公路工程造价预估模型探究与应用

本文以模糊理论和神经网络技术理论为基础,设计了公路工程造价预估模型,并结合实际工程进行了造价估算对比分析,结果表明设计模型kappa系数值大于传统模型,更适用于公路工程造价预估。     

浅析预估方法在现代物流企业收入核算中的应用

现代物流业的服务范围涵盖了现代运输、信息网络、仓储管理、代理服务等多个方面,业务环节众多,服务方式多样,而收入作为利润表的排头兵,不仅是现代物流企业一项重要的经济指标,更是现代物流取得利润的重要保证,适时引入预估方法可以有效提高收入核算的准确性、及时性。本文以长江公司为例,浅谈预估方法在长江公司收入核算中的一些应用,同时,指出在收入核算中使用预估方法的一些改进方向,希望能为预估方法在现代物流企业收入核算的推广起到抛砖引玉的作用。     

振动法水泥稳定碎石强度增长预估模型研究

系统研究了振动成型水泥稳定碎石混合料无侧限抗压强度和劈裂强度随养生龄期和水泥用量变化的增长曲线,依据其不同的增长特点,建立了相应的预估模型,计算结果显示预估模型精度较高,能够科学有效地预测水泥稳定碎石的强度。     

谈如何解决航运企业燃料账存与船存不符问题

船存燃料与账存燃料是否相符直接影响航运企业的资产负债价值的真实性,本文结合企业特点,阐述了船存燃料与账存燃料存在差异的几种情况及提出解决办法。     

对改善喷气燃料热氧化安定性的思考

热氧化安定性是指燃料在较高温度和氧存在条件下抵抗分解的能力。近些年随着国内外高性能飞机的研制与发展,飞机飞行速度有了进一步提高,喷气燃料的工作温度越来越高(可达350℃以上),对喷气燃料的热氧化安定性也提出了更高的要求。本文总结了喷气燃料热氧化安定性的影响因素,对比了加氢精制工艺和加氢裂化工艺生产喷气燃料热氧化安定性的差别,探讨了改善喷气燃料热氧化安定性的方法。     

浅谈海运企业远洋船舶国外港口使费预估方法

港口使费是海运企业成本中的重要组成部分 ,本文结合企业特点 ,阐述了预估国外港口使费的重要性及方法。     

浅谈SAP模式下航运企业燃料核算管理

SAP(Systems,Application and Productsin Data Processing)是ERP解决方案的先驱,它可以为各种行业、不同规模的企业提供全面的解决方案。SAP模式下的燃料核算是实现燃料核算精细化管理的重要科技手段。在市场竞争日趋激烈的今天,成本控制显得尤为重要。燃料费是航运企业是主要的成本项目,运用SAP软件的功能来加强燃料核算管理对航运企业的成本节约有着积极的意义。本文主要对SAP模式下如何加强燃料核算管理进行了探讨,对SAP模式燃料核算与传统电算化的燃料核算的不同进行了比较、分析,提出了对SAP燃料核算信息保障的思考,以及若干应采取的措施。     

谈如何解决航运企业燃料帐存与船存不符问题

船存燃料与账存燃料是否相符直接影响航运企业的资产负债价值的真实性，本文结合企业特点，阐述了船存燃料与账存燃料存在差异的几种情况及提出解决办法。     

对航运企业国内港口费、货物费预估的分析

本文针对当前国内港口货物费的行业核算特性,探讨了航运企业实行港口货物费预估的可行性和必要性     

浅谈航运企业燃料计量、考核与核算

燃料是国民经济的重要能源,是水运企业的粮食。航运企业在生产过程中耗费的燃料占船舶运输成本30%左右,占变动成本36%左右。节约燃料是降低成本的重要途径,对企业经济效益有举足轻重的影响。因此水运企业要不断采取措施,挖掘节约燃料消耗的潜力,努力降低燃料消耗量。 一、燃料计量与考核 水运企业的燃料消耗计量与考核长期不准,有的按定额计耗,有的估计报消,平时考核不严,期终清仓盘库,盈、亏很大,既影响运输成本的准确性,又影响职工奖金的分配,挫伤了职工积极性,其主要原因是: 1、消耗计量不准。由于领发制度不严密,不是凭经验估算,就是估…     

标致雪铁龙举行道路交通安全地方媒体座谈会

氢燃料内燃机对保护环境做出了贡献最近,10个欧洲合作伙伴历经三年,完成了氢燃料内燃机项目(HyICE),实现了对氢燃料内燃机的优化。该项目由欧盟委员会发起并推广,研发出了一款氢     

国际民航组织召开代用航空燃料研讨会

本刊讯为期3天的国际民航组织代用航空燃料研讨会10月18日在加拿大蒙特利尔举行,会议主要审议全球航空燃料的代用能源开发进展情况。目前,一般飞机使用的燃料都是从石油中提炼出来的。油价的不断攀升以及石油本身的不可再生特性,都迫使民航界一直在寻求可持续的航空燃料代用能源。生物柴油、太阳能等都是目前的热门研发领域。     

戋谈海运企业远洋船舶虱外港口使费预估方法

港口使费是海运企业成本中的重要组成部分，本文结合企业特点，阐述了预估国外港口使费的重要性及方法。     

防御性驾驶技术五大要领

正防御性驾驶的核心是"预防措施"。驾驶人在驾驶过程中,能够准确的"预见"由其他驾驶人、行人、不良气候或路况而引发的危险,并能及时地采取必要的、合理的、有效的措施防止事故发生,这种可避免危险发生的驾驶方式称为防御性驾驶技术,其"五大要领"为预估风险、放眼远方、时刻扫描、留有余地、引人注目。预估风险在道路上行驶时,驾驶人每次     

航空公司有望采购生物燃料

彭博新能源财经最新的研究显示，世界航空公司可望在未来数年内开始采购一定比例的生物燃料，如果生产效率持续改善，预计某些生物燃料例如基于非食用植物油，到2018年成本可望接近传统的喷气燃料。     

空客与清华合作研究环保型航空替代燃料

本刊讯日前，空中客车与清华大学签署协议，双方将合作开展环保型航空替代燃料研究，包括替代燃料原料的选定、产业链的建立以及商业化模式的推广等。产业链旨在促进环保型生物燃料在中国的生产、推广与应用。双方将在研究第一阶段对符合生态环境、经济利益和可持续发展要求的生物燃料原料进行分析研究。研究工作将由空中客车牵头，由清华大学和一些顶尖欧洲学院密切参与完成。研究的第二阶段将会选定一种或几种适合作为航空替代燃料的原料。     

燃料定额 急需改革

目前燃料定额的管理,还是体制改革前的管理办法,它是从上到下,一杆子插到底的,一刀切的管理办法。随着深化企业改革,这个办法已不适应形势发展的需要,并且由于燃料价格上涨、供油紧张,上下都很重视燃料管理,但对燃料管理的核心《燃料定额》的管理却未触动,所以收效甚微。例如长运公司,是个老公司,燃料管理历来是先进单位,最近又成立了油料科,并下设趟趟清办公室,但收效不大,问题是定额不合理而又无权修改。趟趟清办公室根据定额发油,有些车明显多余,有些车却明显不足。原因是:有回程货的车节油很多,无回程货的车就要超耗;道路好的车会节油,…     

轿车节能十法

据有关资料介绍，日本交通部门总结轿车在节能方面的十种做法，值得借鉴。一、尽量减少发动机的空转。在等人或卸货时要关掉发动机。发动机空转10分钟要浪费1400CC燃＿：、避免急速启动。急速启动不仅伤车，而且危险，同时也浪费燃料。急速启动！0次将耗费燃料120CC。三、避免行车中的猛加速。以一定的经济速度行车时，燃料消耗量少。或快或慢都浪费燃料，特别是猛加速时，耗费燃料最多，猛加速10次，将耗费燃料120CC以上。四、避免空踩油门。空踩油门10次将浪费燃料60CC。五、保持经济车速。如果在高速公路行驶，时速最好保持80公里，…     

紫外光谱法在喷气燃料氧化过程中的应用

本文考察了喷气燃料在氧化过程中的紫外光谱谱图，探讨了通过紫外光谱法表征喷气燃料氧化特征的可能性。     

军用3号喷气燃料银片腐蚀项目在生产中的控制

<正>对某石化分公司生产军用3号喷气燃料银片腐蚀项目的影响因素进行了全面分析,通过对加氢精制装置分馏部分降压操作、加大尾气排放量和外送石脑油量、减小塔顶回流等工艺操作降低了产品中硫化氢含量,提高3号喷气燃料银片腐蚀零级率。某石化分公司加氢精制装置采用石科院开发的喷气燃料临氢脱硫醇技术,设计能力100万吨/年,装置运行以来多次出现产品银片腐蚀不合格的情况,严重影响了军用3号喷气燃料任务的完成。一、实际生产中影响3号喷气燃料银片腐蚀的工艺条件实际生产中3号喷气燃料银片腐蚀主要受加氢生成物、原料油性质、反应深度、分馏部分操作条件、尾气排放量、外送石脑油量等因素影响。(1)加氢生成物的影响。