综合运输枢纽及周边配套设施规划研究——以六安站综合交通枢纽为例

<正>在“国家综合立体交通网”建设背景下,我国提出要推进各种运输方式统筹融合发展,节约集约利用通道线位资源、促进交通通道由单一向综合、由平面向立体发展,减少通道对空间的分割;要全面推进综合交通枢纽一体化规划建设,推动综合客运枢纽各种运输方式、交通配套设施的集中布局,实现综合交通枢纽间的服务空间共享、立体化或零距离换乘,打造全天候、     

苏州市综合运输枢纽城市功能定位与发展策略研究

城市功能定位是现代城市发展战略的核心性问题,它是根据城市所拥有的资源、要素、环境和产业,对城市发展的重点领域、空间范围和目标位置等做出的战略性安排。现代交通在城市的经济、产业、空间和生活等方面具有重要作用,对城市运输枢纽进行准确地功能定位,以交通运输引导经济和城市发展,具有重要的现实意义。     

交通仿真技术在综合交通枢纽规划方案中的应用研究

城市综合交通枢纽一直是整个城市综合交通体系的重要组成部分。其规划设计过程中,在关注建筑、场站、枢纽内各种交通方式方案设计的同时,更加需     

借鉴日本经验发展“长三角都市圈”综合交通体系

2010年5月24日,国务院正式批准实施《长江三角洲地区区域规划》,明确了长江三角洲地区发展的战略定位,使其成为亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心和具有较强国际竞争力的世界级城市群;到2015年,长三角地区率先实现全面建设小康社会的目标：到2020年,力争率先基本实现现代化。《长江三角洲地区区域规划》的出台对进一步提升长江三角洲地区整体实力和国际竞争力具有重要意义。     

立足六个对接构筑六项基础

一、立足队伍素质对接,构筑和谐交通的动力基础 人是构建和谐社会的基础,是交通事业发展的关键。近年来,金湖县交通局先后引进大中专毕业生33人,缓解了交通事业发展与人才供给不足之间的矛盾。一是抓好干部队伍建设。从思想上、组织上,作风上、制度上入手,着力建设一支政治坚定、廉政高效、勤政为民的干部队伍。二是重点建设一支结构合理、知法守法、优势互补的交通执法队伍,基本适应交通行政执法的需求。三是加强专业技术人员队伍建设。通过脱产培训、定期轮训、专题学习等途径,不断加快专业技术人员知识更新步伐。     

江苏将率先基本形成综合运输体系

前不久,江苏省交通运输厅分别在苏州、盐城召开苏锡常交通运输局长座谈会、沿海及苏北地区交通运输局长座谈会。厅长游庆仲在座谈会上指出,江苏交通基础设施要在“十二五”期间率先基本实现现代化,基本形成综合交通运输体系。要抓紧建设并形成公路骨干网、铁路骨干网、航道骨干网的支撑体系,     

长三角综合交通体系发展现状与策略探讨

随着国际资本流动规模的不断扩大,国际资本流动方式的多样化,长江三角洲区域经济的外向性和国际化程度也显著增加,外贸依存度和出口依存度     

“十二五”期间我国将建设42个综合交通枢纽

<正>3月26日,国家发改委出台了《促进综合交通枢纽发展的指导意见》(以下简称意见),要求各地以运输需求为导向,新建与改造相结合,推进我国综合交通枢纽的一体化发展。根据意见,十二五我国综合交通运输发展的任务包括:加强以客运为主的枢纽一体化衔接;完善以货运为主的枢纽集疏运功能;提升客货运输服务质量;统筹枢纽建设经营等四大方面。意见提出,按照有关文件的要求,十二五期间我国需基本建成包括31个省会城市及大连、秦皇岛、唐山、青岛、连云港、徐州、宁波、厦门、深圳、湛江、大同等42个全国性综合交通枢纽。融资方面,意见强调地方政府投资应发挥引导作用,加大资金支持力度。同时,要拓宽融资渠道,在充分发挥政府投资的引导作用同时,创新盈利模式,探索以企业为主体、资本为纽带的投融资方式,鼓励社会资本进入综合交通枢纽的建设和运营,形成多元化的投融资格局,建立稳定的综合交通枢纽投融资渠道。     

交通运输部将在30个城市试建“公交都市”

<正>据《中国交通报》报道,交通运输部近日下发通知,明确在"十二五"组织开展国家"公交都市"建设示范工程,2013年年底前,启动30个城市示范工程试点工作。成为"公交都市"试点城市需具备一定基本条     

“四个交通”谋新篇

正一片雪花飞来,一片杨花飞来,一片崭新的日历纷纷扬扬飘落下来,2014年静悄悄地走来了!岁末年初之际,每年的全国交通运输工作会议又成为全国交通职工关注的焦点。今年会议的关键词无疑是四个交通体系建设。交通运输部党组把加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通发展,作为新的一年和今后一个时期的根本方针。杨传堂部长在讲话中强调,综合交通是核心,智慧交通是关键,绿色交通是引领,平安交通是基础,四个交通相互关联,相辅相成,共同构成了推进交通运输现代化发展的有机体系。通过四个交通的协调发展,交通运输服务经济社会发展的基础性、先导性作用更加突出,公众出行将更加安全便捷、更加舒适     

综合交通建设抢得先机 石家庄机场发展迎来新机遇

今年3月底,国家发改委出台了《促进综合交通枢纽发展的指导意见》,提出＂十二五＂期间基本建成42个全国性综合交通枢纽,石家庄、秦皇岛和唐山名列其中。河北省3个城市进入全国性综合交通枢纽规划,与国内GDP排名前两位的广东省和江苏省相同,是入选城市最多的省份。这说明加快河北省内的综合交通枢纽建设对于加速京津冀经济一体化,     

为出租汽车司机建第二个“家”——成都市蓉城出租汽车有限公司、成都万邦汽车服务有限公司“的士综合服务站”、“的士文化站”创建纪实

正作为一种不定时、不定点、不定线的特殊城市公共交通运输形式,出租汽车客运具有显著的分散性、流动性和服务对象单一性等与常规公共交通不同的经营特点。鉴于此,近年来成都市蓉城出租汽车有限公司(以下简称蓉城公司)和成都万邦汽车服务有限公司(以下简称万邦汽修公司)在行业管理部门的指导下,按照党的群众路线的     

如何推动综合交通运输大数据发展?

世界信息化发展已经进入以数据的深度挖掘和融合应用为主要特征的智能化阶段,汇聚和挖掘数据资源,开发和释放数据蕴藏的巨大价值,已经成为发展大势。近日,为贯彻落实习近平总书记关于网络强国的重要论述和国家大数据战略部署,加快建设交通强国,依据《国务院关于印发促进大数据发展行动纲要的通知》(国发[2015]50号)、《交通强国建设纲要》等文件,交通运输部印发了《推进综合交通运输大数据发展行动纲要(2020—2025年)》(以下简称《行动纲要》)。     

郑州获批建设国内首个航空港经济综合实验区

从河南省政府了解到,《郑州航空港经济综合实验区发展规划》日前获正式批复,位于中原腹地的郑州将获准建设国内首个航空港经济综合实验区。按照规划,郑州航空港经济综合实验区的战略定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放的重要门户、现代航空都市和中原经济区核心增长极。2012年,郑州航空港区实现地区生产总值190.7亿元,同比增长77.6%,已经成为中原经济区最具活力的发展区域。按照规划确定的发展目标,到2025年,郑州航空港经济综合实验区要建设成为"大枢纽"、"大都市"、形成     

关于加强“十一五”交通财会人员队伍建设的指导意见 交财发[2006]526号

为了贯彻落实《交通财务“十一五”重点工作规划纲要》确立的工作任务，加快建设一支政治坚定、业务精通、作风优良、清正廉洁的交通财会队伍，全面提高交通财会人员的综合素质和依法理财、科学理财能力，为促进交通事业又快又好的发展提供财会人才保障和智力支持，提出如下指导意见：     

推进资源优化配置构建现代综合运输体系——专访中华人民共和国交通运输部部长李盛霖

未来一段时期,中国交通运输业仍将处于大建设、大发展阶段。面对全球经济下滑的局面,中国政府已经把交通运输产业列为优先发展的产业,表明国家大力支持交通运输产业发展的思路也是一贯的。交通运输部将贯彻落实中央决策部署,加大力度,加快交通基础设施建设,千方百计增加投入,进一步扩大内需,促进经济增长。