排量陷阱

面对大量涌现出的“新”的1．6L车型,原本追求经济性的你是“排量陷阱”中徘徊的那一个吗？     

排量的数字游戏

以前仅凭排量标识，人们就可以对一辆陌生汽车的档次、动力、油耗有个大概的估计，但现在排量对车越来越不具有指导性作用，汽车需要什么样的数字标签呢？     

自主品牌PK合资品牌 CA6DM争夺11升黄金排量制高点

"11升柴油机是中国柴油机市场的发展趋势。从国际柴油机的发展历程看,10～11升在过去20年都是黄金排量,中国市场也不例外。"作为推出我国完全自主研发11升柴油机的企业,锡柴厂厂长钱恒荣对11升发动机的前     

乘用车排量结构的变革

政策重拳正对中国汽车产业的发展起着“潜移默化、行之有效”的积极推动作用, 2009中国车市充满变数,也让人更加期待。     

排量可变的内燃机

技术的发明人试图通过内燃机在运转中对活塞的行程进行大幅度调节,进而使汽缸的排量相应改变,以适应汽车的不同功率状态。     

排量不是唯一标准

日前,有关人士表示,国家正在研究出台机动车环境税,以治理日趋严重的汽车环境污染问题。该人士表示,机动车的环境税在征收时,车主将按照机动车不同的污染排放量情况,缴纳不同的税费。购买高排量汽车的车主,肯定会比购买低排量机动车的车主缴纳更多的机动车环境税。     

根据减碳排量将给予补贴

据报道,深圳新能源汽车示范运行方案中的一个创新,是设立了中国首个“新能源汽车碳账户平台”,完成对新能源汽车低碳减排公益补贴的有效对接。     

潍柴动力:省油耐用好动力

作为国内领先的发动机制造商,潍柴动力股份有限公司很早就认识到省油的重要性:如果一台发动机不省油,就算不上一台好发动机。在过去的几年里,潍柴动力秉承用户满意是我们的宗旨这一理念,在进一步提高省油效果方面厚积薄发,不断尝试加入技术革新的成果,使用户能够及时受惠。此次参评2011商用车我信赖的动力评选的潍柴产品,均是不折不扣的省油利器。《商用汽车新闻》记者在对潍柴发动机用户的采访中,用户对潍柴发动机最满意的就是省油、耐用。     

数字

4000000000大众汽车8月14日表示,公司将融资40亿欧元用于收购保时捷汽车公司股份,将于年底完成收购保时捷。     

走出排量误区

我是学发动机的,首先从我的专业角度来说,小排量车比大排量车省油这是没错的,但这点往往仅限于理论。排量大意味着每冲程进气多,进气多自然需要多喷油来配合,因而从理论上讲大排量比小排量耗油。在一般的发动机测试中,所测出的油耗都是在稳态下测出的。所谓稳态,就是定负荷定转速下的工况。而实际驾驶中几乎不可能出现稳态,     

商用车企角逐印度

印度巨大的市场潜力和快速发展的经济始终吸引着全世界投资者的关注,特别是在如今增长乏力的经济大环境下。国外企业瞄准印度据了解,为了拉动经济,印度政府正在全国范围内兴建公路、港口及铁路来支撑经济。印度政府希望在2017年之前吸引超过10000亿美元以上的投资来解决国内基础设施老化的问题。基础设施的发展在印度被认为是影响汽车需求量的关键指标,政府对于升级基础设施的决心也给了跨国商用车企信心。戴姆勒、沃尔沃、纳威斯达、日野汽车、曼集团和一些中国车企都在设法进入潜力巨大的印度市     

收紧的品牌

我们引以为豪的合资汽车公司,在外国汽车巨头眼中仅是一个代工厂而已。最新的佐证是,不少外国公司比以往任何时候更加强化自己的品牌。如果我们的合资汽车公司的中方学不到什么东西的话,真的就一无是处了。     

模式之战 服装品牌角逐商业模式正当时

为什么他的品牌蒸蒸日上,而你的品牌却石沉大海?有人顿足捶胸:既生瑜何生亮?你是生错了时代,还是看错了时代?有人自己生产商品进卖场数十年如一日地打品牌,有人一掷千金不惜血本投广告砸品牌,还有人在以迅雷不及掩耳之势造品牌……同处一个时代却造就了命运迥异的国王、乞丐,在当今供给过剩的WEB3.0时代,是品牌角逐商业模式的时候了!     

欧宝的中国“情缘”

北汽在自主品牌乘用车的打造,也许并不是仅仅收购萨博的两个技术平台就能解决的。再联系到汪大总在通用的人脉和关系,北汽再次对欧宝发起收购也就并不让人意外。     

潍柴动力:“省油利器”名不虚传

在对2011商用车我信赖的动力评选参评产品的客货运市场实地调研过程中,潍柴的用户较为常见和好找,满意度也颇高。陕西重汽、福田欧曼、一汽解放、北奔重汽等卡车企业,宇通客车、中通客车、亚星客车等客车企业的产品上,潍柴发动机频频可见,证明其配装范围相当广泛。与整车厂深度合作潍柴动力是众多整车企业的主要供应商,先后同多家企业保持着战略合作关系。早在2006年4月28日,潍柴动力与福田汽车、德国BOSCH公司、奥地利AVL公司联合     

效仿行业龙头 打造中国经典——对我国航空动力控制系统发展战略的思索

我国航空发动机在半个多世纪的发展历程中，一直在测绘仿制中徘徊，直至2002年5月，我国自主研制的“昆仑”发动机通过了国家设计定型审查，结束了我国发动机测绘仿制的历史，是中国航空动力史上一个里程碑。2005年12月，“太行”航空发动机的技术定型标志着我国具有独立知识产权的航空发动机研发能力上升到一个新的台阶。但从航空发动机整体性能来看，我们与国际先进水平还有相当大的差距。     

山寨收购 品牌文化的双重考验

品牌文化,简单来说,就是一个品牌的灵魂。没了文化,品牌也就没有了意义。就在我们对于“品牌”千呼万唤的时候,它的灵魂也在经历着双重的考验。以奢侈品为例,面对山寨,无可奈何;面对收购,又该何去何从。     

玩的就是“家享”——吉利英伦首款SUVSX7正式上市

3月31日,吉利汽车英伦品牌旗下首款SUV——SX7在山东潍坊正式上市。英伦SX7共有1．8L、2．0L和2．4L三种排量共6款车型,售价为9．28～12．98万元。作为吉利英伦首款SUV,英伦SX7传承了“底蕴、信赖、关爱”的品牌内涵,外观大气稳重,空间宽敞舒适,     

拥有自主知识产权的11升发动机生产线在锡柴建成

12月23日,国内首款拥有自主知识产权、具有国际先进水平的CA6DM（11升）发动机生产线在一汽解放锡柴建成。     

2000年的强劲动力

在汽车的三大系统中(发动机、底盘、电器),发动机被称为汽车的"心脏",它是实现燃料的热能向车辆运行机械能转化的关键系统,直接关系到车辆的动力性能、经济性能。完善的发动机性能是成功的车辆设计所不可缺少的,因而世界各主要汽车制造商在将其佳作推向市场的同时,无不对发动机的设计倍加关注,另一方面一个成功的产品的面市,无不伴随着其独具匠心的发动机设计,特别是在倡导安全、环保、舒适、节能、动力的新世纪,发动机的作用愈发重要。以下阐述了2000年实现汽车动力重大突破的新型发动机系统,它们代表了新世纪汽车发动机技术发展…