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地方高校对区域经济促进与自身发展具有不同步性。地方高校战略规划促进区域经济的发展存在两条隐形假设:一是地方高校的战略规划促进了区域经济发展的同时必然会获得自身的发展;二是地方高校着眼于促进区域经济发展的战略规划有其独特的优势,且这一优势足以对高校自身发展起到非常大的推动作用。地方高校战略规划工作完全能够以促进区域经济发展为着眼点,通过适合学校特色情况的途径,在促进区域经济发展的同时,使自身获得发展。 相似文献
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军工企业推动区域经济发展的实现机制和路径选择 总被引:2,自引:0,他引:2
军工企业具有强大的物质技术基础,在推动区域经济发展方面具有先天的优势,但长期以来我国军工企业的发展均处于军民分割状态,没有有效参与到区域经济发展中来。有鉴于此,中国军工企业和地方政府需要从市场机制、产学研结合、军民结合、政府政策投入等多个机制入手,促进和支持军工企业对区域经济发展的辐射带动作用,并通过以下有效的路径选择来确保军工企业推动区域经济发展目标的实现:加大各级政府政策推导力度;支持军工企业和地方企业相互参股;推进军民结合产业集群化发展;依靠产业链拉动效应带动区域经济全面发展。 相似文献
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我国政府针对区域经济发展不均衡问题提出多项区域经济政策,致力于打造区域经济新格局,构建高效高质量发展的区域经济体系。本文简要阐述了区域经济发展情况与问题,分析了不同区域经济政策对区域经济发展的影响,就如何充分利用区域经济政策、影响促进区域经济发展这一问题进行深入探究。 相似文献
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在我国的金融发展过程中,中央政府和地方政府,对金融业的干预程度都很强,它的发展实际上是“政府推动”的。尤其在经济体制转轨过程中,中央政府制度安排的区域差异和地方政府不同经济发展政策造成的区域经济环境差异是区域金融差异形成的根本性原因。因此,政府行为是区域金融发展中的关键变量,政府行为的优化十分必要。中央政府应为区域金融的发展提供更多符合市场化规则的制度安排,地方政府则应致力于建设良好的区域金融生态环境。 相似文献
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系统理解经济发展对于地方政府土地财政依赖的影响机理,是合理利用土地财政、推动政府和谐治理的前提。按照经济发展不同阶段将中国大陆省市划分三个区域,将推动经济发展的两大动力——城市化和工业化作为影响因素,运用2005~2012年省际面板数据构建固定效应变截距模型,探究经济发展对地方政府土地财政依赖影响的地区异质性。研究结果表明,整体上看,现阶段中国土地财政依赖具有普遍性,同时在不同阶段区域体现出明显的差异,即随着城市化、工业化发展演变,地方政府对土地财政依赖呈现先增加后减少的趋势。因此地方政府应根据发展的需要制定差别化土地政策,实施相应的土地开发模式,保持合理的供地数量,并加快产业升级和经济转型,避免对土地财政的不可持续性依赖,促进区域土地利用效益提升与经济持续发展。 相似文献
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基于2000~2017年我国省际面板数据,采用系统GMM模型和面板门槛模型,研究地方政府竞争、环境规制对我国污染排放的影响。研究表明:地方政府为了追赶周边省份或者经济发展水平最高的省份,制定的地方政策促进了污染排放;环境规制依旧是减少污染排放的强有力手段;地方政府竞争与环境规制的交互项对污染排放具有促进作用。此外,外商直接投资的提高有效抑制了污染排放,进一步支持了"污染光环"假说;人口密集度和我国的工业化进程在一定程度上促进了污染排放,而技术创新可有效抑制污染排放。分区域检验表明,当将环境规制作为门槛变量时,不论东部地区还是中西部地区,地方政府竞争都显著促进了污染排放。 相似文献
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《中小企业管理与科技》2005,(9):4-5
近年来,民营经济已成为区域经济发展的主体力量。如何促进民营经济加快发展成为地方政府关注的重点。石家庄市委党校课题组就地方政府促进民营经济发展的制度创新问题进行了深入研究。现予摘登。[编者按] 相似文献
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我国东、中、西部地区间的发展存在差异性。在不同的区域发展水平下,比较优势和地方政府竞争对产业集聚的影响作用也不同。以东、中、西部制造业为例,动态面板数据的系统GMM估计结果表明,东部地区劳动力比较优势的集聚力正在减弱,地方政府竞争主要体现为分散力;中西部地区劳动力比较优势的集聚力正在日益增强,地方政府竞争则主要体现为集聚力。这就要求不同地区要处理好本地区比较优势、政府竞争与产业集聚的关系,从而更好地促进我国区域经济协调发展。 相似文献
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我国正值经济体制转型时期,在市场经济体制下,地方政府在改革中的行为创新主要表现为保护支持和引导市场主体的制度创新行为,并为企业发展创造条件.政府的角色应该是掌握经济发展方向,变管理为服务,规范经济环境.当市场经济发育成长起来后,必须进行政府行为再创新,促进地方经济进一步发展. 相似文献
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物流建设是“一带一路”倡议发展的重点。通过物流设施建设、拓展物流业发展的新方向,促进地区融合、加强多边贸易、加速互联互通,是我国现行经济格局下“一带一路”重点建设省市物流发展的新走向。文章从政府行为、社会效益、服务水平三个维度构建了包含地区经济、物流政策、数字物流等14个指标的物流绩效评价指标体系,利用数据包络法对我国“一带一路”重点建设省市的物流绩效进行评价,发现我国物流业发展存在地区差异大、服务水平过低的现象。结合地方政府的政策解读,发现我国地区物流绩效水平呈现出一定的政策相关性,可通过合理的政策引导促进地区物流业的发展。 相似文献
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区域经济合作推动公共产品供给的机理及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
市场经济存在着市场失灵,因此需要政府提供公共产品,同时,由于存在着区域间发展不均衡和地方利益保护,公共产品的供给也存在着严重的不均衡,反过来限制了区域经济一体化的发展和进程。文章研究根据区域经济一体化理论,提出了构建区域经济一体化推动的横向公共产品供给模式,以此更好地推动区域经济合作的思路。 相似文献
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嘉兴市在"转变经济增长方式、调整经济结构"等宏观经济政策的调控下,采取了许多行之有效的策略,使物流业得到了全面的发展,既拉动了地方经济有效增长,推动了地方社会经济又好又快发展,又进一步提高了城市综合竞争力,提升了城市的形象与品味,实现了嘉兴市成为长三角地区与浙北地区的重要物流枢纽与物流中心的重大突破。 相似文献
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本文基于地方政府竞争视角,选取2005—2015年省级面板数据,测度中国省级食品产业发展效率,并通过实证分析揭示政府干预对食品产业发展效率的影响及其空间溢出效应.研究结果表明:中国整体食品产业发展效率在样本期内仍处于较低水平,且具有显著的空间非均衡特征.在不考虑地方政府竞争时,政府干预对食品产业发展效率具有抑制作用;考虑地方政府竞争后,政府干预不仅负向影响本地区食品产业发展效率,而且对邻近地区食品产业发展效率具有负向的空间溢出效应.这表明现阶段应注重政府监管模式改革,坚持监管投入增加与监管质量提升并举,同时推动治理模式多元化. 相似文献
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刘畅 《中小企业管理与科技》2021,(11):168-169
中国作为全球最大货物贸易国和最大外汇储备国,许多跨国公司纷纷来华投资。虽然受疫情的影响,在世界经济出现严重衰退和部分地区出现暂时停摆现象,但在华投资势头强劲,总额占世界首位。区位选择与对外直接投资之间存在着不可分离的关系,是跨国公司在海外投资时必须考虑的重要环节。良好地利用外资可以促进我国在经济上的国际交流,拉动区域经济增长和协调发展,所以研究跨国公司在中国选址时的参考因素具有实质意义。 相似文献
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经济对能源的依赖性和能源的供需矛盾已经成为阻碍我国经济持续发展的瓶颈之一。如何提高能源利用效率,降低能源消耗成为摆在我国面前的首要问题。本文从价格、结构、技术进步和地方政府行为等多角度因素进行分析,提出降低我国地区间能源强度水平和其差异的相关政策建议。 相似文献
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长吉图开发开放先导区作为国家级战略,必将成为新的经济增长而推动我省经济的快速发展。税收作为国家宏观调控的经济杠杆,是促进区域经济快速发展的一项重要的经济政策。随着《增值税暂行条例》的重新修订和《中华人民共和国企业所得税法》的出台,在全国铺开了增值税转型和企业所得税的优惠政策,在一定程度上制约了长吉图战略经济的快速发展。因此,我们税务工作者和税收理论研究人员应充分分析税收优惠政策存在的问题,找到症结所在,提出解决措施,给出具体政策建议。 相似文献