七大自贸协定降税模式

亚太贸易协定 亚太贸易协定的前身是曼谷协定，是亚太区域中唯一由发展中国家组成的关税互惠组织。2001年5月我国正式成为曼谷协定成员国。目前，亚太贸易协定包括孟加拉、老挝、印度、韩国、斯里兰卡和中国共6个成员国。成员方尚未达成货物贸易零关税。     

老挝电力工业及对输变电设备的要求

老挝是我国的近邻，人口550万，2002年GDP值为17亿美元，人均310美元，另外每年有国际援助5亿美元，它是一个经济不发达的内陆国家，仅有电业、采金业、采矿业、一些小型机械机修业和食品加工业，其经济概况见表1。老挝地处热带、亚热带环境，是个多山之国，境内80％是山地和高原。但大部分海拔在1000m以下，最高峰为     

阿迪达斯将关闭在华唯一直属工厂外资服装生产线转向东南亚

继2009年耐克关闭在中国唯一一家鞋类生产工厂一一太仓工厂后,男一体育用品巨头阿迪达斯也表示,将在今年10月关闭在华的唯一一家自有工厂一苏州工厂。阿迪达斯表示,关闭苏州工厂是出于重新整合全球资源的策略考量。撤出中国的生产线将会转移至劳动力更便宜的地区,如老挝、柬埔寨、越南等国家。     

勐腊接力“茶马古道”

勐腊是一个内陆口岸,境内有连接老挝的唯一国家级陆路口岸磨憨,有澜沧江-湄公河出入交接口的省级口岸关累,还有10多条通道可达老挝.历史上,两国边民来往频繁,经济联系密切. 据历史记载,清顺治元年(公元1644)开始,大批石屏等地汉人来到勐腊的易武、倚帮等地,同当地少数民族共同垦植茶叶,并将茶叶销往老挝丰沙里和越南莱洲,购回生产生活必需品在境内销售.同时,他们通过茶马古道,翻越崇山峻岭,穿过茫茫森林,涉江过河,将普洱茶等土产驮运出去,又将内地先进文化、生产技术和商品,如布匹、手工艺品、纺织技术等源源不断地通过古驿道带回遥远的边疆,开创了繁荣、发达和文明进步……     

中国企业拓展老挝市场的营销策略研究——"东南亚市场品牌战略研究"系列之三

老挝市场是一个有待开发的市场.中国和老挝之间具有深厚的历史、文化渊源,这决定了中国企业拓展老挝市场具有很大优势.考量营销的优势定位,中国企业在老挝市场需要走"关系营销"的模式,使中国产品在老挝消费者心目中占据重要位置,从而培养老挝消费者对中国产品的品牌忠诚.     

老挝水电资源具有较大开发潜力

老挝是中南半岛的内陆国家，周边分别与越南、柬埔寨、泰国、缅甸及中国云南接壤，国土面积23．68万平方公里，地形南北长，东西窄，地势北高南低，西北向东南倾斜，山地和高原占全国总面积的80％。老挝全国有20多条流程200公里以上的河流，其中最长的是纵贯老挝的湄公河，境内全长1．877公里。近年来，随着老挝政府不断强化革新开放政策，扩大对外合作，外资企业纷纷进入老挝寻找投资商机，其中水电资源开发已成为外国投资的重点领域之一。     

北京吹响全面实现玉米机收冲锋号

目前,玉米机收是唯一制约北京市粮食作物全面实现机械化的瓶颈.近年来,北京市一直将提高玉米机收水平作为全市农机化管理部门的一项重要工作,加大引进新型玉米收获机和青贮收获机,全力推进玉米机收.2011年全市玉米机收面积达到134万亩,占可机收面积的75％以上,比2010年新增玉米收获面积35万亩,机收水平提高了18个百分点,取得了明显增长.     

凭祥：千年雄关焕新彩

凭祥地处祖国西南边陲,自古以来就是对接东南亚地区的重要商埠,素有“祖国南大门”之称,其与越南“一省三县”山水相连,在97公里边境线上,有2个国家一类15岸、1个国家二类口岸和4个边民互市点.雄伟的友谊关是中国九大名关中目前唯一具有通关功能和对外联络的国家一类口岸,南宁-友谊关高速公路被称为“南疆国门第一路”,其与越南1号公路相接后辐射柬埔寨、泰国、老挝等尔南亚国家,从而形成中国通往东盟以高等级公路为主的最便捷的国际陆路大通道。     

我国实施《亚太贸易协定》的绩效分析

《亚太贸易协定》原名为《曼谷协定》(以下简称《协定》),签订于1975年7月,是在联合国亚太经济社会理事会主持下,在发展中国家之间达成的一项优惠贸易安排。目前《亚太贸易协定》正式成员包括中国、印度、韩国、孟加拉国、老挝和斯里兰卡6个国家。除中国外,其他5个成员均为原始缔约国。《协定》成员国地处东亚和南亚这两个重要地区,是亚太地区唯一连接东亚和南亚的区域贸易安排。拥有26亿人口的大市场,2004年GDP达到3万亿美元,贸易规模近2万亿美元。2005年11月在北京举行的《曼谷协定》首届部长级理事会对《曼谷协定》文本进行了修改,并决…     

中国矿企对老挝矿业直接投资研究

近年来,由于经济模式互补、中老两国关系亲密、投资环境改善等一系列原因,两国之间的经济贸易关系不断加强,中国已连续12年成为老挝最大的投资国之一。矿产资源是一个国家生存与发展的基本条件,是综合国力构成的第一个要素,在国际经济竞争和综合国力的较量中,矿产资源的占有和控制具有重要的战略意义。为了促进中老两国经济的合作共赢,我们有必要就中国企业对老挝的矿业直接投资活动进行分析研究。本文通过中国矿业对老挝直接投资数据分析其发展变化。     

江西京九物流有限责任公司

江西京九物流有限责任公司是南昌铁路局在江西省境内唯一的专业物流公司,下设18个分公司、2个子公司、2个参股公司、1个控股公司、103个营业网点,员工1000余名;拥有自营货场5.9万平方米、仓库2.9万平方米,其中4个自有货场2.2万平方米、仓库1.8万平方米、运输汽车500余辆,注册资本金达1.16亿元。     

老挝的国际贸易与国际投资互动关系的实证检验

本文简单了解老挝的国际贸易和国际投资的现状，基于2001-2010年的老挝的相关数据，利用协整分析和格兰杰检验法研究了老挝贸易和投资的相互关系，检验表明二者在长期是存在均衡增长的关系的，也得出了FDI的流八和老挝进口不断的增加是互补的结论。     

《亚太贸易协定》六国经贸受益

经国务院关税税则委员会审议通过并报国务院批准,从2006年9月1日起,我国根据《亚太贸易协定》第三轮关税减让谈判结果,对原产于韩国、印度、斯里兰卡、孟加拉国和老挝五国的1700多个税目商品实行降税,对原产于老挝、孟加拉国的部分商品实行特惠税率.这些享受优惠和特惠税率的产品包括农产品、药品、化工产品、纺织品、金属制品、机电产品和汽车及其零件等.同时,原产于我国的部分化工产品、木制品、塑料制品、皮革、金属制品、机械电气产品在出口到上述五国时也将享受到优惠税率.     

中国企业走向大湄公河次区域五国的发展机遇研究

大湄公河次区域包括中国、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南6个国家,是连接中国和东南亚、南亚的重要“桥梁“,对中国企业而言,有很多发展机遇不容错过.     

老挝与主要贸易伙伴国未来展望对策研究

在现代经济快速发展的今天,各个国家都越来越关注经济发展,而世界各国的发展都与其国际贸易的发展有着必然的联系。特别是对于不发达国家来说,解决经济发展问题,摆脱经济方面的贫困和落后是急需解决的问题。对于老挝也是如此,国际经济活动对于老挝的发展是非常必要的,无论是国际贸易、国际投资或国际援助等经济活动,都为老挝的发展提供着支持。老挝是一个发展中国家,在新的经济机制方针的指引下,国家经济发展的中心也逐步转向市场经济,并与国际经济贸易之间的联系越来越密切。因此,为了在2020年摆脱不发达的地位是老挝目前的主要发展目标。     

威立雅深耕中国

法国威立雅环境服务集团(威立雅集团)是世界唯一提供综合环境服务的公司,已经有150年的历史,在全球有30万员工,业务遍及67个国家,其核心业务包括供水、废物处理、能源服务和公共交通,2009年收入达到550亿美元,在<财富>500强中排名第178位,是全球最大的水务、废物处理、公共交通运营商.     

梁耀文:争当排头兵之后深化战略合作是关键

11月22日,广东省对外贸易经济合作厅厅长梁耀文出访缅甸、老挝,身后是由厅办公室、发展处、合作处组成的调研组.在短短四天半时间里,调研组一行五人先后奔走于缅甸、老挝两国企业、政府等机构,就如何进一步推进双方经留合作交流与相关机构领导进行多番探讨.     

努力调优农业产业积极办好乡镇企业--访兴业县山心镇党委书记陈运桥、镇长卢光怀

兴业县山心镇位于兴业县西北部,与贵港市相邻,是兴业县北部重镇,素有"玉林北大门"之誉.全镇面积138平方公里,水田2.3万亩,林地11万亩.总人口60500人,其中壮族人口2万多人,是玉林市唯一有少数民族聚居的乡镇.1998年,国家民委和自治区人民政府授予该乡"民族团结进步模范镇"称号,1999年,国务院授予"民族团结进步模范集体"称号.近年来,山心镇党委、政府认真落实中央有关"农业增效、农民增收"的精神,采取措施,调优农业产业结构,努力办好乡镇企业,取得了可喜成绩.2001年全镇国内生产总值30194万元,乡镇企业总产值10420万元,财政税收442万元.近日,记者就山心镇如何调优农业产业结构,如何办好乡镇企业采访山心镇党委书记陈运桥、镇长卢光怀.     

党建领航企业扬帆

天津新华投资集团始建于1997年,是中国较早进入科技园区综合开发与运营的企业,2011年集团资产总额达25亿元,销售额近30亿元,拥有员工500余名.2011年名列天津市民营企业销售百强第39位.目前在建并运营的科技载体6个,运营规模超过300万平方米,同时集团还涉足地产、建工、金融等领域.集团参建的华明示范镇入选2010年上海世博会城市最佳实践展区,成为唯一一个小城镇题材的展示项目.EOD总部港项目每年人园企业纳税超过亿元,为区域经济发展作出了重要贡献.     

老挝木材出口贸易的调查与分析

木材是老挝出口贸易最重要的产业之一,为老挝的经济发展和建设提供了大量的利润。但随着老挝木材出口贸易的发展,很多问题也逐渐暴露了出来,如生产设备简陋、加工工艺落后、木材产品档次低、产业链不完整、发展缓慢等原因,极大地限制了老挝木材加工产业的发展。基于这些问题,从老挝木材产业发展及其出口贸易的现实状况出发,分析了老挝木材出口贸易的成效及面临的困境与劣势,并提出了充分利用“一带一路”倡议,积极扩大木材及其产品的出口,提高木材加工业的素质等对策,以促进老挝木材产业及其出口贸易的发展。