海马步入自主2.0时代

2013上海车展上海马汽车推出了M3、M6和M8以及全新SUV车型S7,由于这四款新车均出自海马全新技术平台,在外观、动力、操控、安全等方面都令海马充满信心,由此海马汽车也宣布开始步入自主2.0时代。     

PTC助力海马汽车提高产品研发能力

上海海马汽车研发有限公司（以下简称“海马研发”）是海马轿车有限公司的全资子公司，是专业的自主品牌整车研发机构。2010年5月中旬，海马研发通过选型，确定了建立以Windchill系统为核心的产品研发管理体系。现在，该系统不仅帮助海马研发在产品开发业务、规范产品开发流程和规范、     

海马:品牌向上渠道向下

刚刚在4月11日上市了新福美来和新福美来VS两款新车之后,海马汽车又在北京车展上推出了其首款B级轿车——"曜",进一步完善了海马汽车的产品线,它也承载了海马汽车未来的品牌定位,是海马品牌向上发展的重要一环. 同时,尽管没有在发布会上宣布,但在海马的新闻稿中,明确了其"完善营销体系,探索未来销售新模式"的思路,一场渠道的新变革已在悄悄进行. 2006年,海马汽车与日本马自达分手,正式踏上自主征程.从自主开始,海马的发展战略定位于"先做精、再做强、后做稳、不争大",这个战略实施的结果就是海马汽车并没有为急于占领市场而盲目造车,而是依据技术和经验在细分市场上发力,逐步完善产品布局.经过2009年～2010年的产品结构调整,海马解决了A级产品之间相互干涉的问题,主力车型普力马、福美来相继垂直换代并以福美来为核心向上、向下延伸.     

企业

1 海马骑士完成“新筑欧亚大陆桥”之旅 近日,海马汽车“2011欧亚经济论坛·新筑欧亚大陆桥”活动庆功会在西安举行,庆祝海马车队成功完成从中国西安到荷兰鹿特丹、横跨欧亚大陆的穿越。     

郭振甫再回河南

4月2日,海马汽车对外宣布了一系列人事变动:海马汽车原执行总裁孙忠春被聘任为公司总裁,郭振甫被聘任为公司副总裁。至此,业内关于郭振甫加入海马汽车的传言终于得到证实。在加盟海马汽车前,郭振甫从2015年起至今年2月,曾担任东风本田发动机有限公司执行副总经理;而在此前26年的时间,郭振甫一直效命于郑州日产,历任总装车间主任、采购部经理、第一副总经理、总经理、党委书     

海马S7:整体设计脱胎换骨

<正>海马汽车从2012年开始对旗下车型采用新的命名规则,轿车以"M"开头,SUV以"S"开头。海马S7于今年4月的上海车展首发,定位于紧凑型城市SUV。2013年6月5日,海马官方宣布新款紧凑型SUV海马S7正式上市。海马S7定位于紧凑型城市SUV,该车其实是海马骑士改款后采取重新命名的一款产品。相比此前的海马骑士,S7显得更加时尚,定位也要更高一些。海马骑士则在S7推出后继续销售,定位稍低,主打性价比。     

海马汽车:反弹可期

海马汽车一直不高调也不张扬,而其股价如同海马这种神秘的生物一样,等待浮出水面的机会。今年4月以来,海马汽车(000572)的股价从6元多一直跌到9月底的4.08元,其走势和上证指数极为类似。受累宏观经济环境和大盘持续走低的影响,汽车板块也急促下挫。海马汽车的股价也没有随业绩的趋好而有上佳表现。藏在海马汽车流通股东中的基金减少了,而且大量基金都是在今年一季度结束之前弃海马而去。     

海马迈入2.0时代

<正>在自主品牌市场持续低迷的情况下,海马汽车却实现了逆袭。实行精准营销战略的海马终于迎来自己的2.0时代。海南宝岛,四面环海,一年四季春暖花开。海马就诞生于此。以"市场换技术"与跨国公司马自达合作十多年,然后毅然选择极具挑战性的第三次创业,海马走出了中国汽车工业发展的"第三条道路",成为中国本土汽车企业的一个独特样本。就是这样一个独特的企业,在自主品牌市场持续低迷的情况下,海马汽车却实现了逆袭。日前,海马汽车官方显示,     

海马：能否突围?

令人看不透的北上之举能否帮助这匹未老先衰的"马"改变其所面临的种种困境?中国最南端的汽车厂商——海马,在对外扩张的过程中,终于迈出了实质性的步伐。2008年6月,国家发改委发布公告称,已经核准海马投资集团股份有限公司(海马股份)河南轿车项目,同意海马投资集团股份有限公司在河南省郑州     

福美来归来

对于熟知海马的人来说,福美来是一个标杆,在很大程度上,福美来几乎等同于海马。从某种意义上来说,福美来三代参加2010年车评,也给了人们一个重新审视海马的机会。