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1.
王涛 《中国交通信息产业》2008,(5):18-19
对中国这样一个人口大国来说,出行正在成为一个大难题.如何通过及时的出行信息服务,合理引导人流、车流,如何应用智能技术,化解交通拥堵等顽疾,一直是很多中国人蹙眉思考的问题.为了中国ITS这个梦想,政府、产业、科研等部门从不同的角度和层面做着不懈的努力,但当国家层面的有关政策、法规、标准、规范逐步出台,大环境日渐成熟时,我们发现,我们的ITs距离专业化、产业化、规模化还有很大差距. 相似文献
2.
张星刚 《中国交通信息产业》2014,(11)
传感器作为信息获取的重要手段,与通信技术和计算机技术共同构成信息技术的三大支柱,为智能交通系统的信息采集、传输和发布提供一种有效手段,服务公众出行和政府决策。本文主要针对应用于智能交通工程中各类传感器的工作原理、应用形式、应用功能及性能方面进行了详细的介绍、分析和汇总,体现了各类传感器应用于智能交通的有益效果和作用,为我国智能交通工程技术的前进和发展总结经验,并对未来智能交通的发展提出展望。 相似文献
3.
关晖 《中国交通信息产业》2003,(7):14-16
当ITS从一个虚无缥缈的概念渐渐转变成百姓与公众亲身感受到的一个个项目与工程时,当成百上千、大大小小的IT企业、通信企业、电子企业及安防企业蜂拥而至于智能交通的市场门前时,当一些企业依托这一产业迅速崛起并壮大时,还有一股强大的力量正在为中国ITS产业的新一轮升级蓄势待发,足够的实力使他们无需急功近利,他们悄然占领或投入于中国智能交通领域的一些前瞻性项目或高端产品市场. 相似文献
4.
《中国交通信息产业》编辑部 《中国交通信息产业》2005,(9):107-111
2005年8月22日,2005年海峡两岸智能运输系统学术研讨会暨第二届中国·同舟交通论坛在同济大学逸夫楼举行,来自海峡两岸十几所著名大学的智能交通学人通过精彩的演讲,向学术界展示了他们最新的学术成果。 相似文献
5.
王涛 《中国交通信息产业》2008,(7):136-139
2008年7月13日是一个中国智能交通领域应该记住的日子. 这一天,距离北京奥运会开幕还有26天. 这一天,也是北京成功申办奥运会7周年的纪念日. 这一天,北京市公安局公安交通管理局副局长隋亚刚向媒体宣布:北京奥运十大智能交通管理系统全面启动! 相似文献
6.
《中国交通信息产业》2003,(7):38-39
国家智能交通系统工程技术研究中心 国家智能交通系统工程技术研究中心是国家科学技术部1999年11月批准建立的,以国民经济、交通运输行业和市场的需求为导向,针对智能交通系统发展中存在的重大技术问题,对有市场价值的重要应用科技成果进行共性技术、关键技术的后继工程化、产业化以及系统集成的高新技术研发实体. 相似文献
7.
《中国交通信息产业》2008,(4):86-86
一年一度的ITS世界大会是全球ITS界影响最大、规格最高的盛会。2008年第15届ITS世界大会由美国ITS协会主办,将于11月16日在美国纽约举行。 相似文献
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9.
孙金海 《中国交通信息产业》2014,(Z1):34-37
"智能交通系统"(英文缩写为"ITS")是一门新学科,起源于20世纪80年代的美国,是现代高速公路精细化管理的前提和保障。高速公路ITS系统大致可以划分为:智能监控管理系统、信息服务系统、电子收费系统、运输管理及安全保障系统。本文以河北省高速公路为例,简述一下ITS的应用。 相似文献
10.
陈渝 《中国交通信息产业》2003,(7):40-40
最近这两年,智能交通可以说是一个炙手可热的词汇.如果到google上去查一查,就能发现,无论网站,还是新闻,总有无数的链接充斥其中,长篇大论、专家大腕,比比皆是,让人感受到了这一行业的欣欣向荣之景象.这一情形,不是两年前的我们可以想象得到的. 相似文献
11.
智能交通控制系统作为解决复杂交通系统控制问题的有效工具,在城市道路交通管理中将会继续发挥十分重要的作用,然而因其具有涉及面广、覆盖范围大,对市民出行影响深刻等特点,所以交通管理者对系统的实施效果进行深入的了解和客观的评价是十分必要的. 相似文献
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袁绍松 《中国交通信息产业》2003,(6):24-26
杭州市是浙江省的省会城市,2002年实现国内生产总值1780亿元.连续12年保持两位数的增长,经济总量列全国省会城市第二,全国副省级城市第三.经国务院批准,杭州市的行政区域已扩大,市区面积达3068平方公里,人口达372万,属全国特大城市.同时,杭州市还是我国历史上著名的七大古都之一,是国务院确定的重点风景旅游城市和历史文化名城.近年来,杭州市委、市政府依托江河湖山交融的自然优势,致力于把杭州市建设成为一个国际风景旅游城市. 相似文献
19.
马杨 《中国交通信息产业》2011,(10)
突破车路协同智能控制关键技术,抢占智能交通前沿技术制高点,是未来我国能否形成智能交通产业核心竞争力的关键。在智能化交通管理技术不断丰富和完善的同时,要加速发展智能化交通服务技术中国智能交通协会理事长吴忠泽,在中国智能交通年会的主题报告中说这是我国智能交通未来发展的趋势。9 相似文献
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