过多过乱 价格大战——摩托车行业潜在危机严重

过多过乱价格大战———摩托车行业潜在危机严重我国摩托车业是通过引进、仿制、吸收国外先进技术而超速发展起来的新兴工业。在近１０来年的短时间内，摩托车产量以年均４０％的速度迅速增长，１９９５年达７８３６万辆，使我国一跃成为世界上最大的摩托车生产和消费大...     

台湾摩托车及其零件业:电动摩托车发展关键——新电池技术

<正>在台湾,平均每两人拥有一辆摩托车。根据台湾"交通部"统计,目前全台湾使用中的摩托车共有1,200多万辆,在台北市每平方公里就有多达4,000辆的摩托车。摩托车车潮拥堵路面的壮观场景,也成为台湾才有的"世界奇观"。台湾摩托车傲视世界台湾摩托车工业萌芽于1952年,最早是由贸易商自欧美、日本进口一种带引擎的宽轮自行车在岛内装配。1961年,三阳工业率先和日本本田技研株式会社技术合作生产摩托车,成为台湾第一家摩托车制造     

培育摩托车市场大环境

近年来,我国的摩托车工业得到了快速发展,一跃成为世界最大的摩托车生产国和消费国。总体上讲,我国摩托车市场的发展落后于摩托车工业的发展。真正适合市场经济环境的摩托车市场仍没有完全形成,国内市场还是一个很不完整、受区域经济发展影响、受传统观念支配、受消费政策左右、处于被动地位的脆弱市场。一、摩托车市场的现状伴随着中国摩托车工业的发展,摩托车流通行业也就比较活跃。当前,我国摩托车流通体系的现状,基本上处于培育发展市场经济的初级阶段。     

嘉陵-本田发动机有限公司坚持三大喜悦的经营方针

嘉陵—本田发动机有限公司是中国摩托车企业的排头兵—嘉陵工业集团股份有限公司与世界最大的摩托车企业—日本本田技研工业株式会社共同投资建立的合资企业。公司始建于1993年1月,注册资金总额为3570万美元。公司地处重庆市内的国家级经济技术开发区,占地面积10万平方米,现有员工700多人。公司从本田技研工业株式会社引进了世界最先进的技术、设备以及质量管理体系,从铸造、冲压、焊接、涂装、总装直至检测均注入了本田的高新技术和先进经验。目前,作为嘉陵集团成员之一、公司已投产的产品有125cc 单缸发动机,装置了双缸发动机的CB125T 摩托车和 JH125T 豪华太子车。公司自创建以来,始终坚持用户至上的原则。并以三大喜悦(生产喜悦、销售喜悦、购买喜悦)作为企业的经营方针.为促进中国摩托车行业的发展而不懈努力!     

从生产大国到生产强国——看中国摩托车工业现状

2004年我国摩托车工业经过系统00万职工的努力拼搏,开拓创新,取得骄人的成绩。全年产量达到1700万,占世界总产量的1/2,是世界摩托车产大国。出口400万辆,创汇14亿美,出口到世界157个国家,凡是有摩车的国家都有中国摩托车出口,这是等令人自豪的事业!格局:大板块大集团现在中国摩托车工业的生产能力已到2000万辆,2500个车型,15种排。固定资产原值238亿元,主要加工备8万台,生产性面积180万平方,是具有相当经济实力和开发能力的兴产业。可以根据国内、国外市场的需,开发具有自主知识产权的名牌产品,市场广阔、前景光明的朝阳工业。中国托车的战…     

勇者无疆--记中国宗申摩托车队

在世界摩托车赛场，中国宗申摩托车队是目前唯一一支在世界顶级车赛中征战的中国车队。自1999年成立以来，短短七个赛季，他们便创造了中国在世界摩托车运动领域的多项纪录：第一支参加世界摩托车大赛的中国车队、第一支载入国际摩联年鉴的中国车队、第一支夺得世界摩托车耐力锦标赛分站赛和年度总冠军的中国车队、第一支参加世界摩托顶级赛Moto GP赛的中国车队，打破了向来被视为欧洲人专利的摩托车赛车传统。[编者按]     

摩托车出口：前路依然崎岖

摩托车是中国目前重要的机电出口产品，也是全球化特征最明显的机电产品之一。中国摩托车产业崛起于上世纪90年代，1993年，中国摩托车年产量达到335万辆，一举超越日本成为世界第1大摩托车生产国，并且连续15年保持世界摩托车生产冠军宝座，而摩托车出口数量也从2001年起连续7年名列世界第1。目前，广东、重庆、江浙3省（市）拥有70％以上的市场份额，其中广东省雄踞首位。     

2001年中国摩托车市场分析与2002年展望

经过二十多年的迅猛发展，我国摩托车工业在生产能力不断提高、生产规模不断扩大、成为世界摩托车产销第一大国的同时，旧的行政管理体制与市场规律不相符的各类矛盾仍层出不穷，目录管理方式、贴牌生产，非法拼装，低价恶性竞争，海外市场竞争等问题不断涌现，摩托车行业成为我国市场经济的试点行业，所出现的各类问题及解决办法成为我国各行各业市场经济建设和开拓海外市场的有益参考，近年来，国家有关部门不断改革对摩托车行业的各类管理办法，许多措施已经有效的改变了行业的不良竞争局面，为行业的长远发展奠定了良好基础。与此同时，一批大型国有企业正处于艰难转型时期，一批民营企业通过收购兼并，规模迅速扩大，成为行业骨干企业和赢利龙头企业，在他们的带动和影响下，中国的摩托车工业发展将逐渐进入新的竞争时代。联合和兼并为主的产权重组将替代损害共同利益的价格竞争，老企业的衰败和新兴企业的崛起成为新的特点。     

托起“幸福”的明天──访腾飞中的安徽摩托车工业公司

托起“幸福”的明天──访腾飞中的安徽摩托车工业公司本刊特约记者王伦德历史的车轮已把安徽摩托车工业公司推向了腾飞的快车道。面对“机遇与挑战同在、危机与希望并存”的时代，拥有近４００名员工的安徽摩托车工业公司，其核心决策层为顺应潮流．及时地进行了一系列重...     

豪进 走向世界的新锐摩托车

广州豪进集团有限公司是一家集摩托车整车、发动机、通用机械及关键零部件研发、制造、销售和服务为一体的大型民营企业。公司拥有占地面积500多亩的工业基地和国内领先的摩托车生产、检测设备以及一流的专业技术管理团队，有着强大的生产能力，年产量可达到150万台。     

我国摩托车业潜在危机严重

我国摩托车业是通过引进、仿制、吸收国外先进技术而超速发展起来的新兴工业。在近10年来的短时间内,摩托车产量以年均40%的速度迅速增长,1995年达783.6万辆,使我国一跃成为世界上最大的摩托车生产和消费大国。截止到1996年底,摩托车产量已达929.5万辆。中国摩托车业的发展,一是带动和发展了我国机械工业,二是为国家创造了巨额的利税收入,三是为广大城乡居民提供了方便、快捷、经济、实用的交通运输工具,经济社会效益显著。但值得关注的是摩托车业前期发展的丰厚利润,极大地刺激了地方的投资行为,再加上国家法规不健全,管理不规范,致使摩托车业在迅速崛起的同时,也产生了一些不可忽视的问题。     

发扬优势推动联合 促进重庆摩托车工业的持续发展

随着我国国民经济的飞跃发展，国民收入的提高，人民的生活面貌和消费需求发生了很大的变化，特别是东南沿海一些地区人均国内生产总值达到800-1000美元以后，我国已经悄悄步入了摩托车消费时代。当前，在国家汽车工业产业政策的指导下，我国的摩托车工业正在以前所未有的速度迅速发展。认识这个发展的特点，把握这个发展的趋势，对于促进摩托车工业健康，持续的发展有着重要意义。     

名噪一时 黯然上路 印度Nano微型轿车缘何受挫市场

2009年7月，印度塔塔汽车公司推出世界最廉价的微型轿车Nano，每辆仅10万卢比（约合2000美元），接近摩托车价格，被誉为“人民汽车”。公司从中获得36项专利，印度著名科学家、科学与工业理事会总千事马歇尔卡尔赞誉Nano是印度历史罕见的创新产品，     

中国摩托车制造业需要宽松的环境

“摩托车工业是我国改革开放以后，已发展成为拥有相对独立自主知识产权的一个产业，是我国一个难得的具有国际竞争力行业。现在到了发展的十字路口，如果不能实现可持续发展，其他国家可能赶上来把我们挤掉。如果上去，我们就能继续保持领先，如果垮掉了，太可惜。影响我国摩托车工业发展的两个做法(指禁牌、消费税)确实是不对的，但由于我们国家体制问题，一下子很难解决。”这是在2004年9月29日召开的我国摩托车工业发展情况以及当前在发展中所遇到的难点、热点问题汇报会上，国务院发展研究中心副主任陈清泰在听取了中国汽车工业协会摩托车分会名誉理事长王立三等人的汇报后，提出的重要观点。     

汽车摩托车下乡方案实施 分别补贴10%和13%

经国务院批准，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局等七部门联合印发了《汽车摩托车下乡实施方案》，正式在全国启动实施汽车摩托车下乡。     

略谈摩托车市场前景与营销对策

一、我国摩托车市场前景展望纵观世界经济发展史,经济进入成长阶段后,国民生产总值和人均国民收入的逐年增长造就了摩托车市场突破的坚实经济基础。世界各发达国家在走向经济繁荣的过程中,经济开始增长而来达到一定高度之前,一般在人均国民收入300～1000美元的阶段上,轿车工业不可能有较大进展,而摩托车的生产、销售均在此阶段进入直线增长时期。这是普遍印证的经济规律,各国发展慨莫能外。当今,我国人均国民生产总值正由300美元向800美     

1994年度全国最大500家工业企业榜上有名的重庆市企业

据《管理世界》中国企业评价中心和国家统计局工业交通统计司统计排名，重庆市有7家大企业在1994年全国最大500家工业企业排行榜上有名：     

抓住机遇 加强领导 加快重庆汽车配套工业的发展——对重庆市汽车配套工业的调查

重庆汽车工业(含摩托车．下同)，经过“七五”和“八五”前期的高速发展．初步形成了以重型汽车，轻型汽车、微型汽车和微摩托车的多品种、系列化生产格局．从1990年到1993年汽车工业的销售收入以年均30亿元左右的速度增长，     

天津市铁东储运有限公司

天津市铁东储运有限公司地处北辰科技开发区，距中环线1000米，外环线、京津塘高速公路3000米，距南仓站4000米，北站3公里，距天津机场15公里，交通十分方便，仓库有库房面积9万平方米，由中国人民保险公司承保，本仓库能储存大量的货物，如有损失负责包赔，这里有一流的服务，现在又成立了摩托车批发和电动车批发大厅，占地面积10000平方米，名牌展销厅80户，包揽全国各类摩托车和电动车品牌及国外名牌车辆和摩托车配件，是三北地区最大摩托车和电动车集散地。     

德国宝马牌摩托车抢先进入泰国市场

德国宝马牌摩托车抢先进入泰国市场据外报报道，在得到泰国政府准备进一步开放摩托车市场的消息唇，德国宝马牌摩托车抢先输人６种规格的高档摩托车进人泰国市场，欲与控制泰国市场的日本摩托车一争高低。世界最畅销的德国宝马牌摩托车过去几年的总产量为２９．７万辆，１...