国有企业到有限责任公司

1997年,长沙市汽车修理厂列入长沙市59家改制试点企业之一,经过八个多月的股份制试点工作,于当年12月20日正式挂牌成立长沙一汽汽车有限责任公司。 该厂是局属国有中二型工业企业、中国一汽集团公司成员厂家,主要从事汽车维修、汽车改装、汽车及配件销售、汽车租赁等经营业务。改制前,共有在职职工384人,退休职工108人,其中在岗职工295人;企业总资产3844.67万元,其中固定     

从披星戴月到万家灯火

<正>4月11日,素有一街赶千年,千年赶一街的云南大理白族自治州2017年三月街民族节开街迎客。凌晨5时30分,在通往云南大理古城的大凤公路上,早已是警影闪动。再过一会儿,大批的车流及行人将经过此处。速写一:清晨哨声响起为群众站好岗、保障群众安全出行及节日开街仪式圆满举行,是这一天公安交管工作的重点。清理道路、摆放标志标牌、布置警力……交警、协管员们一到岗便忙碌起来。十几分钟后,各     

从供应链到价值链

20世纪90年代,越来越多的企业开始把目光投向供应链管理。供应链管理成为组织机构在全球市场更具竞争力的关键,被认为是通过各种中介公司有效地将供应商的产品流或物资流、服务流、信息流、资金流输送到用户的渠道。在第三方物流被纳入到供应链管理的体系之后,更多的企业认识到供应链物流在降低成本、提高客户服务水平过程中所起的重要作用,特别是随着企业的全球化发展以及国际市场的形成,“集中化生产”管理理念的提出,     

从樟木到巴拉比斯

辽阔的青藏高原,海拔平均在三千五百米以上,大自然不知怎么搞的把恶劣的气候,险峻的环境,光秃秃的山脉给了西藏的大部分地区。樟木则例外地幸运,老天算是有眼,把樟木的海拔下降了二千多米,同时又给抹了些绿色,这使在藏工作的人有了点盼头,到樟木看青踏绿,多吸几口氧气。于是,大凡到樟木去的人都被绿色和从山上高高跌落下来的窄瀑布包围吸引,感叹“风光秀丽,景包宜人”。这不外乎是游人的一种新鲜感。     

从满意到忠诚

“满意”是人们感知的效果或结果与他的期望值相比较后所形成的一种愉悦的感觉状态;“忠诚”则是从“满意”概念中延续的概念,是指人们满意后产生信赖、维护的一种心理倾向。满意度衡量的是人们的期望和感受,而忠诚度反映的是人们未来的行动和承诺。当满意度达到某一高度,就会引起忠诚度的大幅提高。如果一个企业能持续不断地给消费者以更高的价值,就能赢得他们的忠诚,市场份额和收入随之提高,同时获得或服务顾客的成本也就下降。事实证明,企业员工的忠诚是顾客忠诚的影响因素。员工在企业呆得越久,他们的产出也就越高,培训的成本也逐步下降,员工总体的满意度又直接影响到他们对待顾客的态度,他们对工作越满意则对消费者越认真,服务就越好。所以员工忠诚和顾客忠诚是企业忠诚系统的两个主要部分,它是企业中无形的价值链。     

从院长到站长

从设计院到质监站、从企业到事业单位,从院长到站长,陈伯垒所处环境的变化是全方位的。在外人看来,与设计院相比,质监站的工作责任大了,待遇低了.但在与陈伯奎交流的过程中,记者细心聆听了他对这诸多变化的感受,其间非但不带丝毫遗憾,言语之中展露无遗的始终是他对“新工作”的用心、倾心、甘心。     

从古道到省道

正古道长亭外国道327线起点为山东菏泽,终点为江苏连云港。山东临沂至费县段东接临沂兰山,西至平邑县界,穿越全国特色木业小镇——探沂镇,以及费县城区街道、费城镇,全长31.745公里,是费县最早的一条主要干线公路。国道327线费县段由东往西经过县城有一座名为十五里亭的古村庄,相传秦始皇东游路经此地邮亭,村庄由此得名。秦汉时期,通常设置邮亭于京师与