怎样选好、用好国Ⅲ车 掌握维修关键 勤于车辆保养

从今年7月1日开始,重卡用户只能购买国Ⅲ车。怎样保养和维修国Ⅲ车?在使用国Ⅲ车过程中,需要注意哪些细节?这是用户最关心的问题。2007年,广州、深圳就已全面实行了国Ⅲ排放标准,这两地的重卡用户对国Ⅲ车有着自己的使用心得。为此,记者采访了广州的重卡用户。     

严正声明

各汽车厂商、经销商、各汽车广告公司、公关公司:上海三众华纳汽车在线传播有限公司(自称三众华纳(中国))在进行《车经车时代周刊》杂志的经营活动散发的广告刊例中盗用了《汽车与社会》杂志的国际标准刊号:ISSN1008-8903;盗用、篡改了《汽车与社会》杂志“车时代周刊”专辑2002年的封面,作为自己创刊《车经车时代周刊》、《车时代周刊》刊物两周年的证明;将《汽车与社会》杂志申请改版为正度8开周刊的20002年8月称为《车经车时代周刊》的创刊日期;冒用《汽车与社会》杂志的定价8元(优惠价两元)作为《车经车时代周刊》的定价,现将有关材料附上。《汽车与社会》杂志社郑重声明,上海三众华纳汽车在线传播有限公司     

“两会”精彩图集

"我们是先选人后选车,一人一车,‘包产到户’。"首汽集团上会司机皮建华提起自己的字通车时总是一脸笑容。作为13次服务"两会"的幸运儿,他是从首汽500余名大客车司机中脱颖而出的,而对于自己的爱车,他也像对待自己的孩于一样呵护。"除了按时进行保养、维护,我平时开车也非常     

“我行”车主俱乐部会员招募

“我行”车主俱乐部“我行”车主俱乐部成立于2004年1月,是以面向《汽车与社会·车时代周刊》读者群、高端汽车消费群开放并提供高品质服务的非赢利性组织,迄今为止在广州及珠三角已发展超过1000人以上的会员,以“走出城市,探索自然,挑战自我,超越有形的地域距离,放飞身心的空间”为俱乐部的服务理念,为会员提供包括汽车资讯、信息交流、野外驾车体验、新车试驾、汽车保养、改装、安全援助、休闲娱乐、技术指导、信息资源交换等等服务。会员绝大多数是《汽车与社会·车时代周刊》的核心读者群——拥有私家汽车的私营业主、中外资企业公司的高级经理、政府机构的公务员、汽车发烧友、自由职业者和高     

重卡保养,谁家费用更低

上期《服务大比拼》详细介绍了商用车强制保养和定期保养的项目,本期记者将从保养费用角度对各重卡企业进行一番比拼。     

“选满意车,开放心车”──百姓购车试车活动纪实

三月二十九日,阳光明媚,气候宜人,在亚运村汽车交易市场,《汽车与社会》杂志社、BTV《汽车俱乐部》、清华大学汽车系、亚运村汽车交易市场及北京今日新概念销售公司等单位共同举办了主题为“选满意车,开放心车”的百姓购车试车活动。整个试车活动从创意到出方案,倾注了以社长周立群为首的《汽车与社会》杂志社全体工作人员的心血,这是为开拓汽车市场,引导百姓消费而进行的一次有益的尝试。目前,我国私人购车比例急剧上升,面对众多缺乏选车能力的用户,引导他们根据自己的财力选择一辆满意放心的车,将潜在的购车用户变为现实的…     

商用车十大“日常保养”

其实,车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是您自己做的一些日常保养。车辆的日常保养也关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。所以用户除了按时到维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的“健康”。可能您经常会听到,某某用户的车辆多少万公里无大修,这与用户精心的日常保养是分     

反思“例外”

谁也不能低估领导的示范作用。当习近平主席携夫人彭丽媛走下飞机旋梯的那一刻,一个本土服装品牌火了,它叫＂例外＂。联系先前习近平主席在《关于领导干部＂配车问题＂发表的内部讲话》中的表态：＂我们逐渐要坐自主品牌的车,现在也有了这个设计和生产,老坐外国车观感也不好。很多外国领导人都坐自己国家生产的车,除非没有生产。＂     

“我行”车主俱乐部会员招募

“我行”车主俱乐部“我行”车主俱乐部成立于2004年1月,是以面向《汽车与社会·车时代周刊》读者群、高端汽车消费群开放并提供高品质服务的非赢利性组织,迄今为止在广州及珠三角已发展超过1000人以上的会员,以“走出城市,探索自然,挑战自我,超越有形的地域距离,放飞身心的空间”为俱乐部的服务理念,为会员提供包括汽车资讯、信息交流、野外驾车体验、新车试驾、汽车保养、改装、安全援助、休闲娱乐、技术指导、信息资源交换等等服务。会员绝大多数是《汽车与社会·车时代周刊》的核心读者群——拥有私家汽车的私营业主、中外资企业公司的高级经理、政府机构的公务员、汽车发烧友、自由职业者和高级专业人士等高端汽车消费群体。“我行”车主俱乐部成立一年以来,先后组织了自驾游、汽车改装比赛、技术讲座、新车试驾等一系列的会员     

大马力接管重卡市场

一辆拉普货、载重量不到40吨的车,要用多大功率的发动机?480马力。这是江苏徐州丰县一位用户的选择。这是为何?"图的就是舒适、省油。我买车自己开,买大马力的车能够一步到位,不至于用了几年还要再换车。"用户说。因此,即使该马力段的重汽T7H产品货源紧张,他也坚持要。这是《商用汽车新闻》记者走访市场时了解到的案例。     

环保部下发2014黄标车淘汰方案

今年初,《政府工作报告》确定了2014年600万辆黄标车及老旧车的淘汰任务。日前,《商用汽车新闻》记者从环保部相关人士处获悉,黄标车淘汰方案将不日下发。随后在9月18日,环保部官网发布《关于印发2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案的通知》(以下简称“《通知》”)。《通知》指出,为落实《大气污染防治行动计划》,确保完成600万辆黄标车及老旧车淘汰任务,环保部、发改委、公安部、财政部、交     

为改装文化而奋斗

好友Eason从深圳远道而来,突然抓着我要我写专栏,于是,我整理了一下思绪,在这里说说自己的故事,并期待能和《汽车与社会·性能车》的读者们分享这一切。     

主流商用车企业3·15期间活动大放送

各位读者上帝,注意啦!放送开始了,要找好自己的品牌,对号入座,晚了就赶不及啦!咱们先说卡车企业,您如果已经买了车,该保养了吧,您往这瞧,这些企业的活动,包括免费检测、免费保可就幸福了,两家企业都要给您免费检测二十项呢,您是跃进重卡的用户也不赖,企业还给您免费检查身体健康呢。     

起亚“K系列”给我们带来哪些启示

最近《汽车经济》杂志随机对100位汽车媒体记者进行了问卷调查：“平时对各种品牌，各款新车说得头头是道的汽车媒体人‘当用自己的钱买车时都选择了什么车？’”     

市场行情不好，消费者宁舍订金也不敢提车

"幸亏没买到车,要不然现在真不知道该怎么办。"已经南下广州拉活儿的司机陈师傅日前告诉《商用汽车新闻》记者。陈师傅现在仍然是给别人打工。虽然他曾经动过买车的念头,但他很庆幸:"挣的钱虽然不多.但自己不用那么费心了。"     

油车不许鸠占鹊巢

想必开新能源车的朋友去充电时都碰到过这种情况:明明是充电专用泊车位,却被燃油车豪横霸占.真是让人头疼! 这不,为了治理燃油车占位现象,日前,北京国家市场监管局在官网公布了《电动汽车充电站运营管理规范》(以下简称规范).《规范》将于今年4月1日起正式实施,其明确指出,电动汽车充电站应引导燃油车不得占用充电专用泊位.为加强...     

三类机动车7月执行国Ⅳ标准

今年7月1日开始,轻型汽油车、两用燃料车、单一气体燃料车三类机动车辆排放的污染物开始执行中国第Ⅳ阶段排放限值标准。这是6月14日国家环境保护部发布的《关于实施国家第四阶段轻型汽油车两用燃料车和单一气体燃料车污染物排放标准的公告》(以下简称《公告》)中提到的。《公告》仍有人不知情虽然《公告》发布已有半个多月,但仍有不少厂家、经销商尚未知晓这一消息。单一气体燃料车包括CNG和LNG两种燃料的产品。这类产品实施国Ⅳ的消息我还没有听到,而且我们7月还在卖国Ⅲ天然气发动机,一批国Ⅲ发动机订单还没有交付用户。某生产天然气发动机企业的工作人员李先生告诉《商用汽车新闻》记者。同样,某燃气客车制造企业负责人也表示不清楚这一情况:我们销售的天然气客车都是国Ⅲ的。这也在一线销售市场有所体现。听说其他品牌经销商销售的LNG重卡是国Ⅲ产     

中国车VS世界车

2008年"两会"期间,有中国自主品牌汽车企业代表提出,要改变中国汽车低价低质的形象,全力打造世界车,也就是符合全球标准的好车,才能重新赢得市场。由于中国汽车消费市场的特殊性,中国还没有出现一款真正意义上的"国民车",但是很多企业将打造"国民车"作为了自己的责任和使命,而在国际上,高尔夫和甲壳虫都曾经是"国民车",印度塔塔集团推出的2500美元的汽车也被称之为"人民车"。4月23日,中国北京,一场围绕"中国车·世界车"的话题正在展开并不断延伸。由《汽车观察》杂志和美中汽车交流协会联合主办、中国汽车工程学会支持、中顺汽车控股有限公司协办的2008中国汽车观察家论坛上,来自政府、行业的领导及国内外整车、零部件企业的相关人士就中国车如何早日成为世界车进行了热烈的探讨。     

600余辆私营公交车将被收购 杭州余杭试点城乡一体化公交改革

最近的一周,杭州余杭区的个体公交车老板们都在各自盘算着:是自己继续私营跑公交,还是入股政府新成立的客运公交公司,或者干脆等着政府给出一个合适的价格,将车和自己手中的经营权卖掉。个体车主的"忐忑",源于杭州市余杭区人民政府下发的《余杭区落实公交一体化实施方案》。该方案开启了从私营公交运营向公交一体化转型的新一轮改革。     

工信部加大商品车运输车整治力度

近期,工信部发布《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆〈公告〉管理和注册登记管理工作的通知》(以下简称《通知》),《通知》中对于货运车辆提出安全性技术改进。《通知》要求,2012年2月29日前,对《通知》内全部车辆产品完成清理审查,重点审查大中型客货车车辆产品,特别是重型载货汽车、危险品运输车、低平板车、商品车运输车等是否符合国家标准、《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》及《公告》中关于大中型货车技术条件的规定。对不符合规定要求的车辆产品,工业和信息化部暂停其《公告》