以效益最大化统领企业行为

以效益最大化统领企业行为初春，苏德琴企业，其基本内涵就是以营利为目的的经济组织。一个企业在生产经营过程中，如果不能在为社会创造剩余劳动或提供剩余产品的同时，有足够的剩余来维持和扩大自身再生产，那么它就失去了存在的价值，这种企业生命的延续，等于社会资源...     

基于K短路径的城市轨道交通运力资源配置研究

利用节点拆分的方法对轨道交通网络进行了网络构建,并提出了成网条件下的基于K短路算法的运力资源配置模型.最后通过北京轨道交通网络的数据验证了模型和算法的有效性.     

基于基尼系数的铁路运力资源配置均衡性研究

提出了基于基尼系数定量评价铁路运力资源配置均衡性的方法.以运输生产力布局调整为背景,结合生产力布局调整的效果,分别通过洛伦旌曲线和基尼系数的计算公式对伞路运力资源配置状况进行了实证分析和探讨.结果表明铁路运输生产力布局调整,使全路运力资源配置向均衡方向发展.运用基尼系数对运力资源配置进行定量评价的方法简单快捷,为评价铁路运力资源配置的研究提供了一种新思路.对全面调整运输生产力布局提高资源的使用效率具有一定的指导意义.     

基于K短路径的城市轨道交通运力资源配置研究

利用节点拆分的方法对轨道交通网络进行了网络构建,并提出了成网条件下的基于K短路算法的运力资源配置模型。最后通过北京轨道交通网络的数据验证了模型和算法的有效性。     

因地制宜 确保资金管理效益最大化

资金是企业发展的血液．资金管理是企业财务管理的核心,如何确保资金效益的最大化．是每一个优秀财会人员必须思考的问题。中国航油2009年度财会系统先进单位和个人在资金管理方面可谓是各出拳脚、各领风骚,都做了大量的工作,取得了很好的成效。     

中央洗煤厂成本管控与效益最大化研究

中央洗煤厂已发展为企业集团的成本中心和效益中心,如何有效进行成本管控、实现集团效益最大化成为煤炭企业管理和研究的重点.文章分析了洗煤成本的构成,对影响成本、费用的因素进行研究,提出了成本管控的方法和途径,以实现集团效益最大化.     

铁路运输进款在途资金的管理

铁路是国民经济的大动脉，随着社会主义市场经济的发展，对运输收入的需求显得越来越重要，2004年全路运输收入预期目标是1628亿元。运输收入是铁路生存和发展的前提，只有运输收入实现了，运输进款资金及时到位，铁路发展和建设所需资金才有保证，日益增长的支出所需资金才有来源，广大职工的生活才会有保障，铁路局才能完成和增加营业收入，才能完成全路的经营目标，它是促进铁路运输生产的发展、加快铁路现代化建设、加速实现铁路跨越式发展的基础和前提。     

防范信用风险与企业效益最大化

随着市场经济的发展产生了商业信用，建立在商业信用基础上的赊销行为也成为企业扩大销售的重要手段被广泛应用，这在会计上就体现为应收账款。对于企业而言，商业信用一方面扩大了产品的销售收入；另一方面又形成了一定的应收账款，造成机会成本、坏账损失等的增加，形成损失风险，增加了企业的经营成本。通常情况下，     

强化国有煤矿经营管理实现企业效益最大化

企业经营的最终目的是实现利润。一个企业,只有在有效的经营管理和先进的科学技术共同作用下才能走上正轨,逐渐实现企业经营效益的最大化。由此可见,经营管理水平对一个企业来说是至关重要的。而企业的经营管理又涉及企业运营的方方面面,是一个企业生存和发展的基础。煤矿企业作为国有企业,其经营管理水平对企业来说尤为重要。本文将立足于国有煤矿企业的经营和发展,对当前国有煤矿企业存在的问题进行简单探究和分析,并提出相应的解决方案。     

浅谈企业效益的最大化

“效益、活力、和谐”是铁通人实现“打造专业化信息通信运营商”目标的基础。回顾公司财务管理的历程,从集团到省分和市分,财务管理作为企业的基础管理在不断加强：集团公司初涉资本市场,拓宽了融资渠道：初步建立了公司全面预算管理体系;实现总部、省分两级通信设备的集中采购．降低了采购成本;摸索二级资金管理平台,提高了资金利用率。公司始终坚持效益管理,坚持收入管理和成本管理同时并行。     

如何实现内部交易效益最大化

我国集团企业基本是以产权和产品为双重纽带,核心企业具有对成员企业的管理和控制权。随着集团公司规模的不断增大,所属企业之间的业务整合是必然趋势。如何实现内部交易价值最大化是集团公司面临的新课题。一、内部交易的形式内部交易在企业经营中表现为多种形式,但最为常见的通常有以下几种,1.产品购销。这是各类交易中占首位的方式。尤其是集团产业链中各成员企业的产品形成上下游关系的,从原材料采购、委托加工、产品销售到提供后勤服务等都有相关的内部交易行为。2.技术研发。这也是众多集团内部交易的重要形式,包括新产品新技术的研发投入和成果的转移、孵化、产业应用。3.资产重组。发生在公司调整产品结构、优化公司资产结构时的资产转让。4.租赁关系。发生在厂房、设备、土地使用、商标及特许权的租赁。     

刚性管理，深圳谋求单位土地效益最大化

深圳土地稀缺，却道何般？ 城市规模偏小，城市扩张受限 不久前，中央政府提出万元GDP能耗比的概念，希望藉此举打住大量消耗能源而获取经济增长的经济发展模式。在这场万元GDP能耗比的战斗中，无疑深圳政府是最为积极的，一方面是自身经济发展的需要，另一方面也是为了为中国各城市发展树立一个新的榜样!     

关于运输企业成本效益管理的思考

部党组跨越式发展的宏伟蓝图，明确提出全路要在大力度增收节支、低成本筹集资金方面进行积极探索和勇于实践，通过内涵式扩大再生产，创造出更大的盈利空间，以解决那些跨越式发展要求的、与其相适应的增支问题，解决那些巨额的折旧、利息、修理、与运量增加有关的增支问题，解决保证铁路干部职工收入不断增长的正当来源需要相应的增支问题。铁路运输企业成本是全路生产过程活劳动和物化劳动的集中体     

国有商业银行实现价值最大化的途径

实现价值最大化作为现代企业的核心理念，已经被越来越多的企业所接受。国有商业银行作为企业，理应以银行价值最大化为目标，在追求利润最大化的同时，必须考虑利润的质量（包括实现盈利的时间、现金回流及风险等因素)，保证银行的持续稳定健康发展，其实质就是银行整体实力的最大化。     

财务资源配置程度对企业经营效益的影响

随着我国集团型企业日益壮大,企业集团内部的财务资源配置逐渐成为学术界关注的重要问题之一,企业集团内部子公司失控的现象大量存在,并集中表现为子公司为局部利益而不配合有效资本协作,进而导致企业集团陷入＂集而不团,大而不强＂的困境。因此,为提高企业集团的经营效率,强化财务资源集中配置就显得尤其重要。企业集团财务资源配置过度集中或过度分散,都将对企业经营效益产生不利的影响,适度的财务资源配置,能够有效地提高企业经营效益。     

论我国企业财务管理目标——所有者权益最大化

财务管理目标是企业财务管理的导向器,决定着财务管理主体的理财模式,是财务运行的一种驱动力,我国企业应以所有者权益最大化作为财务管理目标,并兼顾企业的社会责任。     

合理安排煤炭集港资源实现码头效益最大化

港口码头作为现代物流的一个环节,主要是提供船舶受载服务,从而获得唯一收入。重点从如何科学、合理、严谨地安排资源集港,既满足船期要求,又要使场地充分合理利用,实现效益最大化。     

加强财务风险管理实现企业效益最大化

一般来讲,企业的收益可以分为三个层次,其一是主营业务收入扣除主营业务成本、管理费用、主营业务税金及附加等经营费用后的经营收益;其二是在经营收益的基础上扣除财务费用后的收益,