主导型航空公司应对服务破坏性创新的策略探讨

航空运输服务在现代社会经济发展中的推动作用日益凸显。国内航空运输市场的竞争日益激烈,未来我国航空运输领域航空公司新的竞争优势来源值得高度关注。文章在进行文献回顾基础上,分析我国航空运输市场的基本特征,指出未来国内航空运输市场的趋势判断。分析结果表明,服务破坏性创新成为未来我国航空运输市场新的竞争优势来源,作为在国内航空运输市场占据主导地位的航空公司,应对服务破坏性创新,应当采取公司内部新事业、与服务破坏性创新航空公司合作联盟、实行对服务破坏性创新航空公司的收购等策略,及时审慎应对,才能够永葆市场竞争的主导地位。     

我国民营航空公司机票销售渠道选择研究

随着民用航空市场的放开,我国民营航空公司成为民航运输业不可小觑的新生力量.本文通过实地调研和文献研究,争对我国民营航空公司现有机票销售渠道选择策略,通过构建不同渠道组合,得出我国民营航空公司机票销售渠道选择的占优策略.最后,在理论分析的基础上,指出了我国民营航空公司现有机票销售渠道选择策略合理和不足之处,并明确了进一步研究方向.     

中国民航业市场结构的特征及其有效性分析

本文运用国外最新分析方法,对我国民航业的市场结构特征及其有效性进行了分析,并得出了与已有文献不同的结论。目前我国民航业已形成寡头垄断市场结构,但其具有与经典寡头垄断市场结构不同的双重性特征:一方面,寡头航空公司之间的竞争明显提高了民航业市场的有效性;另一方面,由于寡头航空公司对市场控制力弱、干线与国际航线竞争过度而支线竞争不足,加之各寡头航空公司缺乏规模经济、产品差别化程度低、政府政策壁垒较高等原因,从而在很大程度上制约了我国民航业市场结构有效性的充分发挥。本文结论的政策含义是:要提高我国民航业市场结构的有效性,还需进一步深化民航业的改革和提高民航企业的管理水平。     

后动优势与成长战略基于创新企业的案例研究

本期<新经济研究>以案例研究的方法,对后动者进入市场创建竞争优势的途径进行分析,研究后动者的优势来源和成长战略.研究表明,后动者在晚进入市场的时间情况下,可以通过低成本学习、攫取成熟市场更多的信息、吸取市场先动者的错误教训来化被动为主动,并进一步通过创新与差异化的成长战略以实现竞争优势;另外,后动品牌由于没有历史包袱,往往更容易捕捉新的消费需求或开创新的竞争方式,更易采取创新与差异化的营销战略获得成长.     

我国航空公司竞争优势评价与分析

在航空公司竞争优势内涵界定基础上,构建出航空公司竞争优势评价指标体系,采用高级统计学中的主成分分析方法,对国内外航空公司竞争优势进行评价分析,从而根据航空公司竞争优势各维度重要性程度,提出合理化建议。结果表明,航空公司竞争优势的提升的核心关注点是,提升服务质量和客户满意度,提升营销管理和运营管理水平,增强资金应用能力,提高资产获利水平。     

航空服务质量评价研究

国内航空市场在快速发展的同时,竞争也日趋激烈。在价格战之外,服务质量已成为航空公司保持竞争力的关键要素。结合国内航空公司的特点,以SERVQUAL量表为研究基础,初步构建了航空服务质量评价体系,为航空公司的服务质量评价工作提供了有效决策辅助工具,以期帮助航空公司找到改善服务质量的关键要素,从而提高顾客满意度和忠诚度,增强竞争优势。     

国际视角下宁夏建设清真牛羊肉产业基地的比较优势及对策

宁夏是我国惟一的回族自治区,有210万回族人口,占宁夏总人口的35%。宁夏清真牛羊肉在国内外市场上具有明显的区位竞争优势和民族特色优势。本文运用产业竞争优势理论、比较优势理论和产业集群优势理论分析了宁夏建设清真牛羊肉产业基地在资源、市场、产业园区、政策、回乡特色、文化、地缘等方面的比较竞争优势,提出加快建设中国清真牛羊肉产业基地和实现宁夏内陆开放式经济战略目标的对策建议。     

作为"壳"的民营航空

国有航空公司对市场的垄断可能迫使民营航空公司在未来的某个时机纷纷选择与外资的合作乃至合并。[编者按]     

新竞争者的进入战略与市场领导者的应对战略——以亚洲航空公司与泰国航空公司为例

目前,航空业竞争压力越来越大,各个航空公司利用各种各样的战略来竞争,期望能够提高公司的市场份额。本文以亚洲航空公司和泰国航空公司为例,为表示航空公司的战略与应对,在这些战略中他们使用多种多样的战术让市场更热。亚洲航空公司对市场进行细分、明确市场定位,泰国航空公司为了应对市场细分利用单产品多品牌战略,因为子公司定位不明确,第一次尝试失败了,第二次尝试使用此战略,结果不能确定。     

我国民营航空业发展的困难与出路

在世界金融危机的背景下,越来越多的民营航空公司陷入财务困境.迫于生存压力,他们不得不与国有航空公司晨开合作,这一现象目前已经引起社会的广泛关注,本文针对这一现象进行分析讨论,并对我国民营航空公司的发展提出了相应建议.     

中国跨国并购的政策动因研究——基于中国上市公司外资并购与民营并购绩效比较的视角

外资并购在我国普遍受到优待,然而随着我国跨国并购市场的日益开放,正确审视外资并购与民营并购已成为我国资本市场迫在眉睫的热点问题。笔者以外资和民营并购我国上市公司为研究样本,对两种并购方式下目标公司长期和短期市场绩效进行了比较检验。研究结果显示:外资并购短期绩效显著高于民营并购,外资并购长期绩效显著低于民营并购。这不仅有助于正确评价外资并购和民营并购的绩效,也有助于揭示我国未来的相关并购政策的走向。     

民航拥堵的经济学解释

中国民航市场寡头垄断的市场格局导致价格刚性的存在,使价格不能成为调整市场供需失衡的基本工具,同时,价格也不能成为航空公司争夺市场份额的竞争手段。为此,航空公司把到站时间作为竞争的基本手段。但是,在价格刚性情况下,航空公司的最优产品定位策略是尽可能地缩小与其他公司之间的差异,导致黄金时点多个航空公司航班到港,造成民航拥堵。因此,治理民航拥堵的根本对策在于引入竞争,打破寡头垄断的市场格局,充分发挥价格调整供需失衡的作用。     

产品市场竞争和债务期限结构——基于国有上市公司和民营上市公司的比较

本文以我国国有上市公司和民营上市公司为研究样本,利用其2004—2006年的数据对产品市场竞争与债务期限结构之间的关系进行了对比研究。研究结果表明:我国民营上市公司的长期借款比率显著低于国有上市公司,短期借款比率则显著高于国有上市公司;国有上市公司的产品市场竞争度和长、短期借款比率、全部借款比率均正相关;民营上市公司的产品市场竞争度和长期借款比率正相关,和短期借款比率负相关,和全部借款比率的相关性不显著。     

后制造时代中国民营企业的发展--对义乌市中小民营企业的调查

随着中国市场化程度的不断提高和加入WTO后面临新的市场环境,义乌市中小民营企业面临着很大的挑战。如何抓住机遇、发挥优势、迎接挑战,使义乌市中小民营企业在激烈的市场竞争中立于不败之地,已成为亟待研究的问题。     

新时期我国民营企业职业生涯管理的意义与特点分析

从职业生涯管理的内涵出发,分析我国民营企业职业生涯管理研究与实践的现状,讨论新时期我国民营企业的职业生涯管理研究的重要意义,包括:是落实科学发展观的要求;是民营企业发展现状的要求;是民营企业人力资源及管理独特性的要求;促进我国民营企业人力资源管理体系完善等。进而从企业性质、所处成长阶段、人力资源特征三个方面分析新时期我国民营企业的职业生涯管理的不同特点并提出相应的建议。     

现代企业战略调整的成本与效益——从核心能力跃迁和持续竞争优势动态演化的视角

本文以企业核心能力与持续竞争优势为根本出发点,以战略调整的成本效益分析为主线,按照环境、管理认知的动态性——创新——组织内部核心能力跃迂——竞争优势的动态演化——战略调整的成本效益分析——行为——市场绩效的逻辑思维链进行理论阐释,并分析我国企业由“制度适应”向“市场博弈”的过渡期,即企业从对政策制度的被动适应过渡到由市场机制配置资本资源达到最优化或帕累托改进的过程,企业相机抉择地进行战略调整的成本效益分析,在较大程度上取决于企业由“制度适应”向“市场博弈”过渡的动态环境和动态管理认知中的效率。     

Mobile phone termination charges with asymmetric regulation

We model competition between two unregulated mobile phone companies with price-elastic demand and less than full market coverage. We also assume that there is a regulated full-coverage fixed network. In order to induce stronger competition, mobile companies could have an incentive to raise their reciprocal mobile-to-mobile access charges above the marginal costs of termination. Stronger competition leads to an increase of the mobiles’ market shares, with the advantage that (genuine) network effects are strengthened. Therefore, ‘collusion’ may well be in line with social welfare.      

Uncertainty Resolution and Strategic Trade Policy in Oligopolistic Industries

This paper investigates a government's choice of strategic trade policy when the domestic firm observes a private noisy signal about the stochastic market demand while in competition with a rival firm. The government chooses between quantity controls and subsidies to maximize profits of the domestic firm. Assuming that firms compete à la Cournot in a third country, it is shown that the optimal trade policy depends not only on demand uncertainty but also on the predictability of the true market demand by the firms.     

跨国公司进入的股权选择方式研究

跨国公司的进入改变了原有产业间竞争的格局,而这种变化将会给地区间经济发展带来巨大的差异。所以,地方政府都希望借助于跨国公司的技术垄断优势增强本地区经济竞争力,从而获取比较高的地方财政收入。但跨国公司不同的股权进入方式取决于不同的技术垄断优势。基于此,地方政府同国有企业、跨国公司共同展开合作博弈,结果证明跨国公司的控股现象是我国区域间竞争的必然结果。因此,在市场经济条件下加快地区经济发展,不能以保护民族工业而排斥外资为出发点,而应借助市场体系的完善与外资共同发展,并不断加强国内企业的自主研发能力培育,摆脱对国外技术的严重依赖性。