政策

机动车环境税可能征收 继新能源汽车补贴政策出台之后，近日又传出相关部门正在着手商定征收机动车环境税的消息。国家税务总局财产行为税司副司长杨遂周介绍，环境税税制正在研究中，具体的征税范围、实施时间、管理机关尚未确定。     

排量不是唯一标准

日前，有关人士表示，国家正在研究出台机动车环境税，以治理日趋严重的汽车环境污染问题。该人士表示，机动车的环境税在征收时，车主将按照机动车不同的污染排放量情况，缴纳不同的税费。购买高排量汽车的车主，肯定会比购买低排量机动车的车主缴纳更多的机动车环境税。     

浅谈环境税

环境税的产生有其特定的背景，环境税的征收意义重大。文章介绍了环境税产生的背景，阐述了征收环境税的意义，进而构想了我国实施环境税改革的具体内容及未来发展。     

我国拟征环境税化肥农药在其中

近日，在深圳举行的“环境政策与珠三角可持续发展-绿色中国论坛”上，环境保护部副部长潘岳表示，环保部正在联合其他综合经济部门制定环境税收的相关政策，并将配合有关部门做好开征环境税的工作，包括制定具体的环境税实施方案，环境税开征已经箭在弦上。     

政策

北京机动车“国Ⅴ”排放标准2012年实施；新版汽车产业政策正在修订；汽车能源技术草案拟定；新《保险法》十一起施行；     

行业动态

日本对石油等化石燃料开征“环境税” 从10月1日起，日本开始对石油、天然气等化石燃料征收“地球温暖化对策税”，即环境税，所征环境税将主要用于节能环保产品补助、可再生能源普及等，，环境税由使用化石燃料的日本各电力公司和燃气公司支付，但最终将通过油价、电费和燃气费转嫁到消费者头上。     

谈谈环境税的局限性

<正>税收是国家公共服务的经济基础,也是调节社会民众收入差异的杠杆,平衡的主要是人与人之间的关系。而呼之欲出的环境税,平衡的则是人与环境之间的关系。这项政策的初衷也是试图通过经济手段寻找经济发展与环境容量之间的平衡点。任何一项公共政策出台,都应当面对社会公众对其必要性、合法性和有效性的质疑与拷问,这是公民社会的基本逻辑。环境税的必要性似乎没有争议,这项政策的出台本身就是环境极度恶化之后倒逼出来的结果。本刊也邀请了多位资深专家对环境税进行点评,对其必要性和紧迫性多有论述,不再赘言。更多的是思考一下其合法性和有效性。这里说的合法性不是指程序上,而是指这项税负的征收与缴纳的各方主体和税赋的用途。换句话说,我     

“双重红利”力挺环境税出台

环境税顾名思义,即让污染环境的企业纳税。它是把环境污染和生态破坏的社会成本内化到生产成本和市场价格中去,再通过市场机制来分配环境资源的一种经济手段。部分发达国家征收的环境税主要有二氧化硫税、水污染税、噪声税、固体废物税和垃圾税等5种。随着近期雾霾天气的频发,如何改善我们的居住环境成为舆论关注的热点,开征环境税也一跃成为今年两会的热点话题。从2008年开始,环境     

2012年国外主要国家油气及相关能源政策综述

2012年,资源国通过将油气资源国有化或私有化来保障本国的油气控制权,部分资源国调整油气税收政策,使本国利益最大化。页岩气开发政策出现分化,欧洲多数国家因环境问题暂停页岩气开发,而以中国、印度为代表的发展中消费国加快推动页岩气开发。环境税在全球加快推进,在发达国家开征环境税或上调环境税税率的基础上,部分发展中国家也开征环境税。核电政策继续分化,欧洲一些国家态度消极,但大多数国家持积极态度。鼓励发展、减少补贴是新能源和可再生能源的政策走向。     

环境税制下污染行业竞争结构的动态演化分析

本文在环境税开征条件下， 构建了多寡头排污企业间的动态演化博弈模型， 通过各企业间产量博弈， 研究了环境税对企业竞争的内在影响。研究发现， 当企业的调整变量Ｋｋ 满足一定条件时，整个行业的产量竞争是收敛的， 我们可以求出此均衡解， 并据此分析得到以下结论： （1） 环境税对于整个社会的环境改善大有裨益， 环境税制下， 企业排污大幅下降； （2） 环境税存在税收扭曲， 通过价格机制使得一部分税额转嫁于消费者， 加重了消费者负担； （3） 环境税的征收使得整个污染行业的竞争格局发生转变， 由环境税产生的成本差异促使清洁企业在行业竞争中占据优势， 一定程度上促进了整个行业向着绿色化转型升级。