回眸2004——2004年ITS企业眼中的自己和市场专题——光纤紧急电话系统阔步迈向产业化

在愉快的合作中，2004年即将结束，回顾一年来我们与企业一起走过的这些日子，我们想说，在携手为推动中国ITS事业奔波忙碌的一年里，我们加深了理解、增进了友谊，在纷繁复杂的市场中，逐渐明晰着定位，打造着实力，梳理着理念、规范着行为，并在这一过程中变得更成熟、更理智了，让我们为这一份收获继续努力！在中国的ITS产业界，大大小小的ITS企业在为我国ITS产业化的发展发挥着力所能及的作用。在2005年就要来临的时候，回顾一下企业在2004年可圈可点的地方，总结和审视一下企业对ITS市场的思考，是一件有意义的事情。为此，本刊推出了《回眸2004——2004年ITS企业眼中的自己和市场》专题，希望读者能从专题中各有所得，在此，我们感谢参与了此次专题的所有企业。     

“智能化交通”在市场经济条件下的发展探讨

2005年将是非比寻常的一年，因为我国将进入WTO的“后过渡期”，这意味着中国的相应领域将进一步放天，与世界接轨，ITS也不例外，相关标准的相互对接，更重要的是把国内本已经残酷的ITS市场竞争推向白热化，大浪淘沙，优者胜，对于国内参与ITS建设的企业和政府职能部门而言，在政府的服务和扶持下，企业自身做大做强的同时，需通过全面分析研究国际标准、研究国内产品与国外产品的差异，采用适合中国国情的国际先进技术标准，创建自己的品牌，走出国门，跨入到国际ITS的竞争之中，取精剔粕，充分利用技术壁垒协定中的有限干预原则和对发展中国家的优惠政策，发掘我国民族产业自身优势，参考已有的国际标准，建立健全自已的技术标准体系，以期列入或成为未来的国际标准。自从1994年第一次ITS世界大会召开以来，历经十一个春秋，ITS的技术发展和行业应用已风靡神州大地。这十多年不仅铭刻了ITS的风风雨雨，也铭刻了一个产业的成长历程，更创造了现代交通的智能化、电子化、网络化和信息化。辉煌是短暂的，笔者不想过多谈及我们在这一领域所取得的成绩，而仅就智能化交通在市场经济条件下的发展进行分析探讨。     

ITS:全球交通人的世界语--走近"第十一届世界ITS大会"

如今，ITS这个词已为越来越多的各国百姓所熟悉。在中国，如果说几年前ITS还是个专家嘴里的学术名词的话，到今天，在北京、上海、广州等大城市，ITS已悄悄地走进人们的出行生活，因为他们知道，一旦ITS的春天来临，交通拥堵这块坚冰就会慢慢消融。     

谁能为中国ITS升级—中国交通信息产业杂志第一期主题沙龙“中外名企与中国智能交通”侧记

当ITS从一个虚无缥缈的概念渐渐转变成百姓与公众亲身感受到的一个个项目与工程时,当成百上千、大大小小的IT企业、通信企业、电子企业及安防企业蜂拥而至于智能交通的市场门前时,当一些企业依托这一产业迅速崛起并壮大时,还有一股强大的力量正在为中国ITS产业的新一轮升级蓄势待发,足够的实力使他们无需急功近利,他们悄然占领或投入于中国智能交通领域的一些前瞻性项目或高端产品市场.     

ITS产业重点发展方向调查报告

为深入研究中国ITS发展的社会环境，促进政府建立健全中国ITS组织体制和建设机制，尽快制定适合中国国情的ITS相关法规和产业政策，确定中国ITS产业重点发展方向，2004年5月，本刊通过杂志面向企业读者进行了《中国ITS产业重点发     

CORBA技术在城市ITS中的应用

本文讨论在ITS用信息平台的基础上，应用CORBA技术将来自不同数据源的数据进行处理传输的原理，为城市ITS信息的传输提供了一种有效的工具。     

欢迎参加第13届ITS世界大会

由ERTICO和ITS UK共同主办的第13届ITS世界大会，将于2006年10月8日至12日在英国伦敦举行。受第13届ITS大会组委会的委托，我们将继成功组团参加日本和美国世界大会后，再次大规模组织中国代表团前往英国参加本届ITS世界大会及展览。     

中国智能交通系统发展方向的探讨

智能交通系统也就是ITS在中国已经不是陌生的名词了，今天在中国的许多城市和高速公路上正在进行着应用ITS的试验，中国的许多大学和研究机构也在进行着各方面的研究，中国各个方面对ITS的认识已经不是表面上的了，通过近几年的实践我们对其有了进一步的认识，也有了一些经验和教训，我们下一步应该如何走，应该采取什么样的发展方针？是应该认真考虑的问题。     

国家云集ITS通信协议（NTCIP）简介（上）

NTCIP（National Transportation Communications for ITS Protocol)是美国针对智能运输系统(ITS)的电子设备间数据传输所制定的标准通讯协议．其主要目标是确保交通控制与ITS系统组成单元彼此之间的“互操作性”(Interoperability)与“互换性”（Interchangeability)．简言之．NTCIP有望能成为运输工业未来的Internet。所谓“互操作性”，是指在NTCIP通讯网络内不同种类的系统装置之间可以相互引用对方提供的服务，这些系统装置可以是安装在     

中国智能交通发展回眸(二)——对中国智能交通起步有重要影响的几次国际交流

<正>中国智能交通系统(ITS)发展得益于中国的改革开放和经济腾飞,也与及时和深入的国际交流及合作相关。在中国ITS起步时,中国政府部门和专家非常重视学习和交流,这些工作为中国制定ITS发展战略、编制国家ITS体系框架和进行ITS相关研发提供了重要借鉴。笔者将根据自己的亲身经历,将20世纪90年代末三次比较重要的ITS国际交流与合作奉献给读者。     

智能交通系统成本效益的研究

本文分析了ITS项目评价与传统交通项目评价的区别,总结了目前用于ITS项目评价的方法主要包括经济分析法、多准则分析法以及ITS成本效益数据库。在各种方法适用性分析的基础上,重点分析了在我国开展ITS成本效益数据库建设的必要性和可行性,介绍了我国ITS成本效益数据库研究项目的主要内容。     

中国2002年主要ITS标准化工作

2002年,科技部将"ITS标准及检测技术"作为科技基础性工作专项资金项目进行支持,项目共分ITS专项服务系统发展现状研究、ITS标准规范制定、ITS标准检测技术研究与试验、标准宣贯等部分.     

中国2003年主要ITS标准化工作

由于2002年"ITS标准及检测技术"项目完成情况良好,2003年科技部对此项目继续给予支持.2003年此项目的主要内容仍包括ITS专项服务系统发展现状研究、ITS标准规范制定及ITS标准检测技术研究与试验等内容.     

第十四届智能交通世界大会新闻发布会在京召开

2007年10月，第十四届智能交通世界大会将在中国北京举行，这是发展中国家首次承办该会议，说明我国的交通基础设施建设已初具规模，交通需求达到了一定的水平。迄今为止，历届ITS世界大会都围绕着一个主题如何为道路使用者提供更好的服务。因此，本届大会的主题为“智能交通——创造美好生活”（ITS—For a Better Life）。而正像大会的主题所倡导的，未来中国智能交通系统建设将紧密围绕着“为道路使用者提供更好的服务”来展开。     

全国智能交通系统应用试点示范工程系列报道(九)--青岛市示范工程

青岛市位于黄海之滨，胶州湾畔。是我国重要的港口城市，山东省的外贸龙头和经济中心。她东南濒临黄海，北靠烟台，西连潍坊、日照，是天津和上海之间沿海的又一经济中心同时与日本、韩国隔海相望。极大地促进了青岛市的对外经济与科技、文化交流，这为青岛市发展ITS提供了有利的条件。     

金溢科技亮相2014ITSCC＆ITS—expO展，全面展示四大业务

“第五届中国智能运输大会（简称：ITSCC）暨第三届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会（简称：ITS—expo）”于6月10～12日在深圳会展中心隆重举行。深圳市金溢科技股份有限公司（以下简称：金溢科技）盛装出席了此次会议，并向参会嘉宾全面呈现了高速公路智能交通、     

智能交通系统应用现状和效果

我国在上世纪90年代初开始关注国际上ITS的发展,实际上根据国际上对ITS发展的研究,认为交通工程的研究与应用是ITS初级阶段的工作。我国的ITS前身或基础工作早在上世纪70年代末已经开始,当时交通部公路科学研究所与北京市公安局合作,首次在中国进行计算机控制交通信号的工程试验:上世纪80年代初国家科技攻关项目“津塘疏港公路交通工程研究”,首次在高等级公路上把计算机技术、通信技术和电子技术用于监视和管理系统。     

NTCIP在高速公路联网中的应用

NTCIP简介国家运输ITS通信协议(NTCIP,National Transportation Communications for ITS Protocol)是专门为智能运输系统(ITS．Intelligent Transportation Systems)而设计的开放、通用的数据字典和通信协议族,有望成为交通工业未来的Internet。由于ITS应用的多样性,不同应用对数据类型和数量、数据传输时间、通信设施成本、数据安全性和完整性等要求各有不同,因此,与以往的交通管理协     

第15届智能交通（ITS）世界大会200811月&#183;美国纽约

一年一度的ITS世界大会是全球ITS界影响最大、规格最高的盛会。2008年第15届ITS世界大会由美国ITS协会主办,将于11月16日在美国纽约举行。     

高速公路智能交通系统(ITS)浅析

"智能交通系统"(英文缩写为"ITS")是一门新学科,起源于20世纪80年代的美国,是现代高速公路精细化管理的前提和保障。高速公路ITS系统大致可以划分为:智能监控管理系统、信息服务系统、电子收费系统、运输管理及安全保障系统。本文以河北省高速公路为例,简述一下ITS的应用。