汽车＋摩托，力帆理性吗？——力帆集团销售有限公司总经理赵洪专访

遭遇行业困局记者:今年,中国摩托车市场依然在延续着去年的颓势,并无太大的起色,相比去年,力帆今年的情况是怎么样的?力帆又是如何应对的?     

别不把豆包当干粮

许多“村官”所以腐败得令人触目惊心，是因为村民们对“村官”没有形成强大的控制力，说明我们今天的村民会议和村民代表会议的制度并不完善，甚至在某种程度上还无法可依。[编者按]     

力帆三变

一年吃100顿番茄鸡蛋面和造全世界没有的发动机,是尹明善的两大志愿。     

力帆：自掘坟墓

相比毫不相干的房地产业务,研发创新、生产管理、渠道拓展等等才是力帆更需要也必须做好的功课     

别把疲劳不当病

神经疲劳症是一种神经性疾病,然而令人担忧的是许多人只将其理解为“累”。日本公众卫生     

力帆扬帆

力帆上市不仅是为了解决企业发展的资金问题,更冀望破解家族式困境。为基业常青打下基础。     

百度：别把度娘不当狼

百度股价在2013年“狼性勃发”,累计涨幅达到70％。     

力帆:视用户为老板

近年来,力帆集团不断提升产品质量,逐渐形成了具有力帆特色的质量管理保证体系,即以ISO9001-2000为根本,进行全面质量管理。力帆质量管理首先是狠抓人员素质,由专门机构负责组织、安排质量     

力帆：视用户为老板

近年来,力帆集团不断提升产品质量,逐渐形成了具有力帆特色的质量管理保证体系,即以ISO9001-2000为根本,进行全面质量管理。     

力帆股份战略转型、核心竞争与财务困境

文章以战略转型、核心竞争力弱化、财务困境为线索对力帆股份转型失败形成过程展开研究,结果表明:核心技术缺失、资金紧张,缺乏合理规划等最终导致力帆股份转型失败.通过力帆股份案例研究,文章解释了公司战略转型、陷入财务困境的过程.     

尹喜地 接班力帆只是一种可能

与其他内地第二代接班人刚刚开始适应家族企业不同,早在十几年前,尹明善创建力帆集团之初,儿子尹喜地就加入了父亲的企业。那时他还是个在校的大学生。尹明善说,"既然他自己的意愿是放弃读书,选择开始工作,我就同意了。"     

别把广告当回事

2004年中国广告支出189亿美元，同比增长32％，10年间增长了几十倍，已经成为全球第五大广告市场，房地产行业依旧春光无限。     

别把IPO太当回事儿

没有什么词语能够给这一次当当网与大摩之间的口水仗下一个准确的定义。     

中科力帆催生“新能源汽车产业化”

近日,中科力帆“绿色能源从今天开始”战略新闻发布会在北京举行,并率先在行业内提出“新能源成功的标准”。在大部分汽车厂商迫不及待的讲概念、推理念之时,力帆汽车已率先将旗下的620电动车送到上海世博会。对于新能源电动车的未来,中科力帆预计在2011年,     

力帆不可能的任务其实很可能

年过七旬的尹明善依然精力过人,虽然采访已近深夜,他依然谈笑风生,被周围的工作人员称之为真正的“铁人”。有人曾经将他与台湾“经营之神”王永庆相比,都是直到暮年依然身居高位而创举不止。但他本人对此赞誉很淡定,他对《中外管理》表示：自己创业本来没有很高的志向,作为曾经的图书编辑只想换得足够的买书钱。而如今力帆得以成为民营车企中的佼佼者,其实只是—种偶然。     

别拿孩子不当爷们

六间房视频网站CEO刘岩一直想把儿子的小名起成“爷们”,但他一提议就遭到了全家人反对。奶奶直接表示不同意．“小时候还可以,大了怎么喊？”最后刘岩妥协,给儿子起了个“老虎”的小名。     

时间这把尺子

专业表现并不是抢着表达自己的意见,而是懂得在不合适的时候不去表达自己的意见     

别把顾客当上帝

曾几何时，“顾客是上帝”的企业理念一度风靡全球。如何将一次性客户转化为长期客户．把长期客户转化为终身忠诚客户，是企业立于不败之地并不断开疆拓土的砝码。面对丰厚的“市场蛋糕”，越来越多的企业在生产经营中开始关注顾客，并以顾客的需求和利益为中心，最大限度地满足顾客的需求欲望和长远利益。在市场的有效调节下，“以客户为中心”的经营理念伴随着客户关系管理的先进工具和方法，     

中国汽车质量网典型案例 力帆问题重重比 亚迪让人闹心

2011年7月16日-2011年8月15日,中国汽车质量网（http：//www．12365auto．com）共接到消费者针对汽车产品的投诉437宗,由于东风标1408对空调及自动熄火问题进行了妥善处理,投诉数量比上月同期减少了450宗．共涉及150多款车型。